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#辣评新车上个月，Smart又发布新车-精灵#5并开启了预售，预售价24.5万元起。尺寸大小和特斯拉Model Y相当，算是史上最大的Smart车型了。内饰上和前两款有点不一样，都有圆角设计，这样看起来更精致，简化车内不少的按键和旋钮，挡位采用怀挡设计。从公布图里看出，配置包括10.3英寸全液晶仪表盘、双13英寸联屏以及25.6英寸的AR-HUD抬头显示；车顶有瞭望塔式激光雷达，有可能是高配车型才有。另外目前公布的四款车型都是800V平台下的，底盘都是前双叉臂后多连杆独立悬架。账面上目前来看是不错的。 具体市场竞争力，我简单说一下吧。一是我觉得Smart和之前的品牌定位越走越远，自从精灵#1感觉车就做大了，这点要提下MINI，虽然贵，但还是终于始终。反观Smart车是越做越大，我个人感觉缺乏了自有的定位。二是这个价位的竞争已经“白热化”了，竞争车型特斯拉Model Y、极氪7X、乐道L60、阿维塔07、小鹏G6、宋L等等这些还是纯电。极氪7X、乐道L60、阿维塔07更是刚刚上市，竞争力极强。Smart要和上述车型打感觉几乎没有胜算，这都还没算这价位段的混动车型。三是Smart品牌力在逐步下跌，这点和我第一点说得很一致，脱离了之前微型车smart，现在用的浩瀚架构，就是从零开始，某种程度来说就是新势力。为什么不买浩瀚架构的其他产品的？例如领克Z10、极氪7X等等竞争力强，性价比高。为什么还要花钱买贵货？！如果只守着品牌和所谓调性，那必定不能长久。 目前看来smart精灵#5只适合对Smart品牌热衷的朋友，毕竟“千金难买心头好”。 最后我来谈谈预计销量，如果按照预售价或者再降两万，都不会有很好的效果，注定了smart精灵#5是一款小众车型，预计销量不会超过2000辆，甚至更低。 以上为我个人观点，如果有不同意见，也欢迎大家提出，但不喜勿喷哦。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）
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