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爱思考高山3O7：今天从秦皇岛回北京了，补充一下高速驾驶的感受: 1.运动模式真爽，但是能耗会增高，因为从能量流动画看出来全程都是四驱模式。后来改用标准模式就是前驱，发动机有余量就会给电池充电。一般都是运行在2400转。在极高速再油门到底的情况下才会听到发动机的嘶吼。 2.经测试，主动降噪真的很有用，对低频的轰轰声抑制的很好。 3.插混比增程好的地方就在于不怕没电，高速上最低到了14%电量，丝毫不影响加速。 4.Noh很好用像个老司机，导致中间只停了一次去厕所，要是没这泼尿肯定一口气开到了。机器比人理智，会和前车保持很好的距离避免追尾，同时也可以调整跟车距离。但是巡航时如何拨杆变道始终没研究明白。 5.人脸识别不完善，我媳妇上车还得手动切换账号，而且座椅也不能和人脸匹配。 6.贴膜还是有必要的，一些小划痕就很好的避免了 7.跑高速一定要带好口罩，上面会拦住很多柳絮和小虫子保护水箱。 8.底盘韧性十足，一个人开的时候很有驾驶欲望，超车变线毫不拖泥带水，运动模式一骑绝尘。老婆孩子在车上的时候就切换经济模式，稳稳当当，舒舒服服，全家人安逸得很。 9.音响听着还挺好，肯定不如xc90的宝华韦健那么完美了，宝华确实太棒了天花板级别。