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#用车心得8月初提车到现在，接近4个月的时间，谈一谈使用中的一些感受吧： 先来优点： 1、优惠力度大，买这个车纯属偶然，最先考虑的是哈弗大狗，结果因为本地4S店，销售人员那种爱买不买的态度和少的可怜的优惠瞬间不想买了，路过福特4S店的时候，进去看了看，价格比想象中的优惠力度更大，算了算只比哈弗大狗贵了不到2w，果断当天就定了车。 2、动力随叫随到，开起来非常轻快，一改我对美系车沉，提速慢的印象。 3、油耗从提车的时的11降到9以内了，偶尔还能跑到8以内，当然也得益于大部分为通畅路况，这个油耗对于2.0T已经非常友好了。 接下来就是要吐槽的地方了： 1、减震偏硬，舒适度差了些，不知道是不是新车的原因，隔音用料感觉比不上同价位的别克车型。 2、异响，目前是左侧车门，偶尔后备箱也会有，这一点虽然无伤大雅，但是非常影响心情。 3、20款全系没有后视镜加热，而且4S店不提供加装，要知道这是一项关乎行车安全的配置，尤其是对北方多雪和南方多雨的地方，这个价位确实不应该。 4、车机系统问题，也是被广大车友诟病的，地图不能升级、没有CarPlay等手机互联系统，买车的时候确实忽略了，网上看了下第三方模块加装要一千大… 还有一点不爽的是，刚买了不到一个月上新款了，多了电尾门、后视镜加热、座椅加热、副驾驶的电动调节，虽然有增有减，但是很明显比老款多了一些实用性的配置。 纵观这几年福特在国内的发展状况，包括福克斯的退市，很多人说产品力不足，我觉得最根本的原因是福特不屑于研究国人的用车习惯，从一个车机系统就能看出来，纵观整个市场，现在大到几十万、小到几万块的小车，CarPlay这些互联系统都已经成为标配，他还在坚持自己的sync+，尤其是体验感并没有得到车主认可的情况下，仍然坚持使用。 从前几年迟迟不换的三缸，到现在的系统，福特总想去改变国人的用车习惯，反而不懂迎合车主的偏好，这种执拗或者说坚持已经让他们付出了代价，反观去看大众，已经赚的盆满钵满。 以上有感而发，作为万千福特车主，当然希望品牌能够越做做好，我相信其他车友也是一样，所以还是希望福特能够多去接受车主的建议，不断的完善自己的产品和服务支持，毕竟在中国有句老话，金杯银杯不如老百姓的口碑！
#用车心得车子入手3个月，目前开了4000公里，是时候谈一下个人用车的一些感受。有客观的描述，也有个人主观感受，各位看官，如有不妥，敬请斧正。 【选买背景】第二次购车重心放在德系、国产和美系上......平时对车辆信息就关注较多，特别是2023年以来考虑到要换车，就沉迷在懂车帝等各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的，都是网上一翻功夫，外加去现场仔细研究。【此处划重点，网上了解很重要，但实际现场看更重要】综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素，最重要的一点，媳妇喜欢。 【购车价格】 落地总价是18.16。办了两年无息贷款。送了电尾门，其他膜、发动机护板。除了首保，没有多余的保养，我自己算的落地价几乎涵盖所有我能想到的费用。但现在我又感觉没有要保养毕竟亏。 【外观设计】无论是线条设计，还是整体造型和风格，我觉得途观属于耐看型。从最初的并不惊艳，到日久深情的久看不厌，不得不说黑色是真大气。 【内饰设计】没有多余亮点，谈不上好看，但也不会觉得太丑，正如中年男人，帅，谈不上了，但如果刚好对你胃，那一定觉得有味道。毕竟是老车了，在车内储物空间，扶手，开关门等很多细节考虑很到位。 【乘坐方面】 空间很大，非常适合家用。普遍反应后排比前排舒服，对我们一家5个人来说，空间日常使用足够了。 【动力】大部分用车环境下，我觉得1.4T配7速双离合都还是够用的，但也的确也就是够用，去越野是不可能去的了。 【操控】这个车机械素质不错，总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感，总体都挺好。高速跑起来比较稳，很多人说高速后段乏力，我的感受反而是高速动力表显不错，城区起步略肉，可能是每个人的主观感受不一样吧！除此以外行驶坑洼的时候能够明显听到减震摩擦的声音，这不友好。 【油耗】这个是分享的重点，目前4000公里，高速、城区各一半，百公里平均八九个油，8块多的油价平均7毛左右一公里，个人觉得不算高。城区10个油是常态，高速5-6个油。高速表显最低油耗4.7，在城区高考那两天，超级堵表显油耗直接干到18个，我也是惊呆了。 【几个小问题】大部分问题都还是体现在车机功能上。 一是出现过一次倒完车，挂前进档依旧显示倒车画面。 二是比较尴尬的是车机可以链接热点，但是从屏幕上并不能看出是否已经联网。。 三是手机APP数据更新慢，手动刷新还不行。长期锁车回家，App显示车门没上锁，结果一看时间数据应该是下车时的数据。 四是车子城区起步还是能感受到肉，毕竟车不小。 五是车机功能着实有些简单，APP运用真的很少，至今没有整明白如何下载其他应用APP，我有充分的理由怀疑不能下载。 六是从App上的远程可以控制开关车门锁，但玻璃和天窗不行。 【总结】总体而言瑕不掩瑜。据说，现阶段1.5T的已经上市，理论上会比我这个1.4T的好，我是不是买早了，转念一想管不起，老技术稳定性好，家用不图新，毕竟新发动机，一般情况出现问题的概率会高一些，也只能这样安慰自己了。1.5t是否如此，有待各位新车主去验证吧！ 最后，感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
#用车心得车子入手3个月，目前开了4000公里，是时候谈一下个人用车的一些感受。有客观的描述，也有个人主观感受，各位看官，如有不妥，敬请斧正。 【选买背景】第二次购车重心放在德系、国产和美系上......平时对车辆信息就关注较多，特别是2023年以来考虑到要换车，就沉迷在懂车帝等各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的，都是网上一翻功夫，外加去现场仔细研究。【此处划重点，网上了解很重要，但实际现场看更重要】综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素，最重要的一点，媳妇喜欢。 【购车价格】 落地总价是18.16。办了两年无息贷款。送了电尾门，其他膜、发动机护板。除了首保，没有多余的保养，我自己算的落地价几乎涵盖所有我能想到的费用。但现在我又感觉没有要保养毕竟亏。 【外观设计】无论是线条设计，还是整体造型和风格，我觉得途观属于耐看型。从最初的并不惊艳，到日久深情的久看不厌，不得不说黑色是真大气。 【内饰设计】没有多余亮点，谈不上好看，但也不会觉得太丑，正如中年男人，帅，谈不上了，但如果刚好对你胃，那一定觉得有味道。毕竟是老车了，在车内储物空间，扶手，开关门等很多细节考虑很到位。 【乘坐方面】 空间很大，非常适合家用。普遍反应后排比前排舒服，对我们一家5个人来说，空间日常使用足够了。 【动力】大部分用车环境下，我觉得1.4T配7速双离合都还是够用的，但也的确也就是够用，去越野是不可能去的了。 【操控】这个车机械素质不错，总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感，总体都挺好。高速跑起来比较稳，很多人说高速后段乏力，我的感受反而是高速动力表显不错，城区起步略肉，可能是每个人的主观感受不一样吧！除此以外行驶坑洼的时候能够明显听到减震摩擦的声音，这不友好。 【油耗】这个是分享的重点，目前4000公里，高速、城区各一半，百公里平均八九个油，8块多的油价平均7毛左右一公里，个人觉得不算高。城区10个油是常态，高速5-6个油。高速表显最低油耗4.7，在城区高考那两天，超级堵表显油耗直接干到18个，我也是惊呆了。 【几个小问题】大部分问题都还是体现在车机功能上。 一是出现过一次倒完车，挂前进档依旧显示倒车画面。 二是比较尴尬的是车机可以链接热点，但是从屏幕上并不能看出是否已经联网。。 三是手机APP数据更新慢，手动刷新还不行。长期锁车回家，App显示车门没上锁，结果一看时间数据应该是下车时的数据。 四是车子城区起步还是能感受到肉，毕竟车不小。 五是车机功能着实有些简单，APP运用真的很少，至今没有整明白如何下载其他应用APP，我有充分的理由怀疑不能下载。 六是从App上的远程可以控制开关车门锁，但玻璃和天窗不行。 【总结】总体而言瑕不掩瑜。据说，现阶段1.5T的已经上市，理论上会比我这个1.4T的好，我是不是买早了，转念一想管不起，老技术稳定性好，家用不图新，毕竟新发动机，一般情况出现问题的概率会高一些，也只能这样安慰自己了。1.5t是否如此，有待各位新车主去验证吧！ 最后，感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
#用车感受买车一个月 跑了5500 谈谈型格幻夜豪华版这款的驾驶感受吧 油耗还好 显示高速6.5 市区6.7 不知道准不准 动力够用了 不太满意的是前脸 可能每个人喜欢不一样 还有就是自带的etc鸡肋无用 抛去前脸整体还比较满意 全款落地16.7左右 只有裸车价 购置税保险 正常上牌费用 没有说买了型格后悔不买雅阁的 当时的想法是想余点钱 如果再给我一次选择的话我可能会加点上雅阁或者买14.5的博越L 不存在太后悔 毕竟雅阁改了后个人不喜欢 反正买车这个东西也讲究一个缘分二字 过渡车而已 开个三年左右结婚就换嘛 也就无所谓了
