#辣评新车上个月,Smart又发布新车-精灵#5并开启了预售,预售价24.5万元起。尺寸大小和特斯拉Model Y相当,算是史上最大的Smart车型了。内饰上和前两款有点不一样,都有圆角设计,这样看起来更精致,简化车内不少的按键和旋钮,挡位采用怀挡设计。从公布图里看出,配置包括10.3英寸全液晶仪表盘、双13英寸联屏以及25.6英寸的AR-HUD抬头显示;车顶有瞭望塔式激光雷达,有可能是高配车型才有。另外目前公布的四款车型都是800V平台下的,底盘都是前双叉臂后多连杆独立悬架。账面上目前来看是不错的。 具体市场竞争力,我简单说一下吧。一是我觉得Smart和之前的品牌定位越走越远,自从精灵#1感觉车就做大了,这点要提下MINI,虽然贵,但还是终于始终。反观Smart车是越做越大,我个人感觉缺乏了自有的定位。二是这个价位的竞争已经“白热化”了,竞争车型特斯拉Model Y、极氪7X、乐道L60、阿维塔07、小鹏G6、宋L等等这些还是纯电。极氪7X、乐道L60、阿维塔07更是刚刚上市,竞争力极强。Smart要和上述车型打感觉几乎没有胜算,这都还没算这价位段的混动车型。三是Smart品牌力在逐步下跌,这点和我第一点说得很一致,脱离了之前微型车smart,现在用的浩瀚架构,就是从零开始,某种程度来说就是新势力。为什么不买浩瀚架构的其他产品的?例如领克Z10、极氪7X等等竞争力强,性价比高。为什么还要花钱买贵货?!如果只守着品牌和所谓调性,那必定不能长久。 目前看来smart精灵#5只适合对Smart品牌热衷的朋友,毕竟“千金难买心头好”。 最后我来谈谈预计销量,如果按照预售价或者再降两万,都不会有很好的效果,注定了smart精灵#5是一款小众车型,预计销量不会超过2000辆,甚至更低。 以上为我个人观点,如果有不同意见,也欢迎大家提出,但不喜勿喷哦。 (图片来源于官方图片,如有侵权请告知删除)
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