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提问#极越07选买对比进入决赛圈了哈 目前圈内选手 1:极越07 880km长续航 21.99w、100度三元锂电池、免费车色、免费内饰升级(nappaj真皮,香薰,前后排加热通风,前排按摩这个真的很需要!!!!)、免费自动升降 尾翼、免费3个月智驾、免费电动门(这个也是真的需要!!!)、1500度免费充电/年(3年时效)、20英寸轮毂选配+7000、品牌知名度底,不 太好装逼+10000 算下来3年用车成本=219900+4999+7000+10000=241899 2:极氪007 870km长续航 22.99w、100度三元锂电池、免费车色、内饰选装+8000、电动选装+12000、升降尾翼选装+5000、20英寸轮毂+11000、免麦费智驾、家充桩 +2999(10米的) 算下来3年用车成本(家充电,电费忽略不计)=229900+8000+12000+5000+11000+2999=268899 3:小木su7 pro 830km, 24.59w、94.3度磷酸铁锤电池、车色+7000(想要那个霞光紫!!!)、免费内饰升级、升降尾翼+6000、免费智驾、20英寸轮载+8000、家充 桩+3999(30米的)、可满足装逼虚荣心-10000(在我这里个人观点哈) 算下来3年用车成本=245900+7000+6000+8000+3999-10000=260899 另外:底盘,零百,电机,芯片,这些我看不见得东西不在我得格体系中 另外:金融保险有熟人在相关行业,所以不同品牌的折扣优惠是一一样的,也不在价格体系中 另外:整车质保和三电质保,因为我开车只是为了代步和好看,最多3年就会换车,所以也不在我的价格体系中 9.30极越07就没限时优惠了好急好急!!!!!!!!! su7提车销售明确告诉我最短20周交车,但是那个紫色是真的帅!!!!! 极氪007纯拉出来对比的,个人本身没有多喜欢这款车,中规中矩吧,但是家里人看竞品看了,就一并写了 在线等广大聪明蛋子的意见!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#辣评新车9月的新车盛宴终于告一段落，回顾这个月的新车，竟然发现极越07是最有吸引力的。 当然肯定有朋友会说，07三个配置有两个都是400V，唯一的一个800V还要等明年，怎么就有吸引力了？ 听我给大家分析一下。首先我推荐的是长续航版，原因如下： 1. 续航：长续航版提供100kWh三元锂电池，时代吉利造，不出意外就是老001那款400V的三元锂电池。极越07长续航版cltc880㎞，好家伙一台c级车，这么长的续航。 2. 智能化：极越07全系标配高速高架领航辅助，城市NOA、代客泊车、LCC+只要4999元。极越的智驾走的是与特斯拉同样的纯视觉路线，虽然没有激光雷达，但从01的体验来看，极越的方案还是很成熟了，阿波罗真不是吃素的。 极越的智能座舱算是国内品牌的佼佼者。极越语音助手SIMO的大名，关注新能源的朋友相信都不陌生。试驾必演示车外语音车控，甚至还能车外语音泊车。极越我最喜欢的就是他的SR（环境感知）。有幸在夏测体验日感受过极越01，整个SR无论在精细度、延迟控制的表现都非常完美。 3. 价格：pma1平台+100度三元电车，只要21.99万元，而且他还送电动门、主动升降尾翼！讲真400V的老001也没到过这个价，这不就是极氪老WE100车主的梦中情车吗？同为9月发布的领克Z10不知道有何感想。很多朋友都说，极越07这个选配价格相比z10有诚意多了。而且不知道大家发现没，现在的极越很有当年领克的味，真的很有调性，而且还挺年轻的。 那么咱们再来看看极越07和竞品对比呢？ 论竞品，肯定少不了小米SU7，咱就拿Su7的后驱超长续航pro（24.59万元那款）对比。（尺寸价格相近） 1. 外观：一个机器人设计语言、一个“保时捷” 谁赢？大家自己选择 2.续航和充电：一个880km（极越07），一个830km（小米su7）。但由于都是cltc，再加上su7和极越01在懂车帝实测中表现都非常强，还是等实车测试咯。 3. 智能化： 智驾，前面说了极越07有阿波罗（4999选装高阶，标配高速），而小米SU7（pro 、 MAX）搭载Xiaomi Pilot Max。极越算是久经沙场，以后相信会有很多PK。 智能座舱，极越07的SIMO由百度文心一言大模型赋能还支持车外语音车控，而小米Su7是小爱同学+车手互联，这块su7凭借生态小胜。 3. 价格：极越07配置、选配价格全面低于su7，20寸比su7便宜1000，连电动门尾翼都白送 4. 舒适性配置：小米能选冰箱 5.极越07有整车终身质保 6.极越07 400V版本没有交流充电口，但明年的800V版本会有 综上所述，极越07各方面竞争力与小米su7打的有来有回。如果你对于续航、智能化及性价比更关注，极越07长续航版是最值得推荐的配置。 当然通过对比，也从另一方面说明，经营一个品牌有多么不易。我相信很多人犹豫是否选择极越，品牌认可度是一大关，这也必将会是极越今后努力的方向。 不管怎样，品牌先活下去，比什么都重要。
#辣评新车今天试驾极越07，早到了半小时，另一个销售先做了静态介绍，然后试驾，整体感觉还不错，下面直接分享干货！ 优点： 外形非常漂亮，线条流畅，比极越01好看太多了，同时在我眼里也比竞品小米su7漂亮。照片不够放了，去参考网上照片就好，这不是我谈的重点，毕竟每个人对外观评判都不一样。我只能说极越07很戳我。车漆没小米亮，线条比小米舒服。 极其优秀的车机系统，巨流畅巨智能，在我心中最佳了。simo似乎又进化了，在同时处理十来条信息的时候可以几乎没有延时的进行操作。同时屏幕和系统整体配合非常到位，包括爱奇艺和这块长屏幕做了配适，你可以让电影随意出现在屏幕左侧或者中间或者右侧。 前排座椅通风加热按摩，后排座椅加热通风，还能放倒，放倒之后空间还不错。 18个扬声器的音响调教的很不错，总体效果让人满意。 中控位置设计非常好，隐藏式杯托，全部可以抽拉隐藏，非常舒服。双50W无线快充，4个typec口（没有A口，这其实算是问题了）。 同价位用到电动门的很少。这个基本可以算越级了。 内部机械门把手还不错。 百度的智驾做的还不错，高架高速都可以用，城区还欠缺一些。 后备箱空间在同级车中比较大了，掀起盖板还有一个储物空间。 最好的地方，便宜，非常便宜，性价比极高！ 不好不坏： 转向灯和雨刮按键进化了，触感进步了很多，但是依然不如实体按键。 空间在同级别中规中矩。 电机动力还行，加速挺快。毕竟老极氪001同款。 没有前备箱，这个我说不上是好是坏，销售宣传是什么什么技术我也没听明白，反正前盖不能打开，雨刮器加水从专门的位置。 缺点 作为运动车型，电门响应很慢，和竞品小米比劣势，但是我相信只是调教问题。作为舒适车型来说没毛病，但是极越07属性是运动的。 试驾的U型方向盘极度反人类！虽然漂亮，但是存在两个大问题，首先是会误触，手心容易误触转弯和雨刮器，其次是大方向时候容易手滑脱手！但是因为U型漂亮，而且不档屏幕，现在还免费。所以我觉得还是克服下选吧。 避震很硬，过坑时候后排舒适感较差，当然也是因为偏运动的调教。 我没查到转弯半径，但是驾驶时候感觉很大。后面有人补充了，5.8米，那其实还不错。这条差评删除了。 封条和组装做工比较一般，这是极越01的老毛病了。 祖传的只有直流充电口！这个我相信会是非常多人吐槽的点。 综合看，好评。全系标配电动门！在中配100度三元锂电池只卖21.99万的前提下，缺点都属于可以克服的。我个人还是很推荐这个车的，尤其是喜欢极氪又对智能化有向往的朋友，极越是完美的替代品。
