![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#能耗记录提车之后的第一个500公里，我比较关注他馈电油耗的变化，因为家里已经有一台纯电车了，我很想知道这个em-i系统实际如果用油跑，他的能耗成本大概会比纯电高多少，这直接决定了我爸妈舍不舍得用油开哈哈 在地面道路状态下，他的实际表现大概在3.9L，智能保电20公里，但在遇到拥堵场景时，他会强制用电，不启动发动机，这点还算比较智能 高速场景下，我看油耗数据图，基本会在5-6L，以至于开了50公里高速直接把油耗拉升到了4.6L 半数时间我是开着热空调的，坦白说我本来以为高速油耗会更低一些，地面道路会稍高一些，结果反过来了，整个用车还算满意吧，大家的能耗水平怎么样呢，评论区见
#奇瑞风云A9L上市提风云A9L到现在俩月，每天通勤50公里，周末还带家人跑过两次短途高速，从早高峰堵车到高速巡航都体验过，今天不聊虚的，全说跟用车相关的实在感受。 先讲大家最关心的驾驶感受，这是我每天都要打交道的。市区通勤我基本用纯电模式，起步特别跟脚，轻踩电门就能走，不会有燃油车那种起步的迟滞感，早高峰跟车时，加减速都很平顺，不会让后排家人觉得晃。上周跑高速试了混动模式，速度上到80码后再加速，动力还是很足，超车时深踩油门，发动机和电机衔接得特别顺，没有顿挫感，最快开到120码，车身也很稳，方向盘没有发飘的感觉。还有底盘，之前开老车过小区门口的减速带，总觉得颠得慌，风云A9L过的时候，震动过滤得很干净，坐在车里只感觉轻微晃动，连我家老人都说“这车子过坎比以前舒服多了”。 再说说空间，这直接关系到家人坐车的体验。我身高180cm，调整好前排座椅后，后排腿部还有两拳多的空间，周末带爸妈和孩子出门，我爸坐后排能自然翘二郎腿，孩子在后排换衣服也不局促。后备箱也够用，上次带家人去露营，装了两个24寸行李箱、一个帐篷和一堆零食，还有空余空间，不像以前的小车，装完行李就没地方放其他东西了。另外，前排的储物空间设计得也贴心，中控台下的储物格能放下15寸的笔记本电脑，杯架还能固定不同尺寸的杯子，平时放个保温杯、奶茶都很稳。 音响虽然不是刚需，但用得也频繁。每天开车都得放歌，这车的23个扬声器确实给力，我平时爱听民谣，吉他的弦音和歌手的人声都很清晰，不会有杂音。有次下班堵车，放了首赵雷的现场版歌曲，环绕音效特别明显，感觉像坐在小型livehouse里，连平时对音响没要求的媳妇都说“这车听歌比家里的蓝牙音箱还清楚”。而且它能根据车速自动调音量，高速上音量会悄悄变大，不用手动调，这点特别实用。 内饰方面，重点说两个日常用着舒服的点。一是座椅，Nappa真皮摸着手感软，而且支撑性很好，我每天开1小时车，腰不酸背不疼，之前开老车久了总觉得腰累，现在调好转弯辅助驾驶位的腰托，长途开车也轻松。二是隔音，关上车窗后，外界的噪音能挡掉不少，市区60码以下，基本只能听到轻微的胎噪，高速100码时，说话不用刻意提高声音，后排家人也能听清。还有128色氛围灯，晚上开车时开着暖色调，不会像白光那么刺眼，孩子坐在后排还会跟我互动“爸爸，把灯调成蓝色”，也算增加了点开车的小乐趣。 这俩月用下来，风云A9L不管是驾驶、空间还是日常使用的细节，都没让我失望。如果有车友在看这款车，建议重点试试它的驾驶平顺性和后排空间，毕竟这是每天用车都会用到的核心点，自己体验过才知道合不合适。
#爱车摄影大赛我的好大车提了快一个月了，一天天就是跟着我上班下班回家，跟着我也是够无聊的，有机会一定带你去看看祖国的大好河山 车子非常棒，朋友们见了第一眼就是真大真气派，最进去都说这空间真敞亮，视野也很开阔，内饰科技感十足，虽然舒适度肯定比不上500老大哥，但是内饰的设计和座椅的软硬设计比较符合运动的调教风格 底盘开起来很扎实，虽然对于细碎的颠簸都有感知，但是这样反而有良好的支撑性，没那么容易晕车，而且遇到大的颠簸也是直接去化解，不会有多余的余震，底盘这方面感觉见人见智，我个人超级喜欢这种调教风格，当然底盘感受也全是个人体验，纯主观的想法 这个价格很多人会觉得你为什么不去买bba，我想说的是选择什么车都是自己的喜好，不同的人价值观不同，喜欢的东西也不同，每个品牌的车都有他独特的魅力与价值，选择自己喜欢的，尤其是自己的第一辆车，别被他人的想法所影响。 📸 爱车美图
