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#圈友鲜试驾我是一个开油车十年的老司机，家里有一辆已经接近10万公里的宝马3系。现在，考虑到油价持续上涨和各大城市对燃油车的限制增多，考虑换辆新能源汽车开了，主要对比了特斯拉Model Y、极氪7X、智己LS6、阿维塔07，特斯拉性价比不高，极氪听说背刺车主很严重，就暂定了，阿维塔07没有售价呢，传的25w，有点贵了。所以我先选择试驾LS6去，简单分享下我的试驾体验。 特意约了工作日去，结果试驾的人还是挺多，直接给排到了下午！第一眼见到智己LS6感觉尺寸很大，气场很足。我本人身高接近1米8，坐进LS6里，前后排都不会有拥挤的感觉，比我顺路去店里看的极氪7X对比起来要更宽敞。我先在副驾上让工作人员给我介绍了一下，顶配版的试驾车，带空悬，标配后轮转向，听说能原地掉头呢。拐到空路上后，试驾的时候一脚电门下，推背感很上头，将近800匹的马力，独一档，后面正常加速感觉动力输出很稳，急刹也刹得很稳。 上手LS6之后适应了一会半幅方向盘，视野是真不错，半幅方向盘方向盘比想象中轻，跟手又好开。因为有后轮转向，转弯很灵活没延识，并线的话明显感觉车尾的跟随性很好，变道相当利索，侧倾也不明显。电门和刹车不刻意猛踩的话根本感觉不到抬头推头的，LS6这套底盘做的也真不是噱头，特意加速并线试了一下，侧倾控制的很好，而且有后轮转向，车尾也不拖沓，坐着舒服开着也稳。 我还体验了一把智己的城区无图NOA，光是屏幕上详细的雪达图就让我很安心，低速或是过弯的时候不会路出自动摄像头监控，视野很全，一路行车十分稳定，就是试驾时间不是高峰期路段，没能体验到自动超车和避让啥的，感觉它一路就四平八稳地过去了，中间找了个停车场体验了自动泊车，找车位很快，停的也很正。 缺点嘛，就是那个我喜欢的零重力座椅，按摩没劲，而且安全带位置并没有安置在座椅上，车行驶过程中是不能躺在上面的，不过行驶的时候，倒是可以拆头枕坐后排，开贵妃椅模式，也是相当舒服。 试驾完，别看LS6尺寸有点大，开起来倒比一般的SUV更稳，相比来看，智己LS6在空间、价格、驾驶体验上挑不出来大毛病，虽然也是有缺点吧，但是并不是不能接受，再等等看吧。如果极氪7X和阿维塔07在权益方面没有特别出彩的表现，那我就决定入手智己LS6了。
