简介:这个人很懒,什么都没写~
诗意橘子eqj
在前脸部分瑞虎7采用了尺寸更大的进气格栅设计,并且内部则加入了点阵式的镀铬装饰进行点缀,使得新车的前脸辨识度更高。在侧面,全新瑞虎 Teaser car与瑞虎7的区别就是,采用了全新的轮毂样式,配备的19寸轮圈也更具运动气息,并且轮胎尺寸为...查看全文
在尾部方面,全新一代奇瑞瑞虎8的变化也较小,主要是换装了全新的尾灯组,并采用贯穿式熏黑处理。而全新一代奇瑞瑞虎8在外观、内饰、动力、配置、安全等方面均进行了全面升级,产品力更强、品质更高,期待它的实际表现。...查看全文
在驾乘质感上,瑞虎7更为灵活。据统计,瑞虎7 SPORT为7.3L/100km。与发动机匹配的为7挡双离合变速箱。在悬架方面瑞虎7采用的是麦弗逊式独立前悬和多连杆独立后悬架,而且全新设计的前后副车架采用了铝制材料。...查看全文
其瑞虎7配置,ESP 9.1,胎压监测,倒车雷达等也都是标配,这样的配置也是很厚道的。配有ESP、陡坡缓降、胎压监测、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、自动空调、定速巡航、倒车影像、自子手刹等配置。...查看全文
在驾车辅助系统方面,瑞虎7更引人注意的是其搭载的FAPA全景探测全自动泊车系统。而其中的“360°鸟瞰式全景倒车影像(支持多角度调节)”,更是让用户可以轻松自如的穿梭停车,停车入位更加方便,避免剐蹭,减少碰撞。...查看全文
其配置也比较丰富,像胎压监测、定速巡航、全景天窗、电子手刹、自动泊车、车道偏离预警、360度全景影像等功能,可以说在配置方面都是比较齐全的。而瑞虎7则搭载了奇瑞的雄狮智云系统,该系统拥有全方位的运算能力。新瑞虎7的多功能方向盘采用平底设计,...查看全文
内在,一辆车的内饰是最重要的,瑞虎7 PRO在内饰中也是相当有设计感,它大量采用了环抱式内饰设计,配以大量皮质材料和缝线的工艺。在内饰上,全新瑞虎7采用了简洁、时尚的设计风格,中控台采用大量软性材质包裹,并且配合着木纹饰板和缝线工艺,档次感...查看全文
车型采用了19英寸轮圈,造型更加动感,匹配马牌轮胎。新瑞虎7采用了日曜星河全新家族前脸造型,大尺寸多边形前格栅搭配多腔阵列反射式LED大灯。而且这个中网的面积非常巨大,再搭配上犀利的大灯造型,看起来非常的霸气。新一代瑞虎7在外观造型上采用了...查看全文
1750转即可爆发出最大扭矩,并且峰值扭矩在1500转时就可全数释放,在日常驾驶中,瑞虎7的动力输出非常平顺、线性,完全没有顿挫感。此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同...查看全文
在后排座椅放倒后,整个车的储物空间可以说十分的大,平时可以装很多东西。而从实际的空间体验来看,全新瑞虎7的表现还是比较不错的,尤其是后排空间表现上,不管是腿部还是头部都很宽裕,并且还有一定的剩余空间。...查看全文
除去这些基本配置,瑞虎7 FLY款还配备了TPMS智慧胎压监测系统、360度全景探测倒车影像和博世ESP、四门一键升降带防夹等功能,全方位保障用户的安全出行。而配置的升级也让瑞虎7的性价比更高。...查看全文
此时,一键启动按钮,全新瑞虎7 Teaser超级运动版的空调旋钮,会让你有种在开飞机的感觉。其三,内饰方面:瑞虎7与现款车型基本保持一致,整体采用了双色内饰搭配,中控区的布局简洁大方。...查看全文
车尾方面,尾部采用了时下十分流行的贯穿式尾灯设计,同时尾灯组内部结构进行了优化升级,与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应,并进一步提升了运动感。尾灯内部结构也采用多边形设计,与现款车的设计相比,新款车型在尾灯造型、后包围设计、后雾灯等...查看全文
同样,在内饰方面,瑞虎5X也进行了优化升级,其中最为显眼的当属中控台大尺寸液晶屏上的屏幕,以及空调出气口下方的镀铬饰条。而且,在内饰的用料上也做得相当不错,大面积的软性材质包裹在中控台上。...查看全文
在尺寸上瑞虎5x的长宽高分别为4358x1830x1670毫米,轴距为2630毫米。车尾方面,新车采用了全新造型的尾灯组,其中央由一条镀铬饰条贯穿,在一定程度上拉宽了该车的视觉效果。此次上市的瑞虎5X 1.5T高能版不仅在外观内饰配色以及配...查看全文
传动方面,瑞虎7 SPORT配备7挡双离合变速箱。其实瑞虎7这款车,它的驾驶感受和操控都有不错的体验,而且它不是像某些品牌一样,刻意去强调运动性,因为它是一款适合年轻人,对于外观来说。同为国际主流供应商,博世、博格华纳等国际一线大厂的变速器...查看全文
其他配置,瑞虎7 FLY款则将搭载全新一代博世ESP 9.3车身电子稳定系统、360度鸟瞰式全景超清倒车影像。在碰撞过程中,瑞虎7 FLY款配备了高强度一体化车身结构,能有效吸收碰撞能量,并将能量分散至车身各部位骨架以及车身骨架,减少对驾乘...查看全文
动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合,其中2.0L发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米。此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。其最大功率为197马力、峰值扭矩为290牛·米。新的1.6TGD...查看全文
车厢内部,瑞虎7则提供了5座/6座/7座(2+3+2)等多种布局方式。车的后备箱空间表现也不错,后排可以40:60比例放倒,可以拓展出比较宽敞的载物平台。乘客在后排可以享受到超大空间,而且后备箱空间也非常大。乘客在后排可以享受到超大空间,而...查看全文
新款瑞虎7配有自动驻车功能,并配有360度全景倒车影像。除最低配外,新车均配备无钥匙进入/启动系统。除手动舒适型外,其余5款均配备无钥匙进入/一键启动功能。...查看全文
中央出风口采用了类似贯穿式设计,中央配备有大尺寸显示屏,空调面板则使用触控按键设计。新增的后排空调出风口、全包覆式人体工程学豪华皮座椅等配置,在细节处提升了档次感和舒适度。...查看全文
在侧面和尾部的设计上,瑞虎7同样是展现出了比较运动时尚的一面,比较符合一款年轻车型,其中流畅的车身线条设计比较的流畅,搭配上大尺寸的轮毂设计。尾排采用双边共两出排气布局,运动版车型则配备隐藏式排气设计。...查看全文
全新一代奇瑞瑞虎8搭载了L2级自动驾驶技术,在ACC自适应巡航系统的基础上,增加了自动排队停走功能以及车道保持系统,并且可根据前车的轨迹线自动行驶,在前车启动时。而在配置方面,奇瑞瑞虎8也展现出了足够诚意,诸如自动头灯、自适应远近光、转向头...查看全文
新奇瑞瑞虎8的内饰整体造型采用黑色与棕色的经典配色,在中控台、副驾前方装饰面板以及挡把区域加入了大量的木纹元素,而且在细节方面,全新奇瑞瑞虎8也有一定提升。新的方向盘设计,更时尚了,中央扶手区域采用了钢琴烤漆,看起来比老款更精致了。...查看全文
外形设计方面,新款奇瑞瑞虎8的变化并不是很大。车的尺寸是4700x1860毫米。车尾造型较为简洁,并没有太多复杂的设计元素,两侧的尾灯组与前格栅遥相呼应。尾门的开启方式则是采用的对开式开启式,这样的设计可以让人更好的上下车的时候不会弄脏裤腿...查看全文
传承奇瑞汽车创造的2.0技术平台。其底盘的调教由德国本特勒提供,在兼顾舒适性的同时,更能带来灵活的操控感受。在市场竞争激烈的情况下,瑞虎7则是凭借出色的动力系统以及更加优秀的配置得到了消费者的认可。同样,在操控性能方面,瑞虎7 FLY款也有...查看全文
此时我们发现,瑞虎7配备的博世第9代ESP车身电子稳定系统及同级独有的倒车影像,能够有效保障行车安全。同时,在车身结构方面采用了超五星标准的笼式行人保护和六块本特勒超高强度热成型钢,最大程度的保障了驾乘人员的安全。...查看全文
全系提供两种动力组合,1.6T+6MT与2.0L+CVT,两套动力总成,可选择的空间很大,满足了不同用户需求。此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。其次在动力和底盘方面,瑞虎7也进行了升级。在实际驾驶中,这套系统的动力匹配相当的出色,1....查看全文
车内空间表现不错,座椅采用了皮质+织物双拼色设计,乘坐舒适,包裹性不错。而从实际的空间体验来看,全新瑞虎7的表现还是比较不错的,尤其是后排空间表现上,不管是腿部还是头部都很宽裕,并且还有一定的剩余空间。...查看全文
在中控台区域,瑞虎7大量使用了银色的装饰板,配以三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏,整体看起来更加精致。其他方面,新款瑞虎7将提供黑、棕配色以及红黑内饰供消费者选择。在配置上,新车配备真皮座椅、10.25英寸大屏、电子手刹、自动驻车以及全景天...查看全文
新一代瑞虎7车身采用了大量超高强度钢和热成型钢材等材料,在保证车身安全性的同时轻量化提升了车身强度,为驾乘人员提供更有力的安全保障。外型、内饰,瑞虎7更大的改变体现在车辆的细节之处。尾排采用双边共两出排气布局,运动版车型则配备隐藏式排气设计...查看全文
此时,一键启动按钮,全新瑞虎7 Teaser超级运动版的空调旋钮,会让你有种在开飞机的感觉。此番,瑞虎7的内饰官图终于公布了。中央出风口由现款的镶嵌式,改为横向设计,空调控制区域的面板也由原先的物理按键改为了触控式,整个操作区域都由全液晶仪...查看全文
外观方面,瑞虎7继续沿用了现款车型的整体设计,采用了奇瑞家族最新的设计语言。而从侧面来看,该车采用了当下比较流行的悬浮式车顶,搭配五辐轮圈,整体运动感比较强。在车尾部分,新车采用了与奇瑞瑞虎8相同的贯穿式尾灯和双边共两出排气设计,后保险杠也...查看全文
与发动机相匹配的是来自格特拉克的7挡双离合变速箱。瑞奇瑞瑞虎8搭载一款7挡双离合变速箱。在高速路上,我们发现了这辆车底盘的稳定性。同一个变速箱,相同的动力总成,同样的价格,不同的配置,差别很大,我想,如果是喜欢自主的消费者,可以考虑下奇瑞瑞...查看全文
全车配备了6个安全气囊、AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统等,全面保障了行车过程中的安全。而其中,AEB自动紧急制动系统可以通过车机ECU与ESP系统来控制,一旦检测到与前车或行人的距离过近,会发出提示,并辅助驾驶员刹车,减少...查看全文
其他的动力系统,瑞虎8也将保持现款的配置。这款全面换新的的奇瑞第三代1.6TGDI发动机是奇瑞最新的。动动力方面,新车将搭载1.6T和1.5T两款涡轮增压发动机。在新能源核心技术领域。奇瑞瑞虎8全系搭载1....查看全文
同理,在奇瑞瑞虎8身上的优势就是空间大。而对于车内储物空间的测试。奇瑞瑞虎8是奇瑞品牌推出的一款7座中型SUV,采用了5+2座椅布局,外观看起来非常大气,内饰配置上更是不吝啬,而且性价比还非常高。...查看全文
此次推出的全新一代奇瑞瑞虎8,在配置方面可谓诚意满满。此车搭载了360度全景影像、全速ACC自适应巡航、APA自动泊车(支持全速段自动泊车)、全新一代博世ESP车身稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助。而奇瑞瑞虎8所搭配的ACC自适应巡航,可以在0...查看全文
中间采用了一个银色的饰品,上方是空调出风口设计,中间是一块10.25英寸的多媒体触控屏,下方还设有一排触控按键,用的是电子的按钮和旋钮。此次发布的内饰官图没有公布,但据官方消息称,新车内饰采用了类似奇瑞瑞虎8的风格,中控屏幕和液晶仪表盘采用...查看全文
车窗周围加入银色镀铬条进行装饰,同时车门下方还带有一根较粗的镀铬饰条,整体上增加了车辆的精致性。而且,车尾部下方还设计有一根横贯整个车尾的镀铬装饰条,和前脸设计相互呼应,同时,奇瑞瑞虎8的尾部设计也很饱满。...查看全文
瑞虎5X采用麦弗逊式独立前悬架+双横臂。其实,在试驾瑞虎5X 1.5T高能版之前,整车已经给了我充足的信心和信心,因为它不但有自主研发的CVT无级变速箱,还有国际一流的供应商。其采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆。...查看全文
配图为瑞虎5X版车型上。同时还配有车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动以及内置行车记录仪等功能。而其中最值得关注的是。在主被动安全配置方面,新车全系标配博世最新一代ESP 9 车身电子稳定系统。...查看全文
除去空间方面的优化,瑞虎5X还搭配了新的动力系统,它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”1.5L高效发动机,最大马力156马力,峰值扭矩230牛·米。而在后排乘坐空间上,腿部距离还有2拳,头部空间还算充裕。...查看全文
在实用性层面上,新款瑞虎5X还配备一键启动和无钥匙进入功能,这两项功能对于现在的年轻一族来说,绝对是个大利好消息。除手动进取版外,其它配置车型均可以选装。在安全配置方面,瑞虎5X全系标配博世9.1ESP、电子驻车系统EPB、紧急制动、全景影...查看全文
中控台的设计很有层次感,并配以软性材质包裹,用料上还是很厚道的,在内饰的颜色搭配上,还加入了银色饰条的搭配。在车内还配备了一体化的皮质座椅,并采用了缝线工艺。...查看全文
外型设计上,瑞虎5x整体延续了老款,但在细节方面做出了优化,比如前脸的进气格栅采用了大面积的黑色网状材质,中间贯穿着一条镀铬装饰条,并连接着两侧的大灯组。在整体的车身尺寸上,瑞虎5X的长宽高分别为4358x1830x1670毫米,轴距为26...查看全文
与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。据奇瑞官方称,瑞虎7 SPORT搭载的是目前自主SUV中热效率比较高的全新1.6T涡轮增压发动机,这台机器的燃效能达145千瓦。与这款动力组合匹配的是7挡双离合变速箱。据统计,瑞虎7 SPORT为7.3L...查看全文
其还配备了全方位倒车影像监测系统,实时掌握周边路况的全景图,为用户提供360度无死角的周到服务。在被动安全方面,瑞虎7采用五星标准设计的一体化笼式车身结构,全车高强度钢用量超过60%。而除了全系标配的博世9.1车身电子稳定系统。其还采用了1...查看全文
此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。此款发动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为290牛·米,热效率超过37.1%,与之匹配的是格特拉克变速箱。全系车型均搭载一台1.6T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统与之匹配...查看全文
空气流通方案、后排中央扶手箱、后备箱储物盒,还有前后座椅头枕等等,可以说瑞虎7在细节处体现品质。在前排座椅保持不动的情况下,我们来到后排,测得头部空间有一拳四指,腿部则有两拳有余的空间。车的后备箱空间表现也不错,后排可以40:60比例放倒,...查看全文
内饰的设计风格也和瑞虎7比较一致,简洁大方。此次,新车共计推出三款内饰配色,以满足更多年轻消费者用车需求。瑞虎7在内饰方面同样采用了与现款车型相同的设计风格,但在配置上更加丰富。...查看全文
新的设计语言,让前脸看起来相当的精致、时尚,前大灯组采用了全新设计,并加入了LED日间行车。而从车身侧面来看,整体造型较为简约,一条腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,同时新车配备五辐双色运动轮圈。车辆尺寸方面,据悉新车轴距达2670毫米,相比...查看全文
据奇瑞官方称,瑞虎7 SPORT搭载的是目前自主SUV中热效率比较高的全新1.6T涡轮增压发动机,这台机器的燃效能达145千瓦。此外,瑞虎7 1.6T车型搭配的7挡双离合变速箱,还可模拟9速换挡。与其他自主品牌一味追求平顺舒适的驾乘感受不同...查看全文
在新款瑞虎7上,1.6T发动机的最大功率为197马力。其搭载的1.6T+6MT/6DCT(可模拟9速)黄金动力组合,最大功率可达145千瓦,峰值扭矩230N•m。动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合,其...查看全文
后座空间比较宽敞,头部空间表现还不错。车门内饰板、扶手箱、中控台、档把周围等各种人性化配置的细节设计,更是体现了瑞虎7的细致和巧妙。后面两排座椅的乘坐空间也足够大,并且中央地台也基本做到全平,所以在中间乘客的舒适度也有保证,后排坐上3个成年...查看全文
配备的225/55 R19轮胎,也是比较有运动感,而18寸的轮毂看起来还是挺霸气的。除此之外,还有全新瑞虎7 Tea car,全景天窗、后排空调出风口、USB接口,以及1.6T涡轮增压直喷发动机,都有着不错的产品力。新增电子换挡杆、平底式多...查看全文
其他配置方面,瑞虎7将提供全黑、黑棕、黑红、全黑三种内饰配色。在车内部,新车采用了大量软性材料包裹的中控台,手感十分不错。而新款的瑞虎7将配备12.3英寸仪表盘、10.25英寸中控显示屏、8英寸空调触控屏、无钥匙进入/启动、全景天窗、后排出...查看全文
在尾部的设计上,奇瑞瑞虎8采用了比较时尚的贯穿式尾灯和双边共两出的排气布局,视觉效果上也是不错。新一代车型采用了更大面积的点阵式中网,视觉冲击感更强,两侧则为LED大灯,同时,大灯内部加入了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯。...查看全文
而后杠部位也有所调整,下方的银色护板与车头形成首尾呼应,双边双出尾排同样为装饰,但造型更大气。而从侧面看,它也是采用了一种双色设计,这样的搭配显得更加的有时尚感。...查看全文
车头部分,全新瑞虎7采用了全新造型进气格栅,内部采用点阵式设计,并进行熏黑处理。而从侧面来看,该车采用了当下比较流行的悬浮式车顶,搭配五辐轮圈,整体运动感比较强。尾箱盖上沿采用了一根镀铬饰条贯穿,与下方双边共两出的排气口搭配,使尾部整体看上...查看全文
在高速上行驶时,奇瑞瑞虎8的转向系统能够较好地把握指令。同理,如果你选择了运动模式,转弯变得更加灵活,变速箱会很积极的配合油门的深浅变化去提升转速和转速。与1.6T发动机搭配的是格特拉克7挡双离合变速箱。...查看全文
在安全方面,奇瑞瑞虎8按照C-NCAP五星安全标准进行设计开发。此次上市的全新一代奇瑞瑞虎8,在主动安全配置层面有着全新的突破。配有主驾驶位安全气囊,侧面的碰撞得分为8分,这是得分的重要评定,也是我国汽车安全评价试验得最高的一种。...查看全文
全系搭载的1.6TGDi发动机是奇瑞自主研发的ACTECO系列第三代产品,最大功率145千瓦(197马力)、峰值扭矩290牛·米。瑞奇瑞瑞虎8作为奇瑞旗下的一款旗舰SUV车型,搭载了与瑞虎7相同的1.6T发动机。全面升级的第三代1.6TGD...查看全文
在车内空间方面的体验,奇瑞瑞虎8也是下足了功夫。同样在第二排座椅调动的情况下,后备箱的空间也非常大。第一排空间很宽裕,座椅柔软舒适,座垫和靠背也很长,后排也有空调出风口,可以控制,这点很好用,第二排座椅还能电动调节。在空间表现上,奇瑞瑞虎8...查看全文
全液晶仪表盘、中控显示屏以及全方位的触控屏科技感十足。此车搭载了360度全景影像、全速ACC自适应巡航、APA自动泊车(支持全速段自动泊车)、全新一代博世ESP车身稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助。此功能还可以显示车辆胎压及胎温信息,当然这是一...查看全文
在奇瑞瑞虎8的内饰中,我们能够找到一些奇瑞家族设计风格,但是这样的中控布局,我还是能够接受的。而车内的整体布局也很有设计感,整体风格也与现款奇瑞瑞虎8较为相似。在座椅配置方面,奇瑞瑞虎8配备了仿皮质的座椅,座椅的舒适性和包裹性都比较不错。...查看全文
在车身尺寸方面,瑞虎8长宽高为4700x1860x1746毫米,轴距为2710毫米。外形:时尚,大尺寸进气格栅,LED大灯,全车车窗一键升降,全景天窗,全系标配,电动尾门,1.6T动力。...查看全文
在变速箱方面,瑞虎7 SPORT搭载了6MT、6DCT两种动力组合,其中1.6T动力车型还可提供手动版,以满足更多用户的需求。这次的测试,我选择在全程开启空调的情况下测试车辆的平均时速,以最低的时速在100km/h巡航行驶。其中,1....查看全文
此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。动力方面,新款瑞虎7将继续沿用1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米。其二,全新瑞虎7搭载了全新1.6T涡轮增压发动机,热效率达到37.1%,并可满足国六排放标准。在18款瑞...查看全文
在内部乘坐空间方面,瑞虎7的前、后排头部空间均超过10cm。后座的空间感很不错,而且头枕还可以调节前后滑动角度,这一点做得是十分贴心。在实用性方面,后备箱的储备空间也很大,放几个行李箱没有任何问题。...查看全文
此时车内的空调风力就更大了,也能够让驾驶员在开车的过程当中更舒适,同时车上还配置有PM2.5过滤系统。除手动舒适型外,其余5款均配备无钥匙进入/一键启动功能。新瑞虎7 FLY款还搭载了倒车影像、倒车雷达、胎压监测等功能,全面提升了用户的出行...查看全文
中高配车型采用了皮革材料包裹,触感较为舒适,而全新瑞虎7则全系标配了12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感得以提升,而且还有两块屏幕的加入。内在,一辆车的内饰是最重要的,瑞虎7 PRO在内饰中也是相当有设计感,它大量采用了环抱式内饰设计,配以大...查看全文
全新一代瑞虎7的长宽高分别为4500x1842x1746毫米,轴距为2670毫米。在外观上瑞虎7的变化可以说是翻天覆地,采用了奇瑞最新的家族式设计风格,前格栅造型更加扁平化,配合着点阵式中网以及贯穿式尾灯,整体风格更加年轻运动。...查看全文
瑞虎5X车尾设计同样沿用了现款的设计,不过新增了双边共两出的排气,并进行了镀铬装饰,进一步提高了运动气息。新增的17寸轮圈、红色卡钳、全新的后视镜外壳、双色车身以及同级别罕见的LED尾灯,让这款SUV更具时尚动感气质。尾标采用了奇瑞家族的英...查看全文
而且,在高速行驶时,瑞虎8还有一个省油的功能,可以让你的爱车尽可能降低0.1L/100km。这一次,我们从天津西路到达西柏山,途经多种路况,全程140余公里,包括高速、乡镇、城镇、山路、乡村道路等综合路况的路段。...查看全文
配置上,奇瑞瑞虎8搭载了博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统、自动驻车系统以及上坡起步辅助等等。而安全性能上奇瑞瑞虎8也表现非常不俗,它采用了超五星欧系设计标准的一体化笼式车身。...查看全文
其动力搭载了第三代1.6TGDI涡轮增压直喷发动机。其中第三代1.6TGDI发动机更是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的。动总全面升级后的全新一代奇瑞瑞虎8,不仅符合国六排放法规,而且还拥有更加出色的动力表现。在全新奇瑞瑞虎8身上,它的动力...查看全文
后排乘坐空间方面,由于第二排座椅可前后滑动,靠背角度也可调,所以乘坐三人时,腿部空间也比较充裕。同理,在奇瑞瑞虎8身上的优势就是空间大。全系都提供5座和7座可选,空间上也不用担心,前后排空间都非常宽敞,第二排座椅还能前后移动,座椅也非常的柔...查看全文
此功能还可以显示车辆胎压及胎温信息,当然这是一款全系标配哦。此次升级后,奇瑞瑞虎8无论是在科技配置还是动力层面,都有了明显的提升。在车辆行使过程中,可以利用3D影像的全景倒车影像,让用户随时了解周边环境,减少盲区的出现,确保行车安全。...查看全文
中低配车型配备织物材质座椅,但座椅造型较为运算。同样,奇瑞瑞虎8的内饰设计还是非常的简洁,中控采用了大尺寸的悬浮式中控屏,并在屏幕下方设计了一排钢琴按钮。在奇瑞瑞虎8的内饰方面,这款车型采用了环抱式驾舱设计,并在中控台中间加入了银色饰条装饰...查看全文
在空间尺寸上,新款奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746毫米,轴距达到了2710毫米。车顶设计有悬浮式车顶的效果,而车窗上方则是采用镀铬装饰。新一代奇瑞瑞虎8的外观设计,相信大家都非常熟悉,这是基于奇瑞T1X专属SUV平台打造而...查看全文
据奇瑞官方称,瑞虎7 SPORT搭载的是目前自主SUV中热效率比较高的全新1.6T涡轮增压发动机,这台机器的燃效能达145千瓦。此车采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架,在同级别中也属于比较常规的设计了,这也算是瑞虎7比较出色的一点。...查看全文
配备博世第九代ESP系统,还集成了全景倒车影像、LDW车道偏离预警、TPMS 胎压监测、AEB自动紧急制动系统等多项主动安全配置,全面提升行车安全。此时我们发现,瑞虎7配备的博世第9代ESP车身电子稳定系统及同级独有的倒车影像,能够有效保障...查看全文
瑞虎7 FLY款配备了360°鸟瞰式全景探测影像、BSD盲点监测预警等同级少有的配置,而且还新增了后排预紧限力式安全带。而车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、前后雷达、全景影像、无钥匙进入/一键启动、手机远程启动等实用安全配置。...查看全文
新的1.6TGDI发动机是首次搭载在瑞虎7 1.5T车型上。新发动机是奇瑞汽车最新研发的代表产品,热效率高达37.1%。此次全新瑞虎7共有两种动力总成。在实际驾驶中,全新瑞虎7 Pro 0-100km/h加速性能达到了10.2秒,百公里制动...查看全文
而配置方面,瑞虎7也有较大升级。而且,它还采用了电子手刹,并且档次感也非常的强,整个设计都是比较的精心细腻的。其他配置方面,2020款瑞虎7还配备了电子手刹、全景天窗、主驾六向电动调节座椅、一键启动+无钥匙进入、倒车影像以及自动雨刷等丰富实...查看全文
新瑞虎7内饰整体以黑色为主色调,但在细节之处加入了银色镀铬进行装饰,使内饰显得更为年轻时尚。全新瑞虎7内饰采用了环抱式座舱设计和简约的T型中控布局,搭配简洁的设计风格,整体看去简洁实用。...查看全文
此前我们曾曝光过新款瑞虎7的申报图,新车的外观和内饰方面都将有很大程度的调整,并且将会在今年年内正式上市。外部方面,瑞虎7采用了全新的前包围样式,大尺寸梯形前格栅搭配多腔阵列式前LED大灯组,新车的车身尺寸为4500x1842x1746毫米...查看全文
新一代瑞虎7将采用1.5升涡轮增压和1.6升自然吸气两种发动机。新瑞虎7搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩达到290牛·米。此外,瑞虎7搭载的1.6T发动机,最大输出功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米。此时车辆...查看全文
空气流通方案、后排中央扶手箱、后备箱储物盒,还有前后座椅头枕等等,可以说瑞虎7在细节处体现品质。车门扶手下方、后排座椅后方、中央扶手等多处,都设置了隐藏式杯架,细致周到。而且后备箱的开口也非常的大,能够容纳不少行李。...查看全文
其配备的电子手刹及自动驻车功能,在同级别当中也是较为少见。除入门级车型之外,其它配置均配备全景天窗、一键启动、无钥匙进入、全景影像、前后倒车雷达、盲点监测、坡道辅助、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等。...查看全文
而新款瑞虎7的内饰设计也有所改变,全新的设计理念,整体布局更加简洁,中控区域配备了一块大尺寸的显示屏,下方为空调出风口和物理按键。其次是在内饰方面,瑞虎7的科技感十足。在中控台上,瑞虎7采用了大量软质材料包裹,在同级别车型中较少配备。...查看全文
车辆的尺寸为4500x1842x1746毫米,虽然轴距不变,不过整车比例看起来还是相对协调,侧腰线从前翼子板处一直延伸到尾灯,整体造型流畅动感。而瑞虎7则采用了全新的前脸设计,前大灯内融入了LED光源,并且与前中网格栅相连接。...查看全文
其他的动力系统,瑞虎8也将保持现款的配置。其中第一个原因就是奇瑞的发动机技术,在自主车企中处在领先的地位,而且在全世界都处于领先地位。在本次试驾中,全新一代奇瑞瑞虎8更是凭借超强的动力,赢得了试驾媒体及用户的一致好评。全国首批瑞虎8目录出炉...查看全文
同为5+2的座椅布局,第二排座椅采用了两个独立座椅,支持前后、靠背角度调节;后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等常用配置。而奇瑞瑞虎8的后排,空间确实比较大,座椅也很舒适,我家的大小是一米七八左右。...查看全文
除此之外,奇瑞瑞虎8在智能辅助配置方面也有着不少的亮点。配图为奇瑞瑞虎8 1.6TGDI DCT领先型奇瑞瑞虎8的配置比较丰富。在自动驾驶方面,奇瑞联合百度Apollo,推出自适应巡航、自动泊车、车道保持等智能驾驶技术。...查看全文
中控区域采用了黑色钢琴烤漆和镀铬装饰,并且加入了木纹材质点缀,整体看起来简洁大方。而中控部分,整体采用了大量软性材料包裹,并辅以木纹饰板进行点缀,档次感十足。新内饰的变化则更大了,采用了7英寸的全屏仪表和10.25英寸的触控屏,并且搭载了雄...查看全文
在空间尺寸上,新款奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746毫米,轴距达到了2710毫米。在前杠部分,奇瑞瑞虎8采用了大面积黑色包围,两侧的进气口也比较宽大,内部融入了矩形LED雾灯。而侧面线条则是更多地采用了平直的线条勾勒,让其看...查看全文
在传动系统方面,与发动机匹配的是一台可模拟7挡双离合变速箱。与该款发动机匹配的是7挡双离合变速箱,瑞虎7则是首款带启停的自主SUV。在操控上,瑞虎7则搭载了与路虎揽胜极光同款的国际领先双离合变速器,最大可输出145千瓦最大功率,峰值扭矩高达...查看全文
尾排采用双边共两出排气布局,运动版车型则配备隐藏式排气设计。而全新一代瑞虎7 PRO还提供个性、运动双色车身以供消费者选择。而瑞虎7在尾部也采用了与奇瑞瑞虎8类似的贯穿式尾灯设计,但后保险杠造型也有所变化。...查看全文