简介:这个人很懒,什么都没写~
备胎说车
有哪些事,是买了混动车才知道的
白希文
哈弗H7是在哈弗品牌如日中天的时代诞生的,但它的生命周期并不长,2016年4月上市,到2021年黯然停产,一共只存活了5年时间。...查看全文
全域试驾官
没想到咱们的国产车现在都设计的这么超前了!#长安启源E07上市
小伍玩车
路窄没办法,关键时刻上演单边桥会车#会车 #驾驶技巧 #窄路会车
大磊755
一直有个疑问,电动车顶的全景天窗没什么不做成太阳能板呢? 之前在一个车友群讨论,我问这个问题被一群人喷了。有的说成本高,有的说价格高,有的说转化效率低。 我在网上查了下,一平米的光伏发电板一天能发0.7度左右的电(大概日照时...查看全文
鳌拜的车
理想悄悄降价了?问界“惹的祸”#问界m7 #理想汽车 #带你懂车 #dou是好车 #抖音汽车
蜗牛Turbo001
一直没公布真实售价的主要原因是还没摸清400的真实实力,目前综合多项性能完胜300是毫无悬念的,用来打300也是有实力的。但是价格对标300,比亚滴肯定是不甘心的。 商人都是利益最大化,价格对标300心有不甘,价格对标400吧,又怕400突然新增杀手锏般的技术,就会导致竞争力不足,定价的失误怎么面对首批消费者和市场?难道走N7覆辙?。目前400开始交付,比亚滴就是在等400的消费市场的反馈。 500的市场,豹5动摇不了多少,选500的都是相中500稳定的越野表现和积累的口碑。以及大空间对长途越野和穿越的物资的储备能力,在这方面豹5难以撼动,挑战500的市场那是豹8的使命,前提是豹5能经得起极限穿越的考验 如果400市场反应不够好,性能不够打,肯定是同时侵略300和400的市场份额,定价肯定30(±1)万起,如果400的竞争力足够强劲,那豹5肯定是26(±1)万起步。 希望400有较好的表现,大家才能花更少的钱买到豹5😉
只吃瓜不造谣
新问界m7上市非常火爆,其中绝大分是五座订单,再结合理想汽车L7,早就表明大五座的市场远远高于六座七座。长城汽车押宝六座蓝山,以为二胎时代就是六座蓝海,现在蓝山销量也岌岌可危,魏牌也在生死关头。本来摩卡的长宽是非常理想的家用大五座尺寸,奈何长城就是头铁,不好好经营摩卡。现在好了,看这势头,真的离死不远了。毕竟曾经的自主王者,技术储备还是有的,希望长城好好出一款大五座,哪怕用蓝山改5座,并且学问界增配降价而不是减配降价,这样才有大可能起死回生
追蛋梦格林
如题
直通车报道
一口让步6-8万,电动SUV又多个选择!日产艾睿雅几乎抄底价了
我们的车知识
在车里判断左右车轮位置方法#汽车知识 #左右车轮 #汽车车距判断方法
奔驰EQB260
23款奔驰eqb260买了刚刚三个月跑了16000公里彻底罢工了,所有故障下面照片拍了,上次罢工是充不上电,这次是叫了拖车了,连拖车师傅都跑了,这个车居然没有拖车模式。把我一个人丢在了乡下饿肚子,早上9点20分到现在12点05分。
大众侃车
干掉特斯拉Model S!智界S7将于11月底亮相,首搭鸿蒙4智能座舱
智电出行
魔术空间多玩法 休憩娱乐两不误? AION Y Plus出街!...查看全文
飘雪孤寒本尊
其实原本是打算再考虑几天,下周再决定到底定G9还是M7的,前天一个小意外导致直接下定了。中午跟两个朋友一起吃饭,说起这个事,其中有一个也打算换车,而且目标车型也选好了,听我这么一说呢,就说下午没事就大家一起去看看问界。然后我带他们去找接待我的那个销售试驾了一趟。试驾完他们说的那些感受都在我意料之中,因为试驾的不是智驾版,所以我觉得即便让他们去试驾G9基本上也是这么说的。转折却是在之后坐下来闲聊的时候,我说了句,这车其他我都觉得挺满意,一个遗憾是没纯电,另外就是外观实在太丑,没想到被他俩一顿喷,说哪里难看了,很大气啊。咦,瞬间对这个我最感冒的地方突然就觉得也不是那么感冒了(尽管我内心还是觉得它不好看),看了两三天了,也懒得再纠结了,索性当场就直接定了。说心里话,就算我已经下定了,我也依然觉得这两款不分高下,各有各的好。尽管,我至今还在用MATE30PRO,但我确实不是花粉,反而对华为有些感冒:这手机是19年首发那个礼拜加价拿的,到现在,我已经换了5次屏了(这柔性屏是真脆),换屏的钱都超过现在60PRO的价格了(头两年换个屏要2K左右),上个月让我儿子坐了一下,屏幕又出了点问题,问了售后,没法修,还是只能换屏。我还正有些打算换个苹果15改改口味(尽管mate30我用着还是挺丝滑),但这一定车,貌似又只能是华为了...... 我是确实在纠结这两款车的,即便我现在定了M7,我也还是认为G9是款好车(有些废话了,不然我纠结个啥),所以还是那句话,咱尽量客观点,拉踩很没意思的。好的地方懒得说了,反正想买的估计也大多清楚,我就只说几个不足的或者是我个人不满意的地方。 1,外观,嗯,还是外观,真心不觉得好看..........你说大嘴为啥不直接把 M5 放大成 M7 的尺寸呢?还省了设计费…… 2,静谧性不足。因为昨天看到有车友说M7噪音大,再加上之前市区试驾感受一般,所以下午我是特地坐后排让朋友开上高架,最快的时候开到了120。在没放音乐的情况下,95-120这个区间,风噪和胎噪都很明显,但还在我个人能接受的范围,这一点,是确实不如G9的。 3,音响一般。不能说它差,但也谈不上怎么好,中规中矩吧,以华为这些年和帝瓦雷合作开发产品而言,这个是低于我的预期的,不过倒是跟G9改款后的那个自研音响差不多打个平手吧(老G9丹拿真香......) 4,城区NCA。以M5智驾版(因为M7的试驾车不是智驾版)试驾的水准,目前对我而言是没啥意义的,可以耍下酷?不然还不如自己开的顺溜。当然,它为了安全必然要留出足够的余量做出牺牲,这个也能理解。不过我依然在33000权益里选择了那个抵扣购买ADS2.0用,一呢是希望将来它越来越厉害,二呢,因为我对21寸轮毂不感冒,所以不在这里用也就没地方用了...... 5, 可选颜色。 这里分车漆颜色和内饰两块。车漆颜色很有意思,黑色和灰色,是免费的,银 蓝 绿,+6000,但是,10月7日前,它有权益包抵扣,也是免费的。那么就无形中造成了一种感觉,如果你不选这三个颜色,就意味着你主动放弃这个权益,那就血亏6000啊,最终我还是没向这6000妥协,选了灰色,我觉得AITO应该给点心理补偿[坏笑],这个和G9选绿色限时免费有异曲同工之妙。内饰我是真有些无语:首先,黑色的不是真皮,被排除了,那么剩下就只有韶华杏和琥珀棕,我自己理想中是想选个类似咖啡色或者深棕的,但是M7的这个杏色和琥珀棕事实上挺接近的,这个深不深浅不浅的棕色以我个人审美而言无法接受,最后也就只能将就选了杏色。说实话,如果它黑色的也是真皮而不是PU皮,那我宁愿选黑的了。私以为,当它在事实上只给出两个选项时,那么这两个色差总应该足够大,而不是提供两个颜色接近的让人二选一。 6, 其实我最想要的是后驱智驾版,但没得选,被迫上了四驱…… 以上,就是我目前的个人感受,仅供参考,概不负责......
上汽大众淮安宏宇4s店
#朗逸 A级车我只服朗逸,高速稳一箱油跑八百多公里,新增1.5T160匹马力动力嘎嘎猛。#上汽大众创造真实的美好 @上汽大众
忘记了记得90121621
21款 宋 plus ev 终于首次收到推送ota升级 比亚迪用户真的太难了。 决心下一辆车绝对不买比亚迪 原因:一、ota万年不升级的神话唯独比亚迪能做到。二、辅助驾驶系欠佳。三、智能化车机超级一般。佳。)
PHD车酷
在德国充满一台BYD需要多少电费?一条视频告诉你,为什么在德国电车普及率这么低。#德国 #比亚迪 #选油车还是新能源车 #算了你肯定觉得没意思 #慕尼黑车展 @DOU+小助手 @DOU+上热门
哈尔滨老愤青
长城想要翻身很简单,很多人潜意识里把cc看作传统油车企业买新能源时就把它排出了,解决方法就是找华为或者百度合作车机系统,这样功能有了话题流量也有了,价格高点也会大卖。
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