![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车租电是为了换电吗？当然不是！租电买车提车时给的难道不是全新电池吗？当然不是！ 首先，我们先来看看政策，以标准续航版本为例，乐道L60的租电买车方案是仅需14.99万就可以把车开回家，而后每月支付电池费用599元。言外之意就是，14.99万买车，每月分期付款599元，合同方案是5年，最重要的是付4赠1！ 算笔账，5年仅需支付50个月的月租，合计29950元，节省5990元！等于说是5年后你还欠乐道21060元就可以买断了！别忘了是5年时间！ 这对于年轻人来说或者家庭来说购车是没有压力的，哪怕是买长续航版本的23.59万来说也是没有压力的。月租599和899对于家庭或者个人来说都是轻松的！ 以我为例，我觉得租电并不是为了换电，因为本身换电站也不多，而且我的用车需求都是城市上下班使用，或者节假日短途旅行，很少用到长途，平时充电就可以了，我还可以申请家充。对于我来说，我不会换电，换电无法保证你换到的电池就是好的。采用换电方案单纯就是为了减轻购车压力，14.99万我还是非常乐意体验乐道的！ 那使用换电方案，提车到手的电池是全新电池吗？答案是肯定的，出厂肯定是全新电池装在上面，不可能给你空壳子，所以14.99万买个全新电池不香吗？ 虽然乐道跟蔚来一样都是主推换电，但对我来说完全不愿意，我不想用旧电池换新电池。我只想单纯以换电来减轻我的购车压力，再加上置换补贴、以旧换新政策等，可以减免近2万元，不香吗？ 五年以后呢？其实乐道的租电方案跟蔚来是一样的，五年以后必须买断，补差价就行！五年以后置换同品牌车还能有更大的优惠，非常划算。但对于我来说，五年体验也够了，以后必然买断置换。与其一次性把钱都交出去，不如分期，留下的钱不如干点其他事！
#辣评新车i car的v23等了一年终于上市了，憋了一年发布会拉了坨大的，这位苏先生就是没有雷军的命，却得了雷军的病，当下社会谁不是被社会磨平了棱角，需要你跟我们聊情怀聊价值观吗？三个小时的发布会一直聊外观聊改装，就是不谈技术不谈驾驶感受不谈动力，如果我们国家汽车改装合法的话，你这一点点小儿科改装其实狗屁都不是。 说回价格，现在全网都叫这个车是v200，401版本10.98万就比预售价低了200块，大哥年轻人是差那两百吗？但实际却是高出了一万，智能驾驶、高速居中领航以及360影像都在1万的选装包里，如果不选就是一个妥妥的丐版素车，前提你这个可不是什么端到端城市自动驾驶额？何必处处套路呢？内饰的各个细节都在减配，2025了吧，我似乎有点仿如隔世，电车的360影像还在选装包里，没有侧气囊，音响只能说是喇叭，反正够你听个响。 很多朋友预期的9万9确实有，但他跟你玩了个套路，搞个301续航的版本，9万9给你，这么说吧冬天你开这个车出门就会想着找地方充电了，纯纯一老头乐，301版本根本就没必要出，拉低了这个车的档次和格调。更离谱的是两驱全系给你搞个100千瓦的电机，同价位的车，我还真没见过这么低功率的电机，最初以为有什么高技术含量在里面，试驾了才知道，动力延迟，加速软弱无力，两驱的电门踩到底刚刚好能上100，那加速感受怎么说呢？生怕你速度上了100迈一样，真实的驾驶体验就是如此。 再说501版本，13.98万，如果是含1万的选装包还是会有很多人会认为值的，但你就不用指望什么驾驶体验了，最大的问题还是动力太弱，两个电机➕一起155千瓦，开起来动力稍微比两驱好一点，也只能用稍微好一点形容仅此而已，整体驾驶体验还是一言难尽，明显的拖拽感，加速电门延迟，加上自身的车身比较重，以及方盒子的风阻大，开起来真的痛苦，根本没有电车该有的那种畅快淋漓。同样宣传年轻人的第一台车，看看友商深蓝s05，智能驾驶全系标配，起步就是175千瓦的电机，你倒好四驱加起来没人家一个电机的功率大。难道年轻人不需要动力吗？我在街上看见的年轻人买个几万块的油车都把排气管改成四出的，口口声声年轻人，icar你真的了解年轻人吗？ 我是已经退定了，除非上大功率电机我会买，如果要我推荐，如果你不那么在乎驾驶感受、可以上13.98万的四驱版，前提是等是含那一万的选装包，如果不含选装包，请你把钱揣口袋里，各品牌的电车都已经在淘汰赛阶段了，晚买更安全，如果落地16万你买这个，其实就为了个车壳真不值得，要技术没技术，只是一款不用加油而是充电的车，16万了那你何不上小鹏g6，全系800伏，动力随叫随到，智驾还是国内一线水准。 如果跟我一样有驾驶体验的要求，我建议还是等等小米yu7，毕竟雷总才是真小米，或等等v23会不会出一个大电机的运动版，如果上大电机了，为了这个外观我还是会冲的。
