长城如何翻身

祝长城汽车早日倒闭

安心搞技术，承认差距，奋起直追，才是正确做法，举报这家那家的，表面赢了喝彩，实际可能被人鄙视，不会有加分。

谁在乎这个，车质量第一，车就用音乐和导航，其他都是韭菜

去缸去铝 ，去四驱。加增程8万8。

当下最火的是比亚迪，流量最多的是比亚迪水军，举报比亚迪就是把握住了流量密码。牢牢掌控免费流量

要是CC用上华为鸿蒙，我必须赞一波

最近一直关注猛龙，短短几天长城的几个骚操作就把猛龙几个月积攒的人气败光了

长城是自己内卷，比如枭龙max卖的不行，马上上猛龙吊打枭龙

照你这方法，别说翻身了，死的透透的。 CC怎么可能会找华为这么强势的公司合作，华为也不会让出自己的主导权。 合作之后还要分出去一部分收益，你说的肯定大卖只是你想象的大卖，万一价格高了还是卖不出去，CC就亏大发了。

创立新品牌主打高端，设计前卫一些或者学新势力用料有特点直接全铝底盘这样，安全可靠性有保障再来个大彩电大沙发，直接用他们那套而且做的还更好看谁卖的好

的确，长城外观设计有问题，哈弗系列的枭龙太老土，那几个字母就不能优化一下？

短期停产那么多车型，是很难收回人心的

买车看车机？

那长安的阿维塔卖得好吗

话题？ 去年长城李瑞峰微博怒骂华为余承东，话题还不够？

啥新能源，电车，电车根本没啥门槛，啥啊猫啊狗都能做。造车还得看底蕴，车身 品控 做工

长城缺少一个外观设计团队，瞧瞧别人长安的外观设计，那绝逼是所有国产品牌中的头羊，颜值代表正义，第一眼看起了比啥都重要，好看就能原谅所有的小毛病。

CC只要和比亚迪打一架，就能翻身了。

没用的 油老虎深入人心

长城很有可能收购或者兼并一家新能源汽车品牌，比如王凤英会不会去小鹏就是这个目的。