简介:这个人很懒,什么都没写~
明天买瑶光
曰他,大家看看这装配
山Shane
#你买这车后悔了吗?最近选车纠结中,大家理性讨论。个人来说,说实话这个时间买一辆油车,肯定奔着8年开了,图的就是皮实耐用、省油省心,马自达良好的机械素质(自吸+AT)、不带颗粒捕捉器等优势,在一众竞品中脱颖而出。 但想买的2.0版本的本地4s店只有6月生产的库存车,并表示不会再进车,订车厂家那也是这个时间段生产的车,也看到很多网友提车也多是上市初期的存量。 再加上CX-50最近销量下滑,很担心这款产品会消失在时间中,导致后续维护问题 大家怎么看这个问题?
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三元锂电池是挺好,但是贵啊,来个钠离子的老头乐,冷天气适应性好再便宜点就能打
九吉妹妹
今天别克丢了枚重磅炸弹,E5出了16.99万的先锋版,能看到别克是真的想让别克E5大卖的,不然也不会冒着老车主骂鼻梁的风险,推出低配车型。今年的市场险恶,沪指3000保卫战正在继续着,企业的竞争已经是白刃战了,先锋版这价格直接去和大众ID4、一众自主/新势力竞争,抢夺市场去了。 但不同版本,对应的消费群体也不一样,对于我个人来讲,电车肯定要买高配,享受的就是舒适感和科技感。而丐版,适合追求性价比人群,同样的外壳+高配的心脏,能享受宽敞的空间、大品牌的售后,牺牲掉一些科技带来的驾乘舒适感,毕竟便宜了4万块钱,也是相当值得的。 听说奥特能充电站也在加速建立了,希望这波E5销量再进一层,我好实现家门口就能充上专属充电桩。
Nice好车
捷豹路虎狂降15万抛售!XEL裸车价有望谈到20万内,不过说实话,车是真的老了,中控设计就是10年前的款式,加速也比不上特斯拉,如今二线豪华品牌日子不好过,凯迪拉克CT系列还在更新,捷豹这边直接躺平,按订单生产,有一台卖一台,只能说时代真不同了!新势力对市场的冲击,二线豪华品牌首当其冲!
懂车老王
本期通过拆解的手段,从外围零部件、重要核心零部件解读奇瑞2.0TGDI鲲鹏动力 同老王一道,为汽车立心,为用户立命,为内燃机继绝学,为电气化开太平,望诸位观尽、享程、辨思、尽言。 前置回答: 1. 视频不能代替教科书,更不是所谓机密都是经过...查看全文