2024-08-27发布于:小鹏MONA M03车友圈
#2024成都车展 辣评新车最近各大车企加足马力开发新款,我们消费者也看的眼花缭乱,马上成都车展了,我来唠唠小鹏MONA M03是不是深蓝L07的拦路虎的一些观点。 品牌印象:我相信如果光看名字大家还是更加熟悉小鹏新势力,他对我的影像定位基本在20W-30W之间,没想到他这次定价超出我的想象,而深蓝汽车其实也是一家传统车型长安汽车旗下一款产品,领我没想到这款定位有点偏高,如果按照深蓝s07定位我预计这款在17W-20W左右。 车子尺寸:在尺寸上面名字深蓝要稍微有优势一点,大家可以看我整理出来的数据对比图,但是这两个车子在我眼里我觉得小鹏宽一点会更显得有气场一点。轴距略短就空间后排估计会小一点,在空间方便当然就深蓝L07更具有优势了。 外观:外观上面其实我更加欣赏深蓝这个一点,轮毂更加有自己的设计美学,不愧是老牌车企有自己的底蕴。而小鹏整个设计就是某斯拉的影子在里面,光看外观没有什么太大的惊艳,唯一的亮点就是个人比较喜欢的远近光灯的剑行设计。 内饰:整个驾驶舱的布局都差不多,抬头显示智能化加上中间一个大屏,大概率都是用8155芯片,什么360全景影像跟3D地图等等,唯一说下的就是深蓝L07还用了华为乾崑智驾,这个技术真就提升不少档次了,颜色方便小鹏的已知三个内饰颜色都是比较浅色,如果家里有娃就会非常容易弄脏。而深蓝L07三种内饰耀影黑、星野绿、热浪橙则有很大的区别了,可以说是反差比较大。可以从我图上可以看出来了。一个是为家庭考虑。另外一个全是迎合年轻人的口味。 充电及续航:小鹏这款M03配备的是磷酸铁锂电池电池容量分为51.8千瓦每小时和62.2千瓦每小时两种,它们的续航里程一个是515km和620km,这个电池但牺牲了一些充电速度,但是保证了电池的安全性能,这个电池在高温下更有稳定性,而且这个的电池成本更低。而深蓝L07配备的是宁德时代神行超充电池,纯电版本配备68.82千瓦每小时,这个电池最大的优势就是充电快,号称充电十分钟,续航400公里的极大优势。预估这台车的电动续航最少应该超过300km到500km之间。 目前总结一下:看小鹏MONEY M03对比深蓝L07,并没有什么比较明显的优势,如果说小鹏把价格定位上12-16之间,那还有可能就要成为一个爆款,而深蓝L07不管是尺寸、配置、电池续航,好像都能压他一头。如果定位跟小鹏差不多的话。这个就明显有更大的优势了,而且单轮品牌而言要是我选我还得比较看好深蓝L07。最后哪里说的不对请提出,或者说出大家自己的看法吧!
大家怎么看呢
闭眼看。反正不买电瓶车。
小鹏水军和销售们要破防了
小鹏mona现在卖了10万台,深蓝加起来都不够打的,标题应该换一下,深蓝L07能卖三分之一吗
深蓝的电车能成为大山??先不必看车型数据的细节对比,什么电池啥的。纯电车没有厂方提供的配套补能网络,所有的数据都打折。 10分钟充400公里?哪里充?ppt上面吗?
纸面数据对比还是很棒的
厂家补能网络说出来没啥用 办公园区都有充电桩 根本用不着额外花时间充,你们充电还得找超充桩吗 你有没有那个每个月送1500度电的权益,要是没有的话还得找厂家的超充桩,有点难蚌
深蓝哪来的脸来碰瓷
前驱电车就是垃圾 一个缺点够你玩了
十五万的车还是扭力梁,小鹏真良心
l07预估是什么价位看起来挺好看的,能11.几起售吗?
不可能这个价吧
建议别买 异响王 无缘无故跳故障灯 无缘无故又好了,拉去售后查不出问题,哪天给你丢路上就好玩了
我相信大多数老百姓都会选择购买 电池又大 又便宜二万的 mona03 吧?
不一定,品牌价值
电车现在还处于发展期,品牌价值从哪儿来,我只买对的不买贵的
@瑞享美好生活:不一定,品牌价值
你看看深蓝s07什么鬼销量了
我星期天去看了,还是有很多人在试驾这款车,本人看了也不错
前驱电车就是垃圾 一个缺点够你玩了
同样60度电池 同样紧凑型 这车敢多标100公里 把消费者智商按在地上摩擦
看上市具体的
溜溜才知道 电池度数不是唯一影响因素
回复楼主