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    小波的快乐生活丿

    认证:威然车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小波的快乐生活丿威然车主用车一年真实感受

    2023-07-29
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    2023-07-28
    世间万物,唯有官配最甜图1世间万物,唯有官配最甜图1
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    世间万物,唯有官配最甜图12世间万物,唯有官配最甜图12
    2022-12-31
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    2022-12-31
    等风来不如追风去#途岳图1等风来不如追风去#途岳图1
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    等风来不如追风去#途岳图11等风来不如追风去#途岳图11
    2022-12-12

    小波的快乐生活丿说起国内的新能源汽车领域,除了新兴势力,老牌车企也不可忽视。大众ID4X就是老牌车企上汽大众带来的一匹黑马,只需不到19万的价格,车主就能享受到纯正德系SUV,十分划算。而且上汽大众ID.4X格外注重消费者的用车需求,在新能源汽车安全受到质疑的当下,大众ID.4X从保障车主行车安全出发,用中保研测试全优的成绩来回馈用户。你觉得这样的上汽大众ID4X怎么样呢?下面我来分享下我的用车体验吧!   这里悄悄说一句,其实买车之前也考虑过要不要看一看其他品牌的新能源汽车,结果发现作为合资纯电SUV的上汽大众ID.4 X反而比国产车还便宜,这就尴尬了。当然,买上汽大众ID.4 X绝对不是单纯的因为它的价格低,但是我也不否认,价格的确是我买车的重要指标之一。   考虑到大多数准车主关注的问题,以及篇幅的关系,我们今天主要说的只是驾驶层面,可以细分为两个方面,第一个就是驾驶感受,第二个则是后排乘坐感受。   驾驶感受:我对上汽大众ID.4 X的第一印象,包括后续用车体验,总结起来就是两个字,好开。因为之前家里是一辆上汽大众探歌,所以在切换到上汽大众ID.4 X的时候,本以为需要一段时间适应,结果上手完全是零难度。尤其是出色的底盘调校,让整个驾驶都充满高级感,很有德系传统SUV的味道。   除了机械素质方面带来的出色体验之外,上汽大众ID.4 X的细节设计也让这款车变得更好开、更好用,比如不用低头找档位的类似怀挡的电子挡扭……当然,这里多说一句,如果预算允许的话,真心建议大家选择IQ.智能导视(AR-HUD增强现实抬头现实)等黑科技的高配车型,对实际驾驶体验的安全性、便捷性、舒适性有着质的提升。   至于说续航等方面的表现,上汽大众ID.4 X的表现也完全不用担心。日常家用,除了两周左右充一次电之外,真实续航动态反馈的加持也让日常用车变得更安心。之前有朋友买了其他品牌的电动车,每次开车都要计算着续航跑,剩余续航完全没有参考的价值。而上汽大众ID.4 X则不同,它能根据用户驾驶习惯和车载用电器使用情况等,智能计算准确的续航,开起来更安心。   乘坐体验:这里主要说的就是能量回收所带来的拖拽感问题,毕竟很多朋友不敢买新能源汽车,就是担心能量回收带来的后排不适。但是在上汽大众ID.4 X这里却不是问题,上汽大众针对性的设计了高效两档制动回收模式,D挡模式下的上汽大众ID.4 X则完全和燃油车无异。   这种无异并不单单指驾驶感受,也包括松开电门后的行驶质感,丝毫没有所谓的眩晕感、拖拽感,并不会出现所谓的一脚油门一脚刹车的感觉。而且上汽大众ID.4 X座椅厚道的用料、出色的空间表现,也进一步提升了后排乘坐体验,远比很多同价位的新能源汽车更加舒适。再加上纯电动汽车带来的越级NVH静谧性,老婆对上汽大众ID.4 X的后排可是非常满意的。   看到这里,相信大家对上汽大众ID4X怎么样应该也有了自己的想法吧。单论安全性能,上汽大众ID.4X的实力毋庸置疑,让车主十分安心。目前20万级纯电SUV市场中,上汽大众ID4X的性价比极高,加上强大的品牌背书,选择上汽大众ID4X无疑是一个十分明智的选择。

    2022-11-16

    说起国内的新能源汽车领域,除了新兴势力,老牌车企也不可忽视。大众ID4X就是老牌车企上汽大众带来的一匹黑马,只需不到19万的价格,车主就能享受到纯正德系SUV,十分划算。而且上汽大众ID.4X格外注重消费者的用车需求,在新能源汽车安全受到质疑的当下,大众ID.4X从保障车主行车安全出发,用中保研测试全优的成绩来回馈用户。你觉得这样的上汽大众ID4X怎么样呢?下面我来分享下我的用车体验吧!   这里悄悄说一句,其实买车之前也考虑过要不要看一看其他品牌的新能源汽车,结果发现作为合资纯电SUV的上汽大众ID.4 X反而比国产车还便宜,这就尴尬了。当然,买上汽大众ID.4 X绝对不是单纯的因为它的价格低,但是我也不否认,价格的确是我买车的重要指标之一。   考虑到大多数准车主关注的问题,以及篇幅的关系,我们今天主要说的只是驾驶层面,可以细分为两个方面,第一个就是驾驶感受,第二个则是后排乘坐感受。   驾驶感受:我对上汽大众ID.4 X的第一印象,包括后续用车体验,总结起来就是两个字,好开。因为之前家里是一辆上汽大众探歌,所以在切换到上汽大众ID.4 X的时候,本以为需要一段时间适应,结果上手完全是零难度。尤其是出色的底盘调校,让整个驾驶都充满高级感,很有德系传统SUV的味道。   除了机械素质方面带来的出色体验之外,上汽大众ID.4 X的细节设计也让这款车变得更好开、更好用,比如不用低头找档位的类似怀挡的电子挡扭……当然,这里多说一句,如果预算允许的话,真心建议大家选择IQ.智能导视(AR-HUD增强现实抬头现实)等黑科技的高配车型,对实际驾驶体验的安全性、便捷性、舒适性有着质的提升。   至于说续航等方面的表现,上汽大众ID.4 X的表现也完全不用担心。日常家用,除了两周左右充一次电之外,真实续航动态反馈的加持也让日常用车变得更安心。之前有朋友买了其他品牌的电动车,每次开车都要计算着续航跑,剩余续航完全没有参考的价值。而上汽大众ID.4 X则不同,它能根据用户驾驶习惯和车载用电器使用情况等,智能计算准确的续航,开起来更安心。   乘坐体验:这里主要说的就是能量回收所带来的拖拽感问题,毕竟很多朋友不敢买新能源汽车,就是担心能量回收带来的后排不适。但是在上汽大众ID.4 X这里却不是问题,上汽大众针对性的设计了高效两档制动回收模式,D挡模式下的上汽大众ID.4 X则完全和燃油车无异。   这种无异并不单单指驾驶感受,也包括松开电门后的行驶质感,丝毫没有所谓的眩晕感、拖拽感,并不会出现所谓的一脚油门一脚刹车的感觉。而且上汽大众ID.4 X座椅厚道的用料、出色的空间表现,也进一步提升了后排乘坐体验,远比很多同价位的新能源汽车更加舒适。再加上纯电动汽车带来的越级NVH静谧性,老婆对上汽大众ID.4 X的后排可是非常满意的。   看到这里,相信大家对上汽大众ID4X怎么样应该也有了自己的想法吧。单论安全性能,上汽大众ID.4X的实力毋庸置疑,让车主十分安心。目前20万级纯电SUV市场中,上汽大众ID4X的性价比极高,加上强大的品牌背书,选择上汽大众ID4X无疑是一个十分明智的选择。

    阳光下的ID4X,大众,不负众望图1阳光下的ID4X,大众,不负众望图1
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    2022-11-16
    百花齐放的新能源,你更相信谁?图1百花齐放的新能源,你更相信谁?图1
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    2022-10-07
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    2022-09-30
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    2022-09-08

    小波的快乐生活丿让让,这里是位新司机!!

    2022-09-08

    小波的快乐生活丿21款朗逸两年用车真实感受

    2022-09-08
    汽车保养小知识图1汽车保养小知识图1
    汽车保养小知识图2汽车保养小知识图2
    汽车保养小知识图3汽车保养小知识图3
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    2022-09-08
    21款朗逸两年用车真实感受图121款朗逸两年用车真实感受图1
    21款朗逸两年用车真实感受图221款朗逸两年用车真实感受图2
    21款朗逸两年用车真实感受图321款朗逸两年用车真实感受图3
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    21款朗逸两年用车真实感受图621款朗逸两年用车真实感受图6
    21款朗逸两年用车真实感受图721款朗逸两年用车真实感受图7
    21款朗逸两年用车真实感受图821款朗逸两年用车真实感受图8
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    21款朗逸两年用车真实感受图1021款朗逸两年用车真实感受图10
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    21款朗逸两年用车真实感受图1221款朗逸两年用车真实感受图12
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    21款朗逸两年用车真实感受图1421款朗逸两年用车真实感受图14
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    21款朗逸两年用车真实感受图1621款朗逸两年用车真实感受图16
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    让让,这里是位新司机!!图1让让,这里是位新司机!!图1
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