![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#圈友鲜试驾【试乘小趣事】 先说个有趣的事，那天看G6时候，前排也来了一个哥们，体验小鹏G6的语音控制功能，不停的喊：你好小鹏，小鹏小鹏，打开座椅按摩，结果车机不搭理他，在那儿自言自语说车机不行！我在后面实在忍不下去了，说了一句：要不你喊小P试一试？后来那哥们试了下，车机答应了，结果那哥们儿就走了！我是不是冒犯了？ 📍📍 【没试驾原因】 那天我就去仔细看了实车，然后一个销售说试驾车没到，另外一个说试驾车去做活动去了，本来打算后面动态试驾了一起写个综合感受，但是后面去了一次说试驾车正在试驾要提前预约，我等不及了先发个静态体验感受，怕后面忘了。 👍👍 【实车顺眼】 首先值得肯定的是，实车比平台拍的照片顺眼多了，但是仅是顺眼哈，谈不上惊艳，我个人认为要做跑车那种运动感，屁股还得拉长一点，要不然有点四不像。（萝卜白菜各有所爱，仅仅代表个人审美）。 👉👉 【空间：前窄后宽】 ——前排微窄 然后空间方面，小鹏的前排驾驶位我觉得是偏小的。或者说这车不是体型较大的，尤其事胖子开，因为中控台有点宽且高，我176身高，体重70千克，感觉刚刚好，要是体型再大点的话，腿就不能自然叉开，会受到中控台的挤压。 👉 ——后排挺宽 然后后排空间很不错，即便我这个体型，翘着二郎腿，头部空间保持一拳半，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，加上纯平地台，后排可以说是相当宽敞和舒适了。而且后排靠背还支持轻微的角度调整，虽然是手动的，但是还是可以微调，针对不同乘客的乘坐习惯。 👉 ——储物 后备箱空间还是挺可观的，无备胎设计，中间有个隔板，收纳一些小玲小碎的东西还是不错，然后容积吧两个这样我可以蹲下，蹲三个就比较恼火了，然后这车是没有前备箱的。所以G6整体空间我能给个70分水平。 ✅ 【车机强项】 车机方面，娱乐app很多，屏幕触控很灵敏，滑动很流畅，清晰度也很高，语音控制也很快，这是小鹏的特色，车机系统方面方面小鹏还是拿得出手的，属于强项。 ❌ 【小瑕疵：方言识别不够聪明】 但是我在测试语音功能时候，我属于四川口音，不仅普通话不够标准，还有英文可能也不标准，带点方言口音，小鹏语音识别时候会把我说的话理解错。比如我问他觉得SU7Ultra怎么样，他识别到SU7怎么样，后面我又提示，强调他才识别成功。 ✅ ——AI弥补 但是这个车机确实可以，带ai功能，即便我Ultra发音不标准，他会根据前后语句，或者前后词语去猜测我说的什么，只是中途要缓冲一下，不会立马给出答案。但是即便这样我觉得还是挺不错，之前比某些语音识别答非所问得好。 ❌ 【座椅按摩力度不够大】 虽然G6前排带座椅按摩，但是那个力度偏小，我把力度调到最大，感觉也不是很明显，我先以为是羽绒服问题，结果后面去试了G9的按摩椅，发现确实是G6按摩力度不如G9。 ❌ 【座椅皱纹】 然后G6那个主驾座椅左边那个侧托已经开始起皱纹了，不知道是出厂故意这样设计，还是后续使用体验造成的，如果是前者还好，如果是后者的话这个座椅抗挤压，抗变形的能力还是不足的。 ❌ 【工艺小提升但还需完善】 虽然车门铰链那些是用的锻造铰链，不像小鹏Mona03那样用的冲压式铰链，要贵一个点，要高一个等级，但是像轮胎附近，也就是减震支架旁那坨钣金除了喷漆，是没有做保护的，钣金缝也清晰可见，轮胎带动石子完全有可能撞击到那个位置。像G9都是涂了一层PVC材质。 💰💰 最后价格方面就是和官方发布的一样，优惠权益几乎没有，同品牌置换可以优惠5000，其他置换优惠3000。 ❓❓ 有不足才有提升，这算扒了下G6底裤，但是整体看下来小鹏G6还是能接受的，所以你们愿意再加5万买G9还是用20万买G6？
