#国内谁能先做好L3级辅助驾驶经历了数年L2.999的辅助驾驶终于要在法规层面突破到L3了。 工信部:支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。 这也就意味着你购买的驾驶辅助,将对驾驶行为负责,出了问题找它!大家准备好了吗[doge] 新闻: 工业和信息化部副部长辛国斌今日在新闻发布会上表示,将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,支持有条件的自动驾驶,这里面讲的是L3级,及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。我们已经启动了这项工作,地方也在积极响应。相信在不久的将来,更多有智能化水平的产品会跑在路上
#国内谁能先做好L3级辅助驾驶经历了数年L2.999的辅助驾驶终于要在法规层面突破到L3了。 工信部:支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。 这也就意味着你购买的驾驶辅助,将对驾驶行为负责,出了问题找它!大家准备好了吗[doge] 新闻: 工业和信息化部副部长辛国斌今日在新闻发布会上表示,将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,支持有条件的自动驾驶,这里面讲的是L3级,及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。我们已经启动了这项工作,地方也在积极响应。相信在不久的将来,更多有智能化水平的产品会跑在路上