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    不告诉你1010

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最新一期工信部新车如期而至,这次重磅新车真的太多了,尤其是大电池混动车型,让人心动的狠,今天博主为大家主要梳理了一部分混动车型,希望对大家有用,明天发纯电车型! 一、零跑 D19:今年绝对的主角,混动首次突破 80kwh,CLTC 500km,WLTC 370km,跨省游玩好帮手!新车提供 6 座和 7 座,采用宁德时代磷酸铁锂电芯,智驾支持 VLA,还有氧舱可选。 二:极氪 8X,极氪的节奏很对,9X 的爆火,顺势推出 8X,对于不太喜欢大车的朋友来说比较友好,5100 的车长大五座会非常爽。 三:大众 iD ERA 9X,不得不说,大众的反应非常迅速,在合资车中推出超大续航混动,如果价格合适,可以快速提升品牌形象,顺势抢占更多市场! 四:腾势 Z9GT,大续航的推出,将会提高它的产品丰富度,在高端车型中,北方消费者还是挺需求大续航混动的,让冬天也不再焦虑,301km 的续航,北方城市一周通勤无忧! 五:智界 V9,作为首款鸿蒙系 MPV,前期吊足了大家胃口,53kwh 的电池虽说不小,可是有点低于大家的预期,销量可能会有影响,作为 5.3 米的车,车内空间将会比较充足,舒适性会比较好! 六:阿维塔 12,电池容量没有变化,本次这个版本主要是推出后双矢量电机版,动力性进一步提升,配合纯电车型,会有三电机版本,吸引力提升不少! 七:高山 7,本次公示了三个版本,最大续航提高到了 WLTC210km,其余升级在前脸的局部调整,主要是为了巩固已有的市场份额,保证持续性竞争力! 八:昊铂 A800,新车定位为中大型增程轿车,搭载1.5T增程动力系统,提供华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统以及鸿蒙座舱HarmonySpace 5; 九:别克 Electra E7,作为别克至境首款 SUV,设计新颖耐看,完全脱离了别克传统风格,也是一番风味。新车定位非常准,属于主销车型尺寸范围,32kwh 的电池,在南方城市普通上下班的场景中完全够用。 十:一汽悦意 08,新车整体外观设计与此前的纯电动版本相差无几,动力上将会搭载1.5升自然吸气增程器,并匹配27.8kWh电池组,WLTC工况下纯电续航里程为178公里。 十一:极狐αS5,新车采用新的外观设计样式,增程的推出,为消费者提供了更多选择。新车搭载1.5L增程系统,发动机最大功率77千瓦,驱动电机最大功率200千瓦,配备宁德时代磷酸铁锂电池,WLTC 达 175km。 十二:比亚迪海狮 05,新版本变成了与海狮05 EV相同的造型,车身三围也发生了根本的变化,4620/1860/1630毫米,轴距为2770毫米,相当于变成了全新的车型,只是采用了DM-i动力而已,有计划买该车的消费者来讲,可以说是全新的体验。 十三:海狮 06,新车延续现款经典造型,却在动力与智驾硬件上实现关键突破,其中电机功率提升 15kw。动力经济性应该是调教变化,续航增加一些。

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    #优缺点大爆料🚗🚗🚗 作为25款丐中丐的海豹06dmi车主,提车一个多月了,发现有一些地方确实是在一开始没有料想到的,但是车子已经提了,所以就和大家一起分享一下关于2025款海豹06dmi这款车有哪些地方需要提前做好心理准备并接受吧! 🚘🚘🚘 这次就先聊一下关于续航的问题吧,80公里纯电续航的海豹06dmi作为最低配的海豹06dmi只有9度左右的电池,而且充电功率也就只有3kw,实测如果是在车里开着空调充电,基本上功率只有2kw左右,电池电量从用完到充满,基本上得三四个小时左右(再强调一遍,没有快充!),而在充满电以后,电池的电量虽然标定的是80km的纯电续航,但是实际上他的百公里的电耗在13个电左右,那么按照9度电去换算,那就只有70公里左右的续航,新能源汽车的电池基本上都是会开到剩余20%左右的电量时去充电,所以我们还需要在70公里续航的基础上,再打个八折,最后纯电续航只有56公里左右,如果日常通勤单程在10公里左右,那么这个充电频率基本上就是要一天一冲了,因为在平时不开的时候车子如果停在外面开启哨兵模式,那么电池的电量也会掉下去一些,如果不一天一冲就得用油了。 🏎🏎🏎 而我因为日常用车的通勤距离在往返10公里,并且还有家充桩,而当时在购车的时候,长续航的版本会高出来2万块钱,感觉没啥必要,所以我选择这个80公里的版本还是比较符合我的用车环境的。 🛣🛣🛣 不过80km版本的丐版06dmi的五十多公里的实际续航,我觉得如果有想拿这车当纯电开的小伙伴可以直接放弃这个想法了,因为根本就不现实,你在外面现在找个慢充的充电桩都费劲,而且找到了还得接受慢充桩更贵的充电费用,并且还得等上几个小时充满电,时间也是大把大把的就过去了,真的很没必要;如果充电条件不好,想拿他当油车开,我觉得这就很OK了,油耗在没有电跑高速的情况下也就是五六个油百公里,但是需要注意的事,高速上除了能耗会更高一些以外,还有一个问题就是电量不足的时候,他的发动机需要边供能边充电,但是这个1.5L的发动机确实是有点心有余而力不足,怎么说呢,在电量不高的时候,时速达到110公里每小时以上,只要稍微用力一点踩油门,就能听见发动机嗷嗷叫的声音,这也的确有点难为他了,虽然开起来没啥事不影响,但是在动力上还是能明显的感觉到后劲不足的,并且因为发动机声音超大,最终导致的车内驾乘体验也会变差! 🚙🚙🚙 对于我来说,我选择的丐中丐的海豹06DMI虽然动力一般,纯电续航也一般,但是当做一个出勤用车还是蛮可以的,如果家里充电条件好并且还喜欢纯电行驶的,而且一年行驶公里数能有两到三万公里的,那还不如直接选择纯电车型的,贵点是贵点,但是开起来省钱啊!

    海豹06dmi实际续航拉胯了!不要买!图1海豹06dmi实际续航拉胯了!不要买!图1
    海豹06dmi实际续航拉胯了!不要买!图2海豹06dmi实际续航拉胯了!不要买!图2
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