业务合作发布作品
    用户6107048036768头像用户6107048036768头像

    用户6107048036768

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝5关注0获赞关注
    刚刚好5231图1刚刚好5231图1
    刚刚好5231图2刚刚好5231图2
    新车上市 24 期零利息补贴 2.5 万图1新车上市 24 期零利息补贴 2.5 万图1
    就问你敢不敢买图1就问你敢不敢买图1
    就问你敢不敢买图2就问你敢不敢买图2
    趣玩车视频1趣玩车视频1
    2024-08-20

    最近各大车企加足马力开发新款,我们消费者也看的眼花缭乱,马上成都车展了,我来唠唠小鹏MONA M03是不是深蓝L07的拦路虎的一些观点。 品牌印象:我相信如果光看名字大家还是更加熟悉小鹏新势力,他对我的影像定位基本在20W-30W之间,没想到他这次定价超出我的想象,而深蓝汽车其实也是一家传统车型长安汽车旗下一款产品,领我没想到这款定位有点偏高,如果按照深蓝s07定位我预计这款在17W-20W左右。 车子尺寸:在尺寸上面名字深蓝要稍微有优势一点,大家可以看我整理出来的数据对比图,但是这两个车子在我眼里我觉得小鹏宽一点会更显得有气场一点。轴距略短就空间后排估计会小一点,在空间方便当然就深蓝L07更具有优势了。 外观:外观上面其实我更加欣赏深蓝这个一点,轮毂更加有自己的设计美学,不愧是老牌车企有自己的底蕴。而小鹏整个设计就是某斯拉的影子在里面,光看外观没有什么太大的惊艳,唯一的亮点就是个人比较喜欢的远近光灯的剑行设计。 内饰:整个驾驶舱的布局都差不多,抬头显示智能化加上中间一个大屏,大概率都是用8155芯片,什么360全景影像跟3D地图等等,唯一说下的就是深蓝L07还用了华为乾崑智驾,这个技术真就提升不少档次了,颜色方便小鹏的已知三个内饰颜色都是比较浅色,如果家里有娃就会非常容易弄脏。而深蓝L07三种内饰耀影黑、星野绿、热浪橙则有很大的区别了,可以说是反差比较大。可以从我图上可以看出来了。一个是为家庭考虑。另外一个全是迎合年轻人的口味。 充电及续航:小鹏这款M03配备的是磷酸铁锂电池电池容量分为51.8千瓦每小时和62.2千瓦每小时两种,它们的续航里程一个是515km和620km,这个电池但牺牲了一些充电速度,但是保证了电池的安全性能,这个电池在高温下更有稳定性,而且这个的电池成本更低。而深蓝L07配备的是宁德时代神行超充电池,纯电版本配备68.82千瓦每小时,这个电池最大的优势就是充电快,号称充电十分钟,续航400公里的极大优势。预估这台车的电动续航最少应该超过300km到500km之间。 目前总结一下:看小鹏MONEY M03对比深蓝L07,并没有什么比较明显的优势,如果说小鹏把价格定位上12-16之间,那还有可能就要成为一个爆款,而深蓝L07不管是尺寸、配置、电池续航,好像都能压他一头。如果定位跟小鹏差不多的话。这个就明显有更大的优势了,而且单轮品牌而言要是我选我还得比较看好深蓝L07。最后哪里说的不对请提出,或者说出大家自己的看法吧!

    小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图1小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图1
    小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图2小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图2
    小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图3小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图3
    小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图4小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图4
    小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图5小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图5
    小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图6小鹏M03能翻过深蓝L07这座大山吗?图6
    车世界文哥视频1车世界文哥视频1
    跑高速,电量过低,动力受限图1跑高速,电量过低,动力受限图1

    #众测主题赛我开的是比亚迪22款宋pro低续航版本(8度电池那个),写这篇文章是希望给想入坑混动的朋友做个参考。 春节期间,没充过电,564元 75.72升 跑了1476公里。 行程:石家庄—新乡—开封—石家庄—邢台 路况: 29从河北石家庄出发,开往河南省新乡市封丘县,两个人,东西后备箱满,高速110-130,🫣偶尔140… 估计这一段比较费油,因为开的快,估计得7个左右了,空调设置两档23°,没开ac。 30就村里和县城跑跑,应该属于最省油工况。 大年初一去了开封…本以为…没想到…以为能……但是却……最后累呵呵的回来了 初二返程,返回石家庄井陉县,想不到初二的高速,跑的姑爷还不少哇~😁然后又跑石家庄邢台啥的。 大概高速1000公里左右,剩下的村、县、市其他道占比400多公里。注意只是大概啊。 心得体会:没想到油费的这么少,驾驶习惯非常重要,开了两万多公里了,慢慢琢磨到到车的一些秉性了。知道怎么开费油,怎么开省油,有一种人车合一的赶脚😎。还跟媳妇聊呢,这要是600块钱,能从石家庄开到重庆了突然有了再次自驾游的冲动。于是又网购了车载床垫,帐篷、露营装备准备好春天快来了(还想试试放电功能来个烧烤啥的)。 给准备首次买混动人的建议:一定先闹清楚自己的用车需求和充电桩安装条件!! 需求很重要!!!比如我为啥买混动,市区+高速的需求。但是,需求也会改变的!!比如我以前是没条件能安充电桩,所以买的8度电池的低续航版!但是现在有条件能按充电桩了,就特别后悔没买个大电池的 所以,最好买之前想清楚自己的用车需求,以及自己平常市内活动半径!比如小城市上下班每天来回才5公里,那就无所谓了。但是比如我在石家庄每天走二环,来回需要28公里,再加上冬天比较费电,我得出自己的需求混动车辆电池最好在20度左右使用最舒服! 第三次保养:HEV模式13500公里已经到了,初八去做的保养,提前预约,切记!(有不预约直接排队的,跟那哥们聊天,结果他从早晨8点到下午四点多我都做完保养了,还在那里排队……) 上次说的刹车异响经过检查左前轮刹车盘有不平的,让再开一段磨磨试试(这方面有遇到情况的大哥们?求指教) 其他的就是机油机滤(擎护那款),空滤气滤,燃油什么剂,花费500多。 其他没有问题,一切正常。 下回等到三万公里再来个心得

    宋prodmi2.4万公里春节里程心得图1宋prodmi2.4万公里春节里程心得图1
    宋prodmi2.4万公里春节里程心得图2宋prodmi2.4万公里春节里程心得图2
    宋prodmi2.4万公里春节里程心得图3宋prodmi2.4万公里春节里程心得图3
    宋prodmi2.4万公里春节里程心得图4宋prodmi2.4万公里春节里程心得图4
    没有更多了~