33万提了雷克萨斯ES300，再开兄弟的奥迪A6，实测后想换车！

花30多万买一台卖菜车？你是怎么想的呢？之所以有这个地气跟我说话，是因为朋友最近提了奥迪A6的高功率版本，落地35万，听说我提了雷克萨斯ES300，他简直要气疯了，在他看来，我完全是被忽悠了。

今天恰巧我们都有时间，我也想看看他的奥迪A6到底有多好，我们就约出来互开一下这两台车，没想到结果却让我意外。

这台奥迪A6虽然是45高功率的最低配，不带夸戳的那款，但看动力是比雷克萨斯好太多了，最大245匹的马力，搭配7速双离合变速箱，百公里只需要7.8秒，比雷克萨斯的9秒强太多了。

这台车开起来也没有任何意外，动力很足，只是低速的顿挫感有点掉价，但只要过了30-40码这个区间，这台车的动力输出还是很顺畅的，变速箱换挡速度很快，开起来虎虎生风，这台车的方向盘调教虽然算不上太好，但也是很精准的，开起来比我的雷克萨斯好开很多。

底盘方面，这台车的悬挂用料更足，前后多连杆的独立悬挂，不论是支撑性还是韧性都很足，虽然没有夸戳，但这台车依然是发动机纵置布局，整体的操控更在线，开起来车身的跟随性很强，底盘非常扎实，尤其是高速开这台车，更是四平八稳，很高级，对比雷克萨斯ES300的底盘来说，真的可以说差了不止一个档次！

这台雷克萨斯底盘，全系都是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，并且调教也是舒适风格，在高速开的侧向支撑不是特别足，虑震性还可以，低速也比较舒服，但根本没法和奥迪A6相比。

而动力方面，更是一败涂地，幸亏这是一台混合动力车型，有电机加持，一台2.5升的自然吸气发动机，最大马力也只有178匹。

朋友开这台雷克萨斯ES300，就算深踩油门这台车也不会给你很强的被推感，但他发现，这台车低速如果不深踩油门，发动机根本不会启动，整台车就跟现在的纯电车差不多，不论是车内的安静程度还是扭矩都可以，在速度提升时，发动机介入，整个动力衔接也非常的顺滑，只是发动机的噪音有点大，除此之外，再没什么毛病了。

他今年40多岁了，之前这种弱弱的加速感，他根本瞧不上，但开了这台雷克萨斯ES300后，他说这种丝滑的驾驶感受也挺不错，开起来心态会好不少。

其实他和我一样，买这台车主要是家用，奥迪虽然有面子，但并不实惠，这台雷克萨斯综合油耗只有5个油左右，奥迪A6怎么也得10个油往上，在一个奥迪保养是很贵的，这台雷克萨斯6年是免费保养，最重要的是这台车一直的口碑就是质量过硬，一般不爱坏，虽然技术不先进，但很成熟，我们买一台家用车不就是为了省心耐用吗？

朋友的这台奥迪A6现在是新车没什么问题，按照以往的经验，开个几年后，难免出现各种小问题，这个是不可避免的，所以我认为我没买错，不要看现在怎么样，家用车也不能只开3年就换车，到时候就知道到底哪台更好了。

听完我的分析，朋友也表示认同，别说这台ES300了，就算是ES200动力那么弱，依然销量不低，可以看出这台车，确实更符合老百姓的用车需求。

那么，屏幕前的朋友，这两台价格差不多的车，你会怎么选呢？欢迎在评论区留言讨论。