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#辣评新车20到30万的国产插电混动MPV好像是空白区！也是可以说是比亚迪的空白区，广汽传祺E8在20万左右的，而E9却超过了30万，所以把20万到30万的空出来了。东风的海星V9与荣威的imx8混动版等MPV又不被市场认可！比亚迪不仅仅填补了市场空白，也填补了比亚迪的空白！ 下面看看比亚迪:夏，有什么值得购买的点！ 【定位】 20多万的MPV属于家用属性比较多，同时又有商务接待的需求，曾经的本田奥德赛与艾力绅在20到30万的区间混的风生水起，后来别克gl8还有丰田塞纳与格瑞维亚也杀进了20多万的区间，却被国产MPV广汽传祺M8给搅混了水！现在的混动车与纯油车可以说平分天下，那么MPV市场也少不了混动车！根据比亚迪的火爆程度来看，比亚迪:夏，不仅仅会搅混了水，还有可能把销冠拿到手！毕竟在价格相同，空间相似的情况下，比亚迪的配置有优势，最主要的是还能纯电跑！ 【优缺点】 先说缺点 🚗1:我觉得这个22度的电池有点小，毕竟家用属性的话主要就是市区代步，上下班，接孩子，偶尔一家人出去玩。这22度的电池支撑不了跑100公里，因为我们不可能把电跑没了再充，所以真正能用的电量顶多能跑50到80公里，需要三天甚至两天就得充一次电，有点过于频繁了。我个人觉得应该标配40度电池才是最有竞争力的选择，纯电跑的100公里以上的路程，也能省下很多费用！除非是那种经常跑高速，不在乎纯电续航的，我觉得还是大电池更友好！ 🚎2:配置不够诚意，你说抬头显示可以不是标配，为什么方向盘加热还有娱乐屏幕只有顶配才有！前排的副驾驶娱乐屏幕如果标配了那就是锦上添花，但是后排没有娱乐屏幕没有，甚至不能选配，这有点说不过去了，难道后排的儿童不配看电视？还是说长途乘坐车子只能看手机？再就是后排的侧气囊在100KM版本竟然被减配了，这是区别对待？还是100KM版本的车主后排乘客命更硬？ 再说优点 ⚽️1:空间够大，跟MPV王者别克gl8对比也不显小，本田奥德赛与艾力绅直接差了一个级别，也就只有丰田系列的塞纳与格瑞维亚与之匹敌！所以在乘坐空间方面我们是不用担心的，足够用了！一家七口一起出行不仅能坐的舒服，后备箱还有放行李的空间，因为后备箱有一个下沉设计，可以放更多的行李，而且这个下沉还能把第三排座椅完全收藏起来，让变成纯平的空间，这可能是跟日系车学习的空间技术吧！纯平的后备箱再把第二排座椅调节到最前端，可以轻松躺下两个人，出去旅行，或者露营，就可以舒适的休息一晚了！而且第三排座椅可以电动控制，省去了用手去大力拉动座椅，既费劲又没有优雅的形象可言！ 🏀2:配置够用，同价位没有带第二排独立座椅的，更没有第二排加热通风甚至按摩功能，比亚迪夏可以让我们冬天不冷，夏天不热，长途乘车也可以放松疲惫的身体，MPV该有的舒适属性比亚迪夏都有了！比亚迪夏虽然做不到高阶智驾系统，但是普通的智能辅助驾驶还是可以的，自动泊车，上下匝道也是竞争对手没有的！虽然5米多的车子，但是有了这些配置以后，也不会因为这是车子太大而难以驾驭，我们只需要设置好了以后，剩下的交给车子来操控了！让驾驶车子变得轻松愉快！ 🏈3:动力系统不错，比亚迪的第五代插电混动系统，比别克纯油还有丰田的混动系统，更有劲，且能耗低！即可以节省用车费用，又可以增加续航里程，去更远的地方！即使满座七人也不会因为动力不足，而出现干踩油门不走路的情况！满油满电能跑1000公里，我们可以减少充电与加油的次数，在我们跑长途的时候就减少了停车不能的时间，用更短的时间到达目的地！即使不跑长途，我们可以用电跑，也可以减少去加油站的时间！而且用电跑比用油跑可以省很多费用，综合来看可油可电的混动系统还是很有优势的！ ⚾️4:我觉得电车最值得夸的优点就是可以停车开空调，在不启动发动机的情况下有一个安静的空间去休息！不像油车一样启动发动机以后会有声音与振动传进车内影响休息！不管是停车等孩子放学，还是接待客户，车内都可以安静舒适，可以提升车内的乘坐体验！ 【总结】 比亚迪夏真的做到了补全空白，而且综合实力也是比传统车子更强！这么说吧，同价位合资车没有一个能打的，国产能与之相比的又不被市场认可。如果真的说哪里不好，那就只有与自己对比，价格与配置不够诚意，尤其是舒适配置都给了30.98万的顶配！如果下放一点配置，再用上大电池，那么就完美了，咱不能为了赚钱逼着消费者买顶配吧！除非降价2万！不然还是不会卖爆了！ ⛳️🏌🏓🏸🏒 与合资车相比，比亚迪夏还是更值得推荐的，车友们有什么要反驳的？
提问E8+光辉。什么补贴全部都算完后，就是保险加裸车20.2万。要我贷5年利息15000，可以2年后提前还完。感觉20.2加上利息1.5，没有什么太大优惠啊。送的地板油卡啥都没了。和大家比起来感觉没啥划算
#提车作业-嘉华坐标北京，六月初找了一家正规起亚授权ssss店订车，合同约定45天提车。销售姑娘做事认真，确认完订单截图了DMS系统里隐去隐私信息的订车凭证发给我，让我安心等车。告诉我嘉华销量低，只有每月20日开一次生产线，下线一批，一个月一次机会。6月20日没有就在7月20日。开始正常等车。6月底车没到，可以接受。期间其他车友的车陆续到。比我早下订单的比我晚下订单的，同样配置颜色。 七月初ssss店电话告知，没有车，也不知道什么时候到，厂商也不说。问我能不能自己解决？自己打400，还是ssss店回电话，让我换白兰米褐厂商现车，继续等7月中下旬交货。 7月13日ssss打电话说，没车，让我退订定金给我。厂商销售部不分车给他们店。他们不知道为什么，不知道，不知道，不知道为什么。没原因就是不分车。 7月14日继续打400，问为什么我没有车，正规授权店交定金有合同。400套话模式开启，说按顺序发车，如有问题咨询经销商。跟ssss一直打电话，ssss店里说嘉华有两种订单，一种常规订单，一种加急CO订单。我的车下常规订单，如果有个别的ssss店下加急订单同样颜色配置，可以随时截下我已经下线的车，装板车发走。我的车从六月初下订单开始，已经生产完两次。被劫走了两次。现在还是没车。我问怎么能下CO订单，ssss说给5w现金，可以考虑，我说，你们怎么早不说。ssss店说早说怕您不定了。继续打400，400说交货期与定金无关，我们目前不知道您订单的情况，会跟店里核实。一会儿ssss店回电话说，7月15日或者18日下线，最迟不超过20日。 今天20日，ssss店说没有vin号，没有车看不见。不知道什么时候到。打400说，您的车可能在月底下线，具体与经销商联系确认。 6月底-7月初-7月中-7月底，一天拖一天的。ssss店表示起亚销售部不分车，他们没有办法。他们卖车挣钱，也想早交车。他们看不见任何信息。 起亚400非闭环管理，永远官方话术，你不努力打就没有回复电话。各种品牌要求必须闭环官方400，起亚没有，也是一起一天拖一天，品牌能不能有点诚信？ 起亚没有任何广告宣传让客人买车内部dms系统里要下CO订单，一个普通人拿钱买车，怎么知道这里面的弯弯绕？常规订单，如果你的颜色配置一直有人下单，你就要一直帮他人做衣裳，永远等下去。 起亚销售部分车和信息不公开，大概率是厚此薄彼。月销200多台车，ssss店还要拿点什么才能订车。真不知道这些祖宗怎么想的，品牌如果黄了，哪里还能继续养你们这些大爷去？ 最后两张是别家店跟我同时订车已经提车一个月的车友照片，凑数用。
