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#深蓝G318提车作业从去年开始就想着再添置一台玩乐属性的越野车，能够在周末的时候去跋山涉水，冬天的时候可以无惧风雪路滑。 因为不着急用车，我们选择的过程比较松散和随意，眼缘和颜值放在了首位，其次是性能和价格。目标当时定了两个：1是越野性能要比较突出，必须能轻松上马路牙子；2是不要纯电，预算60以内都可以。期间从X5到Q7，烈马到坦克，油车到新能源，也陆陆续续比较了很多。烈马曾经期望最大，但拉跨的配置和定价策略感觉套路太深；Q7价格便宜但即将换代；坦克500太像老款普拉多，家里曾有台2700，所以不考虑了；L7媳妇的话讲操控没感觉而且销量太多套娃脸。当时在x5和坦克700里犹豫，x52.0的62左右落地，除了价格和配置其它都还好，说白了就是性价比低，也不需要靠车长面子；坦克700选配完56左右落地，3.0v6发动机很过瘾，缺点是车身短没全景天窗以及后备厢太高，再就是新能源车交4万多购置税感觉有点亏。知道G318，是在6月底刷抖音时无意看到的，特立独行的风格反正挺对我的胃口，恰巧市区形象店离我们很近，周末抽空就去看了看。第一印象是车真大，比家里原来的那台2700感觉还大（后来看参数也的确大），再就是配置满足需求之外还有惊喜，譬如射灯、空气悬挂还有麂皮内饰，另外价格我觉得也是诚意十足。第一次去看车没有约上试驾，正好抽空回家仔细研究了一下参数。第二次去试驾时特意找了个正在施工的工地，总体满意，无论是泥泞还是水坑或者小土包都很轻松，完全满足我们轻度越野的需求。具体价格也没啥好谈的，新车上市没什么优惠，4驱空虚，颜色盲定的林芝墨，内饰加装的圣湖绿（个人觉得还挺上档次的），送了1把实体钥匙和2个头枕，等车2周通知到货。裸车去掉梦想基金，再加个500的上牌服务费一共是23万2。实话讲，这把钥匙的确没必要加装，现在就是拿手机，连送的卡片钥匙都不会带着。 车子到现在开了快300公里了，简单谈谈使用感受： 1外观方面，实车真的是高大上，超预期的帅，顶灯、行李架plus、后备胎帅就完了，至于风阻油耗统统不是问题。提车到现在经常被搭讪和询问，足以说明这车外形还是挺醒目的。 2内饰方面，还是挺有设计感的，譬如副驾驶的小钩子，空调的实体按键都挺好，但是一些塑料件相比BBA之类还是有些粗糙，譬如左侧大灯拨杆有毛刺，再就是异味有点大，虽然顶配带空气净化，但是在里面呆久了会觉得不舒服。 3空间方面非常满意，我本人178，前排头部空间空余能有3拳不止。媳妇开车调整好之后，后排座椅大概有2拳半的空间，特别是后排座椅宽大松软，角度调节放到最后一档很舒服。后备箱的空间很方正板正，全套露营装备放进去之后还有非常大的余量，而且在打开后尾门时，空悬自动降低很人性也很有逼格。如果说略微不满意的就是前排储物空间有点少，可能是为了造型很多地方没有利用好，杯架只有1个，驾驶位没有小储物盒，没有眼镜盒，诸如此类。 4通过性方面，这个是我比较在意的，提车之后上了几次马路牙子简直太轻松。出去郊游走个非铺装的山间土路应该是足够应付，这点非常满意。 5经济性方面，家里现在的车都是油车，济南又是有名的堵城，我家车没有低于12个油的。318使用到现在有200多公里是市区行驶，走走停停，我们平常驾驶风格比较激进，绝对属于起步不输的那种，所以日常一直打开的是运动模式，表显示7个多油，平均电耗18个，还是挺满意的。 6驾驶舒适性，首先得夸夸隔音，车窗摇起来之后，外面的嘈杂基本过滤的干干净净；再就是操控方面，对比自己开过的宝马3、5，奔驰e，gle，大g这些，没有觉得差在哪里，尤其是加速和转弯半径，没想到那么大的车身驾驭起来那么轻松，油门一踩就有，提速很快，刹车把动能回收调整到最低之后，感觉和油车差不多，不会有顿挫或者不滑行的体验。 7、车机方面，因为是第一次用新能源车，感觉满满的高科技，哪哪都充满了未知和探索，网友们说的车机反应慢的问题我没感觉到，挑毛病的话就是屏幕分辨率差点意思，再就是你好深蓝感觉经常听不懂人话，有时候比较上火。智驾方面，还没有上过高速没有开，反正比我之前的ICC强就行，我也不放心丢开方向盘交给电脑去驾驶。 最后，这车很突出的表现总结一下：首先就是帅，尤其是灯亮了之后特别帅！再就是通过性好，啥沟沟坎坎轻松迈的过去，空悬和自适应的悬挂的确是很香。最后，性价比高。空悬、4驱、顶配才20出头，很香。 比较在意的几个不足大多和舒适度有关，1是没有hud，16年的老宝马都有的功能竟然缺项，以前看惯了现在有点不适应；2是副驾和后排没有加热、按摩这些功能；3是方向盘没有电调和加热，空调没有分区；4是拓展的配件看大家反映质量比较拉胯，本来想装那个牛栏、爬架来着，最后就买了个电踏；5是拓展的配件还不够丰富，可玩性有待加强。
提问哪款颜色好看
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