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    胡湖影视1

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    周五提的车,今天开了开和大家说说我的感受。 4年前去交付中心提特斯拉,从模式上来说和过去油车去4s店没什么差异也没什么特殊便捷之处。顶多算是特斯拉省成本的手段很好。它本身目的还是为了特斯拉自己节省成本集中交付 4年后去理想交付中心,让我觉得这真的是为用户解决问题。交车流程:看车,交钱,开票,车辆介绍功能讲解,上保险,出临时牌照。全部都在中心办理,而且没有什么第三方“卡斯基”办临牌和上牌代办一说。 都在交付中心搞定。 到时候牌照选好了,上牌也直接去交付中心办理,它可以做新能源免购置税也能做验车上牌。你不用再去检测场排大长队和其他司机抢先后了。 这真的是帮助车主解决问题,值得肯定。况且你看特斯拉一个月卖多少,理想卖多少。理想能这样,为什么特斯拉不行? 交付当中一定记得检查好车,我就是发现车上有一个扎线没有处理好况且就在眼皮子底下的位置,真的这真不能接受啊,你要一直开这个车一直要看到这个问题太别扭了。后来通过沟通也算达成一致解决了。 提车那天纯电模式,觉得很香,但是今天我用油电混合模式,发现了不对劲……抖动明显,尤其是怠速的时候抖动太明显了,刹车踏板传递给身体,座椅传递给身体,都在告诉我它在抖。但是车辆开起来就感觉不出来了。所以我也不确定是车子问题还是就这样的,之前试驾没有坐主驾感受过所以不确定这是不是和试驾车一样。再多体验体验吧先,因为已经交钱了开发票了退绝对不可能。 除了抖,再有就是它晃悠,因为车身大刹车后往前点头会明显,乘坐的人会感觉在坐船。这也是难以取舍,不这样悬架又不能舒适,舒适了就难免会晃 第三个吐槽的点是它的360影像,我遇到过一次晚上倒车入库时无法显示临近右车位置的情况,相信这个是算法问题,短期解决不了。所以开车不能完全相信全景摄像头,还要看后视镜。 第四个吐槽点,HUD亮度自动模式时总会有看不清楚的时候,比如白天强光,比如晚上前车是白车反光都看不清 第五个不足,新车味道太大了!真的是太大了,我不知道这个味道有没有害,但是短期内我肯定不会让我孩子坐它,自己上车都能够闻到浓浓的味道,它还不完全是BBA新车那种味,还有其他形容不上来但是不舒服是有的。交车现场还有好几个带着孩子来提车的,这个味道真的有一点减分 说了缺点再说优点。隔音效果不错,静谧性很高。语音交互功能虽然还有很大上升空间但比我的毛豆3强很多 车辆的车机功能界面容易理解,用半个多小时每个设置都试一遍就都了解的差不多了 空间大,这个是家里有宝宝的第一大诉求,这个车满足了。 空气悬架的路感反馈适中,不会让你觉得硬,又不是那么软。我通常用标准模式。 按摩功能,这个绝对是一家人的喜爱,别说按摩好与坏,有这个确实能够取悦家人的作用,那就有用。 如果你考虑40万买一个大空间6座,智能化程度高,经济性高的车,你都会考虑什么?油车的豪华品牌就算了吧,他们的智能化自己同价位给到的空间真的是有限,这个时候理想L8似乎就成了毫无竞争对手的存在。 后续我会持续分享我的model3和我的理想L8使用心得,关注我

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    困扰三年的疫情终于烟消云散,虽然病毒依然很厉害,但是起码看到了光明的曙光,就好像岚图追光一样,代表着自由之光、希望之光、梦想之光!在岚图app上看到竟然珠海店是首批追光到店的城市!就在回老家路上顺路一睹追光实车的风采! 看完车再继续我的归途,油耗我就不说了,app里大把大神都发了。下面说说我看追光的感受! 一、真车靓过上镜 到店的实车确实让我想起广东的一路谚语“真人靓过上镜”,意思就是实车比图片拍出来的效果好很多(摄影可能要再加强)。到过店的兄弟姐妹应该多少也会有这种感觉。我个人感觉主要是车的整体宽度和气势图片没有很好地展现出来,图片里感觉大小一般而且比较圆润,但是看到实车会感觉这车真大,并且是流线型的轿跑感。摄影师可以尝试如何拍出来这种感觉来。 二、毋庸置疑的豪华内饰 坐在车内我感觉到一种豪华感气息笼罩着我。车辆配置我就不多说大家可以看到追光的介绍,我这里说的是追光给我的直接感受! 首先就是这车内所有材料都是环保无味,让我顿生好感,环保一直都是岚图造车的底线,给一万个赞!岚图愿意在环保和安全上下功夫,这是非常难得,也是我买的原因。 第二是车顶棚的材质用的是环保的麂皮的材质,这种材质比绒毛还要舒服,摸起来的质感非常好,非常的豪华! 第三是车内所有皮质都非常地柔软舒服,不管是座椅还是门板,中控台等皮肤最容易接触。 第四是车顶天幕还带电动遮阳帘,既实用又时尚。 第五是车前置的遮阳板,考虑得比较周到。 第六是车中置台的设计,钻石按钮的中控储物空间,窗花式的无线充电,麂皮面料的杯子盖板等,无不体现出豪华的感觉。 第七是车整个的氛围灯营造出来的高级豪华感也是独具匠心! 第八是特意试了车的音响真心不错,特别是前面的悬浮式的高音音响设计,很有设计感! 三、车无完车 俗话说“人无完人”,车也是一样,总是给人那么几点遗憾,也是缺陷也是一种美。我谈谈个人感受,也希望在正式车上可以得到进一步改进!个人意见而已。 第一是希望有选配电吸门配置,这个配置真心显得高档很多。 第二是建议在后备箱上增加实体按键,不然在下雨天会非常的狼狈,这个实际用车的人才会有这种感受。脚踢开关不是万试万灵,下雨天就一直踢吧😂😂。如果你下雨天在中控上提前打开,那后备箱肯定进水。总之人性化的东西只有用的人才有感觉! 第三是后排的中间扶手箱希望带上阻尼,不然真有点掉档次了! 第四是触摸按钮理念。四门的控制窗户按钮触摸真的容易误操作!让人不敢把手一直扶在那里,高档的实体按钮还是王道。至于方向盘的触摸误操作率相对于低一点。但是还是没有实体好用。希望岚图改进,如果追光改不了,下款车真不要用触摸了。 终于把感受写完,不过我相信岚图还是很用心去造车的,希望岚图在新的一年“兔”飞猛进,大展岚图!

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    2022-10-24

    【购车经历】 家里的牌照空出来了一块,今年十月份到期,就想着毕业了给我先买辆车用着。 第一辆练手的是家里的“老骥”,一台十九年的奥迪A6。然后第二辆是天籁,对比过以后感觉还是德系车适合我。有人要说日系车省油的话,那肯定对我没有任何意义,我天籁的油耗一直在12左右徘徊,起步至少两千五百转才能有点推背感。 选车的时候没考虑过奔驰,在ct5顶配和宝马325 运动曜夜和A4L 45之间犹豫过。325和A4去试驾了,但是325落地价格比A4顶配还高让我觉得这些钱去买个200匹不到的有点不值,试驾感受还不错,舒适性比A4的硬座椅好一点。ct5没仔细看,因为只有蓝色的现车,直接pass了。 然后一月份逛了杭州三家奥迪4s店,两家报的45的价格,落地37.5和38.1。还有一家问的40豪华动感四驱版,32w多。后面去参加疫情防控耽搁了。 拖到了四月份,我爸的工程款回来了一部分,就问我车选好没。四月份的时候,加的三个销售只剩下当初报40的那一家还在联系,于是带着我爸去试驾了一下A4 45,试驾体验很不错,第二天去交了定金。 也没怎么和销售杀价格,她一直在“自刀”,最终裸车31.2w,装潢包1w28。然后交了5000定金,合同一签开始等车。 一直到五月底,销售跟我说车快到了让我开始办贷款。第一家建设银行因为我妈公司还有一百来万的贷款没结清没有批下来,于是换了第二家银行,中间又浪费了半个月。等贷款弄好已经6.15了。 【提车价格】 合同签订的时候不算利息是36w3,结果赶上购置税减半和这边购车政府补贴。大概又省下了1w3左右。最终不算利息是35w。 【亮点配置】 上的45 甄选动感,啥也没加装。 第一次用上Carplay,果粉狂喜。 19寸的轮毂是真的帅气,但是胎是真的薄。提车第二天路上轧了一块石头担心了一路会不会轮毂给轧变形了。 其他配置在看车的时候和试驾的时候都了解了,等自己开的时候也没啥亮点的感觉了。 【油耗】 开的距离还不多,提车两天开了350km。油耗13个左右全程市区。 等以后跑跑高速看看。 6.25加满,今天已经只剩半箱油了。 【空间表现】 后排还没怎么坐过人,我自己开车还是蛮舒服的。 等以后有机会载人了再评价。 【驾驶感受】 可能是轮胎薄和偏运动调教的底盘的原因,驾驶感受很爽,路感很清晰。 超车动力随叫随到,磨合期里转速已经到过5000转了。不过无所谓,车是拿来开的不是拿来供的。 但是有一点很奇怪的地方不知道有没有车友跟我一样,加速踏板有的时候会有一点点震动,还没确定是什么样的情况下会产生,时有时无。 【总结】 车很不错,作为追求动力男生的第一辆车是很不错的选择。 内饰新车有味道,但是4s店送的炭包啥的基本上开一个小时就差不多没有了。只不过用力嗅一下还是能在香薰味中闻到一丝丝。 希望以后有钱能买一辆A6的顶配。应该也就是我这辈子最高的水平了。 插一句:有没有杭州的奥迪车友群,拉我一下呗?

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