简介：这个人很懒，什么都没写~
wch95479461
比亚迪自己的保险公司，广东省大部分地区都可以投保，深圳却不可以自主投保。又到了续保时间，想支持下都不行。
熙哥很开心
运动模式跟舒适模式在电车上会有怎么效果？如果在行驶模式下我懂，但是在制动模式下有什么区别没有看懂哦，这个有什么区别吗？是不是舒适模式会比较柔顺，运动模式会来的比较硬一点那种感觉？
热闹白云kkG
3月10日喜提悦意03，已经行驶1000KM，有想问的，我知道的都告诉你们
成都安若特保姆车商务
为您的爱车加一套机械增压…#机械增压 #商务车改装 #丰田埃尔法
懂车时间
擎动auto
iCAR V23上市3款车型，起售价14.48万起
用户7974787225860
多彩精灵xeJ
德系车，也受不了双炮
清闲的饼干615
317川藏线一辆哈弗汽车冲进万丈深渊...查看全文
方盒子爱好者i
三月份提车的车主可以去找四儿子退差价 奇瑞的力度还是很大的
海风畅谈
房车旅行离开墨脱，女司机倒车酿大祸，商量一下看看能不能私了...查看全文
可乐不加冰790
#MG ES5用车一个来月的感受 买来ES5也有一个多月时间了，现在来说下我的感受吧。作为油车到电车的车主，一开始非常不适应语音唤醒，还是以手控为主，但是这车导航输入法只有中文拼音和英文输入，所以导航查找地址非常不方便，语言识别有时还识别不了，希望以后车机能够0TA升级一下，更智能一下。 能耗方面，当天温度在十度以上的话市内续航能达到1:1，高速8.5折左右。如果气温在0度左右市内续航在8折左右。这就是在江苏的续航表现。 音响一般般吧，也就听个响。 空间一般般吧，基本够用。
深圳icar
#iCAR二月购车政策出炉十万不到的价格开出百万级别的感觉！全铝车身搭配五百多公里续航它真的很香！
开封哈哈姐
最近气温回升，周末跑了趟高速，我觉得续航挺好，100码能跑400多公里。从开封南京600公里，到淮北服务区充一次电，40分钟快充。大概40块钱。直接到南京的特斯拉车友家，用家冲了7小时充满，30块钱。在南京玩了一天。回开封，到商丘永城充了一次电，40块钱。一直到家。过路费来回560。电费150块钱左右吧。600公里路跑了8个小时，200公里一歇，换我媳妇开，200公里后继续换我开。以前开ct6，去哪里都先考虑路费要多少，换了电车后，觉得路费减少很多，假期长可以不走，走国道。我对名爵es5的感受是，坐电车不晕，马力也够，电耗也不高，续航扎实。当然也有不足，就是降价快，目前515plus裸车不到10万了，国补后裸车8万了。我买的省补后落地还9.6万。有些背刺老车主。等一段时间家里事忙完，再搞一台小米。凯迪就彻底封存了。ct6一转眼到家也快5年时间了，才跑3万5000公里。卖不上价格，一问十几万，算了，还是自己开到报废吧。以后就买这8到9万的电车开，开8年开10多万公里，我觉得还是挺合适。一个月100多块钱电费跑1000公里。平时也就市区跑跑，最好一点，没有发动机那个震动太好了。当然，电车也有很多不足，mg也还有很多不足，没有很多智能驾驶，自动升窗，按摩座椅等，可能在其他10多万的车上有这些功能。祝各位在将来都发财，都能开上自己喜欢的车。
聊电车
稳定性好，安全性高，8.98万起，新款哪吒X值得买吗？
用户6615419213977
原本想等等新款的，没忍住就下定了 560max加选装 138800-2000-13000-15000-1500+5500=112800 2000的店补 13000的贷款返点 15000的省补 1500的老带新，扣完税应该是1200 贷十年，每月还2080，每月利息413.3333333，两年后提前还，相当于返点赚了13000-413.4*24=3078.4 实在磨不到什么优惠了，就送了行车记录仪，膜，脚垫，空气炸锅，水吧台，还在APP抽了个电风扇 就酱吧，希望别失望。各位车友有没有什么好用的东西推荐推荐，谢谢啦
全疆高价收二手车
又搞一台最美大众！ 收车！收车！人傻钱多，就是咱的收车口号，你有车老六有价.#新疆二手车 #车贩子日常 #二手车 #收车实录 #我与汽车的日常
无畏哥想玩游戏
乐天派小猫mtH
提问这车是丰田厂产的，还是埃安代工贴牌的?
橙子弟
别急着买SU7 Ultra，问题真不少
美日鬼子没有好下场
提问几点上市？
乐观的梦想tsv
破万了
车界八卦
娱乐灬晚知道
吉利银河L6龙腾125：一台用「暴力美学」碾压平庸的插混，但细节设计堪称“反人类” 优点：刀锋出鞘，专治不服 动力碾压同级，油车看了沉默，电车见了流泪 1.5T雷神混动+3挡DHT变速箱，390马力、6.5秒破百的狂暴数据，让同价位的比亚迪秦Plus DM-i（1.5L自吸）瞬间沦为“老头乐”。亏电状态下油门依旧跟脚，高速超车时发动机介入的咆哮声甚至带点性能车的“暴力美学”，堪称“10万级混动钢炮”。 底盘调校堪称「国货之光」，比亚迪直呼内行 e-CMA架构+后E型多连杆独立悬架，过减速带干脆利落，弯道支撑性吊打同级扭力梁选手。有车主实测被追尾时防撞梁硬刚马自达，对方前脸报废，自己仅轻微凹陷，安全性直接打脸“日系薄皮”。 续航反向虚标？纯电续航比官方更猛 春秋季纯电实测跑出130km（标称125km），反向虚标堪比手机圈“雷氏对比法”。满油满电综合续航1300km，混动模式油耗最低4L/百公里，但注意：油表续航欢乐成分较高，实测油量掉得比钱包还快。 配置堆料到「不讲武德」 全系标配8155芯片+540°透明底盘+L2辅助驾驶，对比比亚迪秦Plus DM-i低配还在用“老年机”车机，堪称降维打击。特别是新手福音的540°影像，窄路会车时比驾校教练还靠谱。 颜值即正义，隐藏式门把手收割回头率 “雷虎电感”设计+溜背轿跑姿态，贯穿灯带在夜间堪比“移动光剑”。但车主血泪教训：白色车漆薄如A4纸，轻微剐蹭直接掉漆，建议加钱选金属漆。 缺点：魔鬼藏在细节，设计师怕不是「触控癌」晚期 智能化「半成品」：8155芯片跑出老年机体验 车机卡顿、语音智障（聊天时突然蹦出“在呢亲”）、APP适配少得可怜。更骚的是：后视镜调节要进三级菜单，开油箱盖得找中控屏，紧急情况下能急死人。 后排座椅「反人类设计三连击」 座椅不可放倒（搬家党暴怒）+中间地台凸起（油改电祖传染色体）+坐垫短如板凳（长途变刑具），设计师怕不是按柯基犬体型设计的？ NVH玄学：音乐一停，噪音教你做人 混动模式发动机介入声堪比“拖拉机BGM”，胎噪挑路面（柏油路安静如鸡，水泥路脑壳疼）。建议车主自备降噪耳机，或把音响音量调到MAX。 实体按键灭绝计划：触控操作逼疯老司机 全车仅保留双闪和SOS实体键，空调、灯光全凭语音或屏幕操作。雨天想调雨刮？先完成“屏幕滑三级菜单+精准触控”的高考级操作。 3挡DHT的「薛定谔顿挫」 60km/h时速偶发顿挫，虽经OTA优化仍存在，搭配发动机介入的啸叫，堪称“混动交响乐”。 总结：一台让理工男高潮，让细节控抓狂的矛盾体 如果你能忍受反人类交互、接受“买底盘送车”的觉悟，11万落地的银河L6龙腾125堪称混动界的“六边形战士”；但若追求完美体验，建议等等Flyme Auto车机升级——或者直接加钱上顶配，毕竟吉利把好配置都藏在了创想版。
准备换车
哈弗H6 2024款经典款天窗有没有改进！天窗还漏不漏水？？？？？现在的车改进了吗？？？
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