认证：岚图FREE车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
温泉牛丼
岚图你可真牛逼，发布个新车，强行给老车主搞个政策，才买了8个月的车，不给花7万多块换新车，我就把你的旧车搞得一文不值，你可真行！什么用户型车企，狗屁，反正你要是不花7万块，我就搞死你，让你8个月的车狂跌50%。 从此以后，见人就骂岚图！有人想买岚图我绝对当个合格的黑粉介绍！ 真是不把老车主当人看啊。 有图有真相，水军想洗白的请绕道！！！
今天问了销售，开了9个月，1.8w公里的free，二手价14w，这一年不到的车，保值率真够可以！没有你们给老车主的好政策，我还享受不到这么牛的保值率，给你们点赞！
昨天岚图free上新，今天政策出来，让老车主自己找二手车商卖车，补贴6w，看似对老车主友好照顾，实际上却是灭顶之灾！ 岚图这波操作下来，直接导致二手车市场大跳水，本来1年内准新车还能值个20w，现在二手车商谁敢超过15w收？原因很简单，如果按照以前二手车市场价收车，难么估计80%老车主都会愿意卖车换新（毕竟补个1-3w，谁会拒绝呢？）所以市面上就会有大量二手free流入，供大于求，势必会积压在车商手里。车商不傻，这种情况，回收价势必不会高于15w，才能把风险降低。这样的结果就是，大部分老车主不会置换，但是二手市场却大跳水！一觉醒来，白白损失几万块！ 这场闹剧中，岚图又得到了什么呢？对于置换的车主，岚图少赚6w，对于没置换的车主，岚图招来无尽的骂名！不管置换不置换，受伤的只能是老车主，而且伤势很重！ 从长远看，这波闹剧，让岚图二手车市场大跳水，观望买车的新用户，看见岚图这保值率，一年跳水50%，谁还敢买岚图？注定给岚图带来灭顶之灾！ 如此看来，岚图管理层是真的有大问题，做政策不考虑关联后果，一个浅而已见的道理，真么多优秀的管理人才看不透吗？ 请岚图停止这项政策，停止继续损害老车主，损人不及已得事请停止做！要么全员85折回购，皆大欢喜，迎来口碑，要么取消6万置换补贴。立贴在这里，如果不更改，岚图注定灭顶之灾！
置换补贴6w，官方又不回购，要自己找车商去卖，导致市场上一大堆老款掉价，供大于需，官方不回购就别搞这波骚操作！！！！要么直接85折回购，要么取消6w补贴，真的是损人不及已，招来一声骂名！
市区道路+市区快速路/高速，全程空调19度，老款free（非长续航），这脚法怎么样？真正的140km续航了
测试过几次了，表现8-9L的油耗，实际加油为10-11L，实锤欢乐表无疑了
都汶高速，70公里，顶着限速跑，还有谁
我的新车啊，我吐血了
以前换了的好像是退积分
目前没有实车测试，根据数据讨论，新款free的纯电续航为cltc下205km，老款纯电续航为nedc下140km。大家应该都知道，wltp＞nedc＞cltc，我们按照nedc下8折实际续航，cltc下7折实际续航计算。新款实际续航为205*0.7=143.5公里，老款为140*0.8=112公里，两者仅差距31.5公里。 能耗方面，通过计算，新款能耗为39*0.8/1.435=21.75的百公里电耗，老款能耗为33*0.8/1.12=23.57的百公里电耗，能耗百公里差距1.5度电。几乎可以忽略掉！ 油耗方面，因为増程器没有更换，所以单纯的能耗减少1.5度电，带来的油耗不会减少超过0.5L，几乎也可以忽略掉！ 但是重点来！新款没有库存车优惠1-1.5w，没有了整车质保，8155相信去年新购车的销售都会给你赠送，并且少了天幕和夜视配置，加速也弱了，换来了30公里的纯电续航和能耗减少1.5度电！如果使用家充，1.5度电也就3毛钱，跑1万公里就节约30块而已😂 你们觉得哪个划算？才提了老款的就别想着亏了😂我11月提车的，车价优惠了1.5w，还有整车质保，性价比上还是比新款香太多了，要这么去想，就对了！
坐标成都，温度8度，高速跑了67km，全程辅助驾驶（速度设定为120），实际平均时速100-110左右（表显增程里程有7km是之前的，实际跑了67km，耗时40分钟）。经济模式，油耗最低表显7.7，这是算低吗
提问岚图free电耗之谜 经济模式，气温5度，空调关闭，今天跑高速，110-120的速度，电耗在23左右，然而市区，反而24+的电耗，甚至25+！！！电车不应该是市区比高速省电吗？岚图怎么反其道而行，高速比市区省电，简直太奇特了
提问马上提车，请问增程版本怎么区别丰巢电池和比亚迪电池？据说比亚迪电池充电很慢！
提问极狐708s+，4s店给的裸车价格是24.5，但是看到现在很多过户新车才21.5，不知道有没有人买过这种过户新车，感觉节约3w很香，不需要三电终身质保，这车也就开个4.5年
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