简介:这个人很懒,什么都没写~
Jay2522
用户交付 #EL8荣耀登陆欧洲开启交付 2024年9月16日,这个日子因NIO EL8在欧洲的交付而变得熠熠生辉。在瑞典、挪威、德国、荷兰,我们迎来了EL8海外首批用户交付。 一起来看看欧洲用户对于EL8旗舰SUV的分享吧~ Sweden 瑞典🇸🇪 "Jag har ju varit otroligt nöjd med komforten i EL7:an som jag har kört nu under 19 månader. Jag ser fram emot EL8:ans säten, dom är ännu skönare. Jag ser fram emot luftfjädringen. Jag ska ut och åka långt. Jag tror inte att sönerna i baksätet kommer vilja gå ur bilen. NIO EL8 skulle jag vilja säga är den ultimata familjebilen. Det blir fint nu ikväll när familjen kommer hem efter skola och jobb, och den här står på gårdsplanen. Det blir en trevlig överraskning för dom." “我对 EL7 的舒适性感到非常满意,我已经驾驶 EL7 19 个月了。我很期待EL8的座椅,它们会更加舒适。我期待空气悬架。 我要去长途旅行了。我不认为坐在后座的儿子们会想下车。我想说,NIO EL8 是终极家庭用车。 今晚家人放学和下班回家后,看到院子里有这辆车,一定会很开心。这将是给他们的一个惊喜。”
继“i人”和“e人”之后,“浓人”“淡人”成为一种新的社交人设。 浓人:做什么都“浓浓的”情绪外放,乐于与人交往,对生活热烈而张扬。 淡人:对一切都是“淡淡的”,主打一个平淡是真,随遇而安。 人有浓淡之别,那么可爱机灵的NOMI属于哪一种呢? 确诊“浓人”理由之一: NOMI喜欢与人交流,能记住车内的每位乘客,妥妥社交恐怖分子,在特别的日子给TA特别的关爱。 认脸识人,过目不忘 你可以从车内的任意位置,对NOMI说:“Hi, NOMI,你认识我吗?”;或者也可以向NOMI介绍说:“Hi, NOMI,认识一下副驾/后排”。NOMI最多可以记住你的19位亲朋好友。这是基于车内智能感知摄像头(OMS)所具备的硬件能力实现全舱的人脸识别。相比其他厂商用的声纹识别技术,视觉识别精度可达95%,即便带着口罩眼镜也能认出。面容录制完成后,将建立专属账号,所有面容信息全部存储在车辆本地,隐私安全有保障。 热情招呼,主动问候 下回当认识的朋友再次上车,热情的NOMI就会直接叫出他们的称呼,如「乐乐早」;如果许久不见或经常相见时,NOMI也会恰如其分地表达问候,如「乐乐,回来啦」「乐乐,好久不见」;在特别的节日时,NOMI会送一段温情祝福。元气满满的NOMI感染车上的每一个人。 称呼指代,替你代劳 NOMI总能替你照顾到每一位乘客的感受。“Hi, NOMI, 帮「李总」开一下座椅按摩”,“Hi,NOMI,给「乐乐」的窗户开一条缝”,“Hi,NOMI,提醒「乐乐爸爸」下车的时候带手机”。你只管开口,NOMI替你搞定。1个人名,NOMI能理解100+种说法。比如你的小孩叫「乐乐」,NOMI同样理解「乐宝」「小乐」等都是指代同一人。
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今年的高温日,似乎比往常都更久一些。全国多个城市连日发布高温预警,上海更是刷新了酷暑日最长连续记录。 如果你恰好是一辆拥有全景天幕的车主,或许正在经受“烤”验,车外40多度,车内可能有60度,这并不是开玩笑。那些在车内打伞、戴帽子、在车顶洒水降温,甚至因为车内温度过高导致车机死机的情况比比皆是。不做任何防晒、隔热措施,你的爱车恐怕会在短时间内成为一个“移动汗蒸室”。 而如今的主流电车,尤其是轿跑型,大天幕成为极为普遍的卖点,还有带智能调光的,标称隔绝99%的紫外线。 事实上真是这样吗?究竟智能调光天幕是不是“智商税”? 近日,汽车媒体@皆电电哥 针对三款热门电动轿跑SUV在广州高温下进行了热量和紫外线的两项挑战。 PDLC 技术主要是通过改变玻璃中液晶分子的排列,使玻璃可以在透明状态与“毛玻璃”状态间切换。毛玻璃状态并不改变玻璃透光度;有隔热效果有限、也没有能力无级调节、视觉效果始终发雾、不通透。 EC电致变色技术,有自主调光、优化视觉与体感、低电耗等的优势,现阶段已发展至第三代技术。 为了测试数据真实可靠,博主给三台车都盖上了厚厚的车衣,天幕位置露出0.8*0.8的照射区,测试中车辆空调统一关闭,支持天幕可调的车型默认调到最高档。 在隔热能力的测试中,车内温度先统一调成26摄氏度,放置等量冰块,随后关闭空调,掀开天幕照射区域。暴晒20分钟后,蔚来EC6在车辆仪表台和座椅的温度都是三款测评车型中最低的,冰块的融化速度也是最慢的。 随后,测评人员依次进入车内,亲身感受“热量”。从体感上,博主认为特斯拉是最不舒服的,直呼“热蒙了,一秒钟都不敢把手放在顶棚上”,而其余两台在智能调光天幕的作用下,明显感觉没有那么热,蔚来的天幕颜色不同于路特斯,暗态时,呈现黑灰高级质感,能把刺眼的眩光转变为柔和光线,有效保护驾乘人员的视线健康,同时透光也没有影响,隔热综合实力是三台车中表现最优的。 接着在防晒挑战中,测试人员在三台车内分别放置了一张检测户外紫外线指数的色卡,紫外线越高,色卡颜色越深。在接受30秒的阳光洗礼后,肉眼可见,Model Y的紫外线卡显色最明显,其次是路特斯ELETRE,蔚来EC6的色卡几乎没有变色。蔚来这99.99%的紫外线隔绝率,绝对名副其实,一骑绝尘,甚至效果比防晒霜还要好。 三款电动车在高温下整体展现出的产品实力,让媒体老师直言:有一块好的天幕非常重要,搭载了智能调光天幕的蔚来EC6,不管在紫外线的隔绝,隔热方面,都是遥遥领先于另外两款车。
换电和高压超快充将长期并存 两种路线各有最适场景,可以相互补充 高压超快充的优势与挑战: 优点: 充电速度快,可以在短时间内为电动汽车补充大量电量,提高了电动汽车的使用便利性; 超充模式符合一般认知习惯,用户更容易理解和接受。 挑战: 发展...查看全文