认证：唐DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车点评车叔
随着人们对品质生活的追求不断提升，7座SUV因其既能满足日常家用需求，又能胜任旅游出行，越来越受到消费者的青睐。那么，问题来了，在众多车型中，如何挑选一款既满足空间需求，又兼具时尚外观和良好性能的7座SUV车型呢？...查看全文
天生运气好
提问唐跟领克08，大家帮我参考下，就是平时家用，价格两个车差不多，主要是机械素质，后期养车成本，谢谢
毒辣说车
懂车青年V
#车辆好评上班过程中碰到汉DM-i，这尾灯的颜值还是很在线的，无论是远看还是近观，你给这样的尾灯打几分呢？
光头大叔往前冲
上次去一家洗车店洗车，洗完以后开车时感觉车特别轻快，低头一看发现从我一直用的ECO模式变成运动模式了，回馈也从较大变成了标准，回忆了一下应该是擦车的大姨擦拭的时候碰到按键了，我的元胖子很少熄火的，除非长时间离开车辆，想了一下冷汗差点下来了，这要是碰到了挡把挂上挡车还不跑了？今天去洗车就小心多了特意熄火了，我没试过不睬刹车能不能挂上档位。还是小心一点吧！
宁大可nic
目前开过所有纯电汽车里，最顶级的还是奔驰EQS和宝马i7。 真的是一分钱一分货，这两台百万级的电车，在很多方面是其他厂商难以企及的[吃瓜] 奔驰EQS和宝马i7和行驶质感都是妥妥的第一梯队，任何国产电车都比不上，但它俩性格不同。 奔驰EQS更适合自己开，底盘符合传统德系车的厚重感，让你悬浮在路面上同时也能感受到路面的情况，而且超过10度的后轮转向非常夸张、掉头极为灵活。 而宝马i7更适合坐在后排享受，路面颠簸的隔绝感比较强，隔音水准无限接近劳斯莱斯古斯特、比在售的宾利全系车型都要好，更重要的是后排空间和座椅都符合D级车的标准，但EQS这部分就很差 另外，这两台车对于豪华氛围，哦不，奢华氛围的营造是非常熟练的。坐进去就感觉，老子这100多万花得值！ 非常期待明天晚上的蔚来ET9，看看能不能对EQS和i7产生威胁
开飞机的风多多
今天去看了下问界M7，怎么说呢，没有感觉很惊艳，座椅觉着不如飞凡R7舒适，就颜值和舒适，这车尾着实有点emmm，方
豫见车市
就爱做梦不服咬我啊
今天国道被思域挑衅，决定干他。一脚油门5000转，发动机嗡嗡的响。结果就是没干过。唉
老孟解读
张大可说车
劳森哥
近期发现我的唐dmi停放车库，一天掉电12% 跟比亚迪售后约了下，到店检查。到前台想跟客服详细说明情况，售后接待都不拿眼夹我，甩一句系统升级拿了钥匙就走了😂 这已经是第三块电池了。 22年换了两次，一次是厂家主动打电话更换，当时电池用着也没啥问题，就跟客服说不打算换了。客服说不换有自燃的风险，吓得我赶紧配合更换。更换了第二块，开了没几个月，总是异常掉电，开到电量30%的时候，总是一秒钟掉一个电。跟4S反应，就又给换了一块。 这刚开了几个月，电池又出问题。静置车库，一天掉电12%。 售后接待说升级系统就好了。我是不太相信。车子也没有外接任何设备，异常掉电升级系统就能解决？升级系统无非是掩盖，电池实际掉电后系统还是显示满电。也许是我小人之心了。 看来比亚迪的刀片电池，真的问题不小。我认识的唐的车友，电池基本上都换了一到两次。 对比亚迪的印象越来越差了，疫情期间一天一个亿的口罩留下的好印象也消磨殆尽了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
