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#众测主题赛比亚迪海狮05和比亚迪宋Pro升级了换代成了第五代混动系统，一个是海洋网，一个是王朝网，但是底盘没有升级，还是筷子悬架三连杆悬架，价格因为现在有政府补贴不会太低，又因为悬架不会太高，价格区间应该是10.58-13.58区间，要是起步价越过10.58就说明比亚迪已经心比天高飘了，开始割韭菜了，就这筷子悬架很多人已经放弃了，你们认为是多少才合适？新车上市之前有什么感想？
提问哪里有现车卖呢？
#上汽大通多款轻客上市 10.78万元起上汽大通MAXUS 新途V80 2023款 2.0T 手动经典傲运通，试驾了我觉得这个价钱相对划算，整个车价还好，总体讲，车价还比较可以我都还喜欢方向盘握起来舒服，脚感特别舒服，换挡时候也没什么顿挫，各方面操作都顺，关键舒服，方向力度正这辆车的裸车价格是12万元出头，因为是打算买来运输水果于是我们二话没说的就提车了，然后加上一些购置税，交强险这些最终的落地价是13万多，我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。 买这辆车的重要的原因之一，也是因为这辆车烧的是柴油，没有汽油那么费钱，但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗，买回来油耗保持在7.5左右，对于这个数值，我们都还是挺值，这个车的缺点外观和内饰一般般，但是对于日常出行来说，是可以满足需求的，所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的，方向盘也比较精准，没有虚位，然后刹车也比较灵敏，还是挺安全的。舒适性，因为主打的就是比较经济实惠，而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感，所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的，但是两个亲戚或朋友一起聊聊笑笑，时间也就度过了，也不会觉得坐起来很无聊，很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪，所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围，然后后边的储物部分也不是特别的大，这应该是他的问题了，总体来说瑕不掩瑜
#用车心得测试充电站：最大480kw【千瓦】功率：8个充电桩，只有我一台在充电。 悦也Plus智尊版最大快充功率55kw左右（多次充电观察没有超过55kw，最大的几次都在54kw左右。） 从3%充至10%用时约5分钟； 10%到20%用时约5分钟； 20%到50%用时约15分钟； 50%到75%用时约18分钟； 75%到99%用时约30分钟； 本次从3%充至99%总用时约1小时14分钟； 实际充电消耗43.12度，厂商电池容量41.9度，43.12-41.9=1.22度，充电前剩余3%*0.419度=1.257度； 预估从0%充至100%充电损耗约2度左右；
提问这车卖多少钱
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马3系2023款325Li M运动套装 2024-05在郑州购入 裸车价23.80万元, 落地价27.20万元 贷90％，分期5年，两年还无违约金，利息大概两万
#质量反馈中心-雷克萨斯ES2021年3月提车，目前顶棚异响，主驾车门内部异响4s试车两次已修复，近期发现方向盘方向异响，中控异响（装饰板或者出风口），扶手箱附近异响，安全带附近异响，那种过坎要散架的感觉，速度不快基本市区开车，有一样的车友吗，去4s去的心累 💔爱车吐槽
