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    2023-07-23
    2023-07-27
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    奇瑞8PRO 天穹版图2奇瑞8PRO 天穹版图2
    奇瑞8PRO 天穹版图3奇瑞8PRO 天穹版图3
    奇瑞8PRO 天穹版图4奇瑞8PRO 天穹版图4

    由于本人和老婆上班坐车不是很方便,前面几年上下班都是老婆接送,时间是也经常冲突,再加上重庆后面限桥限号,所以今年年初就萌生家里再添置一台车。因为家里本身就是一台轿车,又想到过年过节回老家路不是很好走,就确定选一款SUV。 1.试驾过程: 确定好SUV后首先就去试驾的长安75puls,试驾车只有2.0T,整体试驾下来感觉动力响应比较快,内饰,空间各方面都比较优秀,但车机不支持carplay,UI界面也不要喜欢,就放弃了 第二辆去试驾的比亚迪宋plusdmi,试驾下来感觉悬挂太软,后排老婆娃儿坐着容易晕车,试驾路段很多坑洼,在过有个坑洼的时候明显感觉后轮弹跳起来,后面回到销售说可能是我速度太快导致,后面问了同事他自己车有没有这个问题,同事回复是因为这个车悬挂太软也存在这个问题,然后就pass掉了 第三辆去试驾的三菱欧蓝德,试驾结束后,感觉整体比较满意,但是新款一分没有优惠,就没有买,没过多久就听说三菱退出国内的新闻,现在想来还好当初没有买 第四辆去试驾的奇瑞8Pro,但是到4S店被告知只有8plus的试驾车,试驾后感觉还可以,试驾车油耗也低表现9个油,其它试驾车都是十五六以上,奇瑞发动机还是有两把刷子的,但是细节方面还是很欠缺,后备箱开关会有很大一声duang的声音,试驾的时候有明显的玻璃共振的声音,站在车屁股后面能看到下摆臂,车机反应速度也很慢,点火后,我系完安全带,调整好坐姿以及后视镜这些,车机才完全启动起来,这个速度确实无法忍受。 最后朋友推荐要不看看大众的,然后就看了途观L和探岳,在网上查询到两款车的外观和配置,探岳基础配置比途观要高点,大灯和尾灯我自己感觉探岳要比途观好看,主要是晚上探岳屁股上就是四把❌❌很有个性,就选定了探岳,最开始看的330豪华,试驾车又只有380,辗转几个店终于试驾到了330整体也比较满意,不知道啥原因在聊价格的时候,销售一直给我推荐280,但是他又没车给我试驾,就离开了,后面一段时间就在网上询问网友280动力和330动力如何各有什么优缺点,查询得多了就被大数据盯着了,后面另一家4S店给我打电话说他们有280试驾车,就去试驾了,除了起步要比330慢点,其余感觉差距不大,加上店里280优惠力度确实要比330大很多,就订了280,在颜色上纠结了很久因为家里一直买车都是买的白色,最后了解到探岳白色不是金属漆,就订了黑色,最终落地17.1,送360影像,全包脚垫,全车膜,三次半价保养劵,等车等了一个礼拜提车,提车还是很有仪式感,验车,签字,拿钥匙,放礼花,拍照一气呵成,最后跟老婆的小白马一起拍照 到今天为止,行驶了2020公里,表现累计油耗8.45,重庆市区堵车油耗9.8左右,高速满载空调24度自动油耗6.1,车速在50-70之间偶尔踩油门车没反应,就像踩在棉花上,其余整体较为满意

    探岳23款280豪华2000公里感受图1探岳23款280豪华2000公里感受图1
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    2023-04-02
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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 上一辆车是2016年的朗逸,跑了8万公里,有了二宝之后,外出时车内空间很是拥挤,再加上这几年跟媳妇儿努力奋斗,去年项目上赚了点小钱,换车计划便提上日程,在此感谢媳妇儿对我的全力支持以及资金上的冠名赞助 💰费用明细 2023款330越享,置换补贴5000,两年无息分期,购置税18000,保险5000,上牌680,落地总价22.6万。 推荐购买旗舰版,贵了1万却多了很多超值配置,如矩阵大灯,座椅通风等,我们当地只有越享现车,不想等只能提这个了。 🧮选车对比 从去年11月开始网上看车,最先中意的是迈腾和A4,更适合做销售跑业务的我,后来媳妇儿说家里人口多,应该考虑SUV,老婆的话就是圣旨,将皓影,昂科威Plus,途观和X1作为备选之列。 车1:皓影,外观符合的审美标准,去看了实车但未试驾,相同价位它的配置有点寒酸,尤其是1.5T发动机,让我对动力充满了顾虑,有点小马拉大车的感觉,再加上车漆薄缘故便最先排除。 车2:昂科威P,我开过400公里2021款顶配车型,配置丰富,动力充沛,唯一的缺点就是视野不是太通透,视野调好了,但座姿变得不舒服了;坐姿舒坦了视野变差好多,总是充斥。再加上新款为按键换挡,特别不适应,只好作罢。 车3:宝马X1,在售款相当不错,外观堪比X3,空间也宽敞,也取消了3缸发动机。后来深思熟虑,还是不冲这个面子了,买回来得扣尾标,哈哈,30来岁了得稳重 车4:主角途观登场,家里一直开德系,有一种潜在的情谊在,像老友一样熟悉。R-Line套件让它充满了活力,在稳重中彰显活力,再加上白色更加显大。2.0T动力再同级中更是难逢对手,关键是媳妇儿看了也走不动道,哈哈 ✏️新车初体验 外观:选择白色,让大更大,不用担心车上落灰频繁洗车,运动套件让车很年轻充满活力,19的轮毂彰显一丝丝霸气。 配置:越享版配置相当丰富,足以吊打同价位其他品牌车型,半自动辅助驾驶的ACC和车道保持功能,让高速长距离行驶不再难,360环影和自动泊车让停车毫无难度,对于女士来说是极大的福音 空间:前排宽敞很多,媳妇儿说,主副驾驶位有了一定距离,拉个手都不太方便了呢,哈哈…… 后排空间翘起二郎腿那是轻松自如,再也不用委屈媳妇儿的大长腿。后备箱中规中矩,能够装一些大件,实在不行可以放倒二排,创造更大的装载能力。 动力:2.0T+7速双离合的黄金组合,动力那叫一个充沛,高速上超车也毫无压力。现在等红绿灯时,也敢第一个冲出去了,不像之前会被别人反超。但是这套组合积极的换挡逻辑,导致发动机总是在1100转左右,方向盘有明显的共振,销售解释是330是为了兼顾燃油经济性,所以才会积极升 📉能耗分享 我开车相对平稳一些,不太喜欢猛踩油门急加速的暴躁开车方式,目前行驶1500公里,75%高速行驶,百公里7.5L左右,对于这么大尺寸来说,这个油耗很喜人的,总结一下就是市区9个油,高速7个油,超出这个油耗的车友请自我反思哈哈 💔爱车吐槽 先说缺点再说优点 缺点: 1.车机系统真是拉垮到极致,才半个月新车,死机黑屏3次,有一次是在高速上突然黑屏,带来极大的不便性,不知是否支持升级来解决 2.后视镜外翻角度过大,狭窄道路或者会车时很容易剐蹭后视镜。我挂牌当天就蹭了后视镜,忍无可忍给它贴了车衣 3.360和倒车影像的清晰度实在是惨不忍睹,渣渣像素啊 4.雷达过于灵敏,总是莫名得滴滴,环顾四周也没发现任何物体 5.防碰撞自动刹车功能,有次在进京检查站突然生效刹停了,前后车距离至少一米,时速不超10,按理说不可能达到触发条件啊 优点: 1.动力非常充沛,只要你敢踩,它就像脱缰的野马一样冲向前方 2.空间大,同级车同价位可以说难逢对手,二排跷二郎腿轻轻松松,后备箱也足够能装,满足短途自驾装备毫无压力 3.配置丰富,这个价位能配备L2级别自动驾驶实在难得 感谢途观L圈主“beijing平安”推荐

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    1 本人一直开大众车,所以对大众有好感有大众情怀,其他品牌一律pass(也就是你们口中的大众粉吧),哈哈,因为家里有大众捷达手动轿车,所以这次考虑买车是因为媳妇用车,冬天严寒,晚上加班回家骑小毛驴寒风刺骨,媳妇很努力工作并把驾照也考了,所以想着给她添一辆人生中的第一台车,因为预算有限,一开始考虑途铠探影suv,但几番周折,媳妇没看上,后来看了宝来朗逸,由于2021年缺芯片的原因,一汽大众宝来涨价也挺厉害,很大部分芯片供应奥迪品牌!所以转向朗逸plus! 2 价格方面,去年九月中秋去看的朗逸plus,之后订车,9月底提车的,那时候2022款还没出来,我买的是2021款朗逸plus1.5自动舒适,指导价13.99w,优惠3w,裸车价10.9w+1288双保+购置税9734+上牌300+保险4500+贷款手续费2000+增配液晶仪表自动大灯自动雨刷,合计12.8落地! 3车辆空间,中规中矩,我174cm身高进车内一点都不压抑,空间足够,后排空间也不错,中间凸起,三个人比较不友好,如果中间凸起做小孩还行,我捷达手动也是如此!轴距2688,确实可以!毕竟朗逸plus专为国人打造,这点毋庸置疑,哈哈 4动力方面,因为是1.5自动舒适,动力相对弱起步慢是真的,后段加速还行!毕竟这at变速箱大众用了很多年,属于爱信特供低端at,女司机刚上路起步慢点也安全点!动力要求不高,如果有要求必须1.4t!大众ea211从2012年开始已经入局,我2013年买的新捷达就是ea211,所以这套自吸+at总成很成熟!包括1.4t涡轮也是一样!至于干式双离合我就不便多说! 5油耗方面,毕竟媳妇开的是短途,油耗确实高,7.7个油左右!3公里就到家了!虽说不如骑电毛驴,但毕竟能遮风挡雨,这是电毛驴做不到的,哈哈,操控比我捷达好得多,毕竟不是一个级别!开了朗逸plus之后我都想着再换车,忍不住把捷达换掉,今年7月份我订了2023款新速腾,由于定制版需要等待,8月17号到店,拖了几天之后由8月22号把捷达手动置换了速腾!速腾也就成了新的成员! 总结:朗逸plus是不错的选择,包括现在的满逸或者五百万款或者是星空版,本质上跟2022款2021款2019款朗逸plus是没区别的!国民家轿!希望圈主推荐加精,万分谢谢! 以下附属几张朗逸plus和速腾和捷达的照片供参考

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    朗逸plus1.5用车感受图2朗逸plus1.5用车感受图2
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    2022-08-31
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