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    用户7094516106185

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不好意思没有图片,纯感受分享。 同事呢开的是卡罗拉双擎,他想换车,在特斯拉Y和问界M5之间摇摆。我们这边的问界店员是直接开车到公司楼下来给我们试驾的,这个体验太好了。 📒后排感受 第一轮试驾同事开的,我坐在后排,他开的运动模式,加速感受不如特斯拉,没有魂在后面追的感觉,整体坐下来不晕车很舒服,隔音不错,全车四门双层隔音玻璃和主动降噪,后排座椅还可以,比我的昂科威S坐着舒服太多了。 📒自动泊车 同事试驾后开进一个地面停车场想测试他的自动泊车,测了两次,都是倒车入库,第一次泊车左右两个车位没有车,对面停车位有车,顺利泊车成功,但是我看见它自动泊车的时候是压了线的,并且倒车入库的时候是占着旁边车位的一些地方倒进去的,按照常理如果旁边车位有车一定会发生刮蹭。于是我们进行了第二次自动泊车,这次选择了前后左右的停车位都有车停的,最后也是成功泊车成功,这里有个小插曲,他在自动泊车的时候发生了第一次泊车一样的情况,就在我和同事都以为要蹭到别人车的时候它刹车了,调整了姿态最后顺利泊车成功。 其实这个地方还有一个想测试的,我们这边的商场有上下两层的那种停车位,那个提车位置非常窄,时间关系没有去测试。 📒驾车感受 第二次试驾是我开的,有一说一开起来就是一辆动力很大的自吸车,没有很窜。我开了舒适模式,加速其实也没我想的那么快,当然前提条件是我按照平常开车的脚法来的,没有深踩踏板。我们试驾的车有纯油模式,我试开了几公里,可能纯电开的太舒服了,切换到纯燃油模式感觉那发动机的振动太明显了,但还好。加速这块就别希望多快了。就是个正常的1.5排量的车。总体来说试驾感受肯定比特斯拉舒服很多。同事和我也更偏向于问界M5了。 最后提一嘴车机,太麻烦了,学习起来估计又要一阵子。菜单太多了,我知道它很智能,但是开车的时候真的不太安全,不知道语音做的怎么样,会不会像领克01一样,除了开车,干什么只需要动动嘴就可以。

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    2023-01-06
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