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    用户6836721259132

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    为什么都说这玩意不如高尔夫?我真的不能理解,单纯觉得好看,喜欢,不行么? 开了1个多月,简单的说下感受: 优点: ①虽然只有1.4T,但是动力在日常城市代步肯定够用,移线变道,超车,让驾驶者有自信感,尤其kickdown的响应速度非常迅速,德国车子这点表现真的好。 ②转向系统调的是真好,原地或低速方向盘力重,这个是真的,但是车子开起来以后,转向力,回正,梯度,各方面表现出来的水准,是有高级感的,不像有些车,要么单纯的轻,要么单纯的重,这玩意不好用语言描述,总之就是好使,顺手。 ③车子小,还是省油的,我刚从4S提车那会,一箱子95大概330-340样子吧,具体记不大清了,平时日常上下班代步,一个月一箱子油,仪表显示基本在6-7之间吧,还是非常满意的。 缺点: ①胎噪&噪大,是真的大,音乐都盖不住的那种,朋友建议我去做隔音,我懒得搞了,日常代个步,把音乐开大点,自欺欺人吧。 ②底盘悬架调的太硬了,尤其在一些粗糙路面,车辆会持续的颠,路感反馈太明显了,不舒适,可能整体调校风格偏运动吧。 ③这个座椅工程师应该拉出去毙了,S曲线调的什么玩意,我印象中坐过车子里人机表现最差的座椅,坐垫,靠背,尝试各种调,都不舒服,然后无奈网上买了垫子和头枕,还是不行,无法拯救。 没了。

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    2024-10-18
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    2024-08-12

    暑期马上结束,一天来回带孩子打卡北京环球影城,一切都还好,去时高速上大雨,小龙一直很稳,京城车水马龙,加塞变道小龙也还算灵活,就是灯太操蛋,雨天的晚上高速上一塌糊涂!还好凌晨一点赶回了家。 不知不觉两万五千公里了,油耗4.8稳住了原来4.5,现在一点不担心油耗,因为不管怎么踩,也就那样,高不了多少,也低不了多少,冬天5.1 现在开了一年零三个月,从一开始的小心翼翼变成了现在的上来大脚,发动机高转速的声音还是很悦耳的,就是发动机介入的声音有些大,现在也释然了,车总归是回归交通代步属性,这一点他做的非常好,最重要的不用担心续航,不用充电,一箱油轻松跑一千公里还是92号的。 32岁都说买这车老气,不过我感觉刚刚好,本人也是长相心理别人看来很老气的……单位迈腾太多了,所以我老是来和迈腾比,因为一开始也是选的迈腾,在等B9的过程中忍不住了……行驶质感不如迈腾,德系调教还是比较受国人待见的,但是动力一点不比330差,关键油耗比迈剩一半,如果一年跑不了个三两万公里,选哪个无所谓,如果跑的多,混动的优势就显现出来了。再一个亚洲龙的后悬架速度稍微快点过减速带的时候,感觉快拉不住了,太生硬了,不高级,这是最近感受到的。 不说了,睡觉了,对了太不担心续航也不是好事,在提示续航里程为0的情况下又跑了32公里高速,我擦了,没这么干过,差点扔高速上,也给广大龙友做了个亲身的实验。还是唐的车牛逼,孩子围着不舍的离开,旷旷的怼着车一顿拍哈!再见

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    没有更多了~