奇瑞瑞虎7在动力方面的表现也值得肯定

动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7(图片|配置|询价)将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。其最大功率为197马力、峰值扭矩为290牛·米。
新的1.6TGDI发动机是首次搭载在瑞虎7 1.5T车型上。此次试驾的是瑞虎7，采用1.6T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱的动力组合，最大功率145千瓦、最大扭矩290牛·米。在新款瑞虎7上，1.6T发动机的最大功率为197马力。
197马力的最大马力，峰值扭矩为290牛·米，比瑞虎7 1.5T的9.2秒还要好。新款瑞虎7将沿用现款车型的动力系统。而动力系统方面，新车搭载SQRE4T15C型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩为290牛·米。
其二，全新瑞虎7搭载了全新1.6T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，并可满足国六排放标准。其中1.6T车型搭载SQRE4T15C型发动机，最大功率197马力。在奇瑞汽车的2.0L发动机上。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦/197马力，峰值扭矩290牛·米。
其搭载的1.6T+6MT/6DCT（可模拟9速）黄金动力组合，最大功率可达145千瓦，峰值扭矩230N•m。在发动机和变速箱上的优秀技术，使得奇瑞汽车有着更加明显的优势。在实际驾驶中，全新瑞虎7 Pro 0-100km/h加速性能达到了10.2秒，百公里制动距离为37.4米。
其次，奇瑞瑞虎7在动力方面的表现也值得肯定。而且全程没有出现发动机声嘶力竭的情况，在这样的动力加持下，我们几乎感觉不到动力在源源不断的输出。而2.0L发动机则是瑞虎7搭载的那台SQRE4T15C 1.6T涡轮增压直喷发。
在18款瑞虎7上搭载1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的则为7挡双离合变速箱。而在动力上，瑞虎7更是让人惊喜，将搭载最强中国芯1.6T发动机，热效率高达37.1%，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。新一代瑞虎7将会继续搭载1.6T发动机，最大马力156匹。
新的动力单元能提供145千瓦的最大功率和250N.m的峰值扭矩，并且热效率达到37.1%。而瑞虎7 PRO则搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩达290牛·米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。全面升级后的瑞虎7 FLY款在提升动力的同时，也将为消费者带来更高效环保的出行体验。
动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。此次瑞虎7 FLY款将推出两款动力共计9款车型，其中搭载1.6T发动机的车型匹配7挡双离合变速箱。其搭载的1.6T发动机，拥有197马力的最大马力和290牛·米的峰值扭矩，在同排量的自吸中，这款动力的性能算是中等偏上水平。
动力方面，新款瑞虎7继续搭载1.6T发动机，最大功率197马力，传动系统匹配6速手动及7挡双离合变速箱。而新车将采用1.6T涡轮增压动力。而奇瑞瑞虎7搭载的1.6T发动机，动力输出非常强劲，最大功率可达145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

奇瑞瑞虎7在动力方面的表现也值得肯定

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