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#我的骑行生活它是第2260辆雅马哈r1m，各位观众老爷听我细细说来！ 虽然它是纯日产大贸，但是我不得不吐槽几个缺点：①说好听点叫手工制作，不好听就是作工辣鸡，车架的焊点还没有咱们的抠鸡好！ ②虽然车壳是大量碳纤维，如果你不小心摔倒车，或者倒车，一块车壳子大几万，我受不了，（但是我换成了副厂的了）哈哈哈哈哈 ③没有油表，你只能通过你加满油用公里数来计算还有多少油量了！ ④原厂的双子星刹车卡钳，根本就刹不住，尤其是你高速行驶的时候，总给我一种车子刹不住的感觉，不自信！ ⑤这个车子根本就不适合市区通勤骑行，市区通勤太难受了，高转不能拉，红绿灯多，1、2档，脱档！ 接下来是优点啦 ①如果要是跑山，我的妈妈耶，超级爽，加上十字曲轴的加持，动力200匹，随叫随到（但是得高转） ②天上飞鸡，地下r1、这句话真的不是开玩笑的，这是我骑过最轻的公升级跑车，嗷嗷爽！你拉高转的的那个感觉，r1不是向前跑，而是给你的感觉它要起飞，尤其是13000转之后，哎呦我去了，你才能体现出这个车有多特么爽，才能体现出这个车多么劲暴！ ③还有它的声浪（不吹牛）是真的超级巨无敌爽！ ④主要是它的欧林斯减震，那两根金筷子超级帅！还有它的电子避震嘎嘎帅！ ⑤这个车需要你有驾驶激情来驾驶，因为它不是那种温温柔柔的车！ ⑥它的外观永远超前，就像是未知生物，前脸设计的暴力与美学的设计，而且它的设计就像是一个不好欺负的车子 ⑦就是有一种“公升之下我无敌、公升之上一换一”哈哈哈哈哈 改装分享；①天蝎排气②多米诺手把③motogp的上三星④布雷博卡钳⑤倍耐力的闪电恶魔4（抓地力嘎嘎好）⑥升高脚踏⑦之前加装过moto赛事油箱壳（我欣赏不来，就拆了）⑧链条RK
#众测主题赛【车辆信息】 之前一直是开油车的，本田的xrv，这个车嘛，除了省油，保养便宜，其他的远远比不上咱们的国产车，在当时油价越来越高的情况下，加上23年被裁员，工资降了好多，只能消费降级了， 于是决定想换电动车了，主要就是上下班来回40公里，有自己的车位可以安装充电桩，一年回安徽老家2次的样子，全程400多公里，主要还是在市区行驶的，目的就是为了省钱和省油。 【外观/内饰】 小海豚外观并没有什么出奇之处，给我得感觉属于耐看型，日行灯老远看就很有辨识度，车辆整体尺寸比较小 掉头小路 驾驶很方便。 储物空间对我来说很够用因为只是上班代步没有当货车得需求啊，我喜欢放一些玩偶小装饰品足够了。 后备箱可以放两个20寸得箱子，短途出差也是没问题得。如果想拉一点东西的话可以把座椅放倒整体的空间看上去可以躺两个成人。 乘坐空间很是舒适很前排座椅有加热功能，对怕冷的宝宝很友好。座椅材质是仿皮的，不软不硬 宽度和进深都可以把我包裹住，开车过弯得时候不感觉那么晃。 整体乘坐空间的话，我调整好坐姿后去后排坐下腿部的空间还有1拳半 头部的空间就有店小了大概半拳。 内饰配色给我感觉很舒服，中控贯穿式的海洋理念看起来很炫。就是前排座椅中间扶手箱储物盒设计的不完美，存取东西很麻烦。水杯架 车门储物空间都可以放很多零碎得小物件。中控台挡位拨片完美的解决了我一手握方向盘一手握挡位，手忙脚乱的情况。方向盘大小力度很合适有两档可调整，我喜欢力度大一点的运动模式。其他的就没什么可说的了，可能是用料的问题新车味道挺大的！ 【能耗续航】 目前已经提车3个月，行驶了6000公里，跑的比较勤了。整体来说续航表现非常满意，夏天一直都是一比一的能耗比例。开高速的话会打8折吧，毕竟最快就跑了120，当然还可以更快，那样能耗肯定就更少，但我估计打五折还是可以的，对我来说可以接受，目前进入冬天了，确实能耗要下来了，上周末开暖风的情况下是打了7.7折。估计再冷点会更少一些。 【用车总结】 城区体验:城区提速很快，静音，基本听不到电机声音。减震基本没有，过减速带的时候，明显感觉屁股飞起来了！转弯半径很小，操控性很强，红绿灯的时候，能第一时间启动！ 高速体验:高速耗电更高，城区是最节省电的。高速最高开过120，感觉风噪很大，车子很飘，电耗也高，基本达到30多了！ 动态缺点:唯一感觉小缺陷就是感觉座位调整空间太小，造成踩油门的时候，右腿酸痛，只有买个小坐垫解决坐姿问题。另外海豚最恼火的一点是挡风玻璃反光严重，设计师设计了一大块前档，又设计了一些硕大不规则的出风口，造成挡风玻璃反光严重，长时间驾驶，眼睛累的很，已经买了遮光垫解决问题。 小海豚的车机体验给我的感觉还是很不错的，车中控的大屏幕流畅度非常不错，而且车机系统开放我装了许多自己的应用，像开会的会议软件，有的时候开车就把会开了。另外语音识别的准确度也是不错的，控制车窗空调等等都不需要手动去操作非常便捷！车机在使用过程中，还是很香的，流畅度可以，看剧刷视频就是一个大平板，（流量不够用），绝大部分指令都能识别，对于我来说是一个另外的产物，体验了360倒车带来的便利。希望ota后面带来更好的体验。 先说说我所感受到的缺点： 1-感觉A柱有点遮挡视野，在转弯的时候，很容易看不到行人和电动车辆，所以我一般转弯速度都放到非常非常慢。 2-感觉热泵制热速度有点慢，前期刚开始开的时候在车内制热，大概是要十分钟才能有明显的热风，所以我现在一般都提前预约好 优点：更新版本后，智能上下电非常的方便实用，开门即启动，下车即熄火 总结一下：经过近三个月的驾驶，后备箱储物空间基本达到了我的预期，续航部分的话和我的初衷预想还是有所偏差了。 最后请全网最帅气的海豚圈主推荐加精！
#长假来袭，秀出你的英雄座驾！国庆小长假来咯，难得有时间出去玩一下，我准备带全家人出去自驾游一下，但是我现在这小车空间太小了，有点挤，坐不下一大家子，所以正准备换一台空间大一点的车，最近新款的日产奇骏刚上市，听说有7座版本，还挺热闹，昨天下午没事，就去4S店看了下车，看...查看全文
