关注｜不养“电动爹”，工信部要求：提升电动汽车低温行驶性能

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 一到冬天，每位电动车车主都会被迫变身段子手：“百公里续航仅需两个充电桩”、 “冬天不敢开暖气”、“开车必须要羽绒服加手套”……电动车已经遍布天南海北，但没有一辆可以逃过冬天续航里程骤减的命运。这一现象已经引起了有关部门的关注。

据工信部官方微信报道，日前，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，与整车和动力电池企业、高校、研究机构等近30名代表进行交流讨论，详细了解实际情况，组织研究解决措施。

辛国斌强调：一要高度重视。电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，汽车企业要加强售后服务，及时解决用户诉求，行业机构要加强科普宣传，引导消费者正确使用；

二要出实招解决问题。整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验，高校和研究机构要加强基础共性技术研究，为产业发展提供有力支撑；

三要进一步加强监管。工业和信息化部要组织相关单位制定技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。

目前，动力电池，无论是锂电池还是磷酸铁锂电池，性能上仍然存在短板，一项性能突出，往往伴随着牺牲其他性能。谁能尽快补齐短板，谁才能最终获得市场认可。