简介:这个人很懒,什么都没写~
再买吉利是鸠
需要冲首发版本建议直接长续,这长续航加速包属于首发权益,过后长y大概率变回5s的加速,1.4w选装加速包,这4w差价除了电池,多个电机,更好的音响,黑内更好的内饰,就算加速包当5折算,那也超值。
用户67538861743
理想车主后悔吗#理想汽车 #新能源汽车 #街访
旅行者小多
骑士分享
我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。网传已久的“佛沙”150终于正式上线,只不过它和你想象中的不一样,几乎和本田的佛沙系列没有多大关系,更多是一款顺应市场需求而推出的150cc运动巡航踏板车。...查看全文
红烧肉有理想
连续十七周新势力品牌第一,后半年每月5万台销量应该能稳了
AL频道出品
小米SU7,四驱和两驱底盘有什么差别?#小米su7 #新能源汽车 #小米汽车
MoMo的车
【2024粤港澳大湾区车展】仰望U8表演潜水 玩一次成本很高呀
汽车人老徐
看到了特别大的徐水实验场地,看到了投资3个亿的风洞实验室(很多车企都没有)看到了一个让我一看就激动的产品,但是现在不让说
不懂车的帝olo
丐版同样是7.98万,驱逐舰有胎压显示,12.8大屏,车机6+64等,秦也偏网约车形象,那驱逐舰是不是可以反超秦?
T先生的宝马X5
为什么#宝马x5 被称之为公路之王,不是Gle也不是奥迪Q7?真正开过才知道,宝马X5操控是真的牛,指哪打哪👍 #dou是好车 #男人的玩具
Victor仔
这台属于我的第二台奔驰,首台是21款奔驰C260星耀臻藏版,以下从选车、购车、用车几个阶段分享,当作我人生中第三台车的记录。 一、选车 自23年中,开始萌发出换车的需求想法。原因是第一,因工作需要具备行政接待功能的车;第二,即将组建家庭需要空间大、上下车方便的车。这个需求想法让我一直关注奔驰E300L,23年中旧款E300L次顶配落地47万差点入手。未入手原因是,打算这台车长期使用,毕竟50万级别的车不好再往上置换,必须长期主义,而新E还有半年上市,不想因为价格妥协购买一台即将换代的老E,就如21款C260。 自到23年底新E发布,我是个老派的人,并且需要大空间具备接待功能的需求,对智能化的东西并不看重。新E确实高级感拉满,但不太喜欢的是轮毂样式,有点轻浮了。然而价格直接劝退,无有优惠,无现车,妥妥中配直奔56、57万。 后面转折点是23年末,一次冬日带家人不行,感受到轿车低底盘上下车不方便,特别是老人家腿脚长时间弯曲麻痹。这一细节触动了我,让我开始思考关注SUV,正好GLC新换代,又可以符合我的初衷需求。 二、购车 购车无太多可说,定位广州,去回原4S店购买,全程没有沟通障碍,价格到位即下定。幸运的是,12月30日定车,1月16日提车,这神仙速度,感觉一切来得刚刚好。全车标配,无选装,黑外棕内。 三、用车 外观:大气,比旧GLC的小家碧玉印象完全不同,车身高度让这台车有了SUV的标准外观,不再被诟病像轿车。棱角分明是这台车设计最好的点,配上多辐条轮毂,可盐可甜,正中我下怀。 内饰:与新C一致,豪华版氛围灯,内饰氛围质感没毛病,同价位与对手。个人觉得爱马仕橙是最好的颜色方案,毕竟顶棚、仪表台、车身都是黑色,座椅皮质再选黑色,会有点压抑,反过来拼色显得有设计感。实话实说,新C刚出来的拼色,我是抗拒的。五座是个人选择,七座有点草率。并且,没柏林是个遗憾,5个扬声器出来的声音很扁平,听个响。 驾驶感受:奔驰一贯的调教,行驶质感平稳高级,虽然没有双层玻璃,但风噪还可接受,毕竟和轿车的风阻无法对比。也许减配的防爆胎,使得轮胎更加柔软,滤震细腻了些。而操控,只能是中规中矩,不过不失。48V电机的介入,起步从容,没有2吨的笨重感,是个灵活的胖子。2.0T高功率在中后段加速还是很有底气,整体加速性能够用,加速也平顺。即可从容优雅加速,也可澎湃提速。 优点:外观内饰同级别无对手,除了贵,没大毛病。驾驶感受让我觉得奔驰还是可以的。作为3年奔驰车主,奔驰售后服务值得信赖,3年不限公里保修,哪怕质保期内座椅磨损、外观件小修复还是可以免费提供服务,三大件稳定无故障,这也是我继续选择奔驰的原因。 缺点:脚踢后尾门太难用,触发条件太不稳定,10次操作7次失败。标配扬声器太吝啬,只有5个,音响很一般。车机反应慢、自适应远光灯使用逻辑不方便使用、无后排隐私玻璃等问题,比较个人主观,不好评价。 总结:除了贵,没大毛病,不同年龄阶段的车主都能适配这台全新换代的中型SUV。希望这台车能承载我新的人生阶段,为我创造更多的幸福快乐的故事,继续为我遮风挡雨,让我在生活上工作上继续顺利前行。
JUST111
买车4个月亏了4月,泪都哭干了。今年5月29花了22万落地雅阁智享版本,一毛钱优惠都没有,现在智享版暴跌,18左右就能拿下,4个月亏4万,一个月一万,让我欲哭无泪,实在是太难受了 谈谈车,目前我已经开了6000公里左右,总体来说还是比较...查看全文
踢车帮
国产的奔驰E级全新换代终于来了,节奏依然慢于世界其它市场。但它对中国市场的“定制化”却是前所未有的“理论结合实际”!特制的后排座舱即使比过去“精装修”得多,也只能算是平常。围绕数码科技和智能化的部署才是亮点。这在过去数年间,一直被当作合作品...查看全文
宁大可nic
李想暴怒:这!是!谁!干!的! 如果理想的第一款纯电车是这样,你会_____
用户9940369330797
谁是王者 680P RS7VS700P M3#抖音汽车#宝马#奥迪#M3#RS7#直线加速赛
懂车帝视线
12月8日,懂车帝从官方了解到,长城汽车本次整合涉及所有整车品牌。据长城汽车副总裁傅小康透露,长城汽车此次品牌资源整合,是以“ONE GWM”为全球品牌行动纲领进行的新一轮品牌跃级。...查看全文
6月1日,全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首发。全新GLC SUV在延续家族经典设计语言的同时,对细节部分进行了升级优化。...查看全文
雷科技
了解更多热门资讯、玩机技巧、数码评测、科普深扒,点击右上角关注我们----------------------------------2020年9月,特斯拉扛把子马斯克在“特斯拉电池日”发布了一款足以颠覆汽车动力电池行业的全新产品——468...查看全文
AutoLab
对于这个问题,车企应对的方式大同小异——要么加大电池包,要么提升电池的能量密度。有专家说,电池不用这么大,能量密度也不用这么高,把充电桩普及好就可以了,把标准统一了,走到哪充到哪,压根就不用担心续航里程的问题,电池的安全冗余也会增强。...查看全文
文:懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 步入2021年,不少车企交出了自己过去一年的成绩单。近日,凯迪拉克就公布了2020年在华的全年销量,根据数据显示,凯迪拉克2020年共销售230007辆车,同比增长8....查看全文
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 一到冬天,每位电动车车主都会被迫变身段子手:“百公里续航仅需两个充电桩”、 “冬天不敢开暖气”、“开车必须要羽绒服加手套”……电动车已经遍布天南海北,但没有一辆可以逃过冬天续航里程骤减的命运。这一...查看全文
车质网
日前,我们宾利官方获悉,新款宾利添越PHEV正式上市,售价238.5万元。动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机组成的混动系统。...查看全文