认证:启辰大V DD-i车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
兜里有根烟L
春天是出游的季节,踏青,露营,享受大自然的美好。这种时候就是考验车子空间的重要时候了。平时我们一家人出门都是满载五个人。车里坐的满满当当。所有的东西都放在后备箱里,但是即使如此,我们的露营装备也都轻松装得下。包括天幕帐篷,折叠的桌椅,炉灶。...查看全文
天气一天比一天暖和,大家是不是感觉最近出去游玩的特别多,这时候有一台性价比高的SUV就显得尤为的重要,这个时节才是电车发挥它最大优势的时候,冬天怕冷,夏天怕热,不冷不热的天气电池可以达到最佳的状态。特别是具有混动元素的大vddi。...查看全文
随着汽车的替代更新,新能源大环境影响,油车消耗越来越高,电车充电又太麻烦,最终选择了这款可油可电的启辰大VDD-i。经过半年多的用车,事实证明我的选择是正确的,没有充电焦虑,纯电又可以满足我的日常出行,可以节约很大的成本。...查看全文
虽然是多年老司机了,但是有时候在狭窄或者视野不明朗的路面上依旧避免不了心里打鼓。自从提了启辰vx6就再也没有担心这样的问题。得以于他的360全景影像,可以无死角的观察车外路况,倒车入库、侧方停车、启动车辆观察四周都得心应手。今天就给大家聊聊...查看全文
自从提车之后每天午睡再也不需要趴在办公桌上了,每天中午吃了饭便去到停车场躺在舒适 的百变空间VX6上睡一觉别提多美好了。...查看全文
人生其实就是一场旅途,不同的人生有不同的风景,而我们每天努力的工作,就是为了有一个更好的明天,我毕业4年了,平日了除了工作,就是周末在家里睡懒觉,因为外出不方便,除了逛街也无事可做,这样子的日子及其的枯燥无聊,自己烦父母也头疼,为了解决这个...查看全文
作为东风日产启辰品牌的一款旗舰车型,它融合了先进的技术和出色的设计,为用户带来了全新的驾驶体验。首先,启辰大VDD-i超混动的动力系统给人留下了深刻的印象。它采用了DD-i动态双喷射技术,将汽油直喷和多点喷射相结合,实现了更高效的燃烧和更低...查看全文
启辰大VDD-i整个外观风格有些夸张前卫的感觉,来到侧面,有一种很窈窕的感觉,大弓背塑造很有张力,蓄势待发,后部塑造相当运动化,尾翼宛如飞机头,加上贯穿尾灯以及隐藏排气。个人感觉颜值相比自家奇骏也要好看很多。...查看全文
轴距2850毫米,外尺寸比竞品略小的启辰VX6,却设计出了独有的魔方座椅——车内的座椅可以随心摆放,既能摆4人牌局,也能做1.5×2.5米的“双人大床”,与其他车型最大可构造1.5×2米“大床”区别在于人躺下去还有足够的空间容纳其他物品。...查看全文
用车大半年,启辰大VDD-i给我留下了特别深刻的印象。首先,它的动力系统非常先进。...查看全文
买车用车半年多,了解了很多,也学到了很多。今天给大家聊聊我对这台车核心技术的理解,仅代表个人观点,如果有解说有误的地方欢迎大家指正。启辰大vDD-i的核心是其强大而可靠的动力系统。它搭载了先进的电动驱动技术,搭配高效节能的电池组,以及智能化...查看全文
买车到用车已经过了半年多的时间了。今天来给大家聊聊这半年来我对这台启辰大VDD-i的架势感受,大V超混动感觉给我带来了不少的惊喜。车子很实用,因为车子空间大,不论是车内的乘坐空间,还是后备箱,空间都相当优秀,平日里喜欢自驾游,吃的用的后备箱...查看全文
新座驾启辰VX6已经陪伴了我两个月的时光了,感觉每天都在给我惊喜,今天就给大家聊聊这款纯电VX6对我的认识。...查看全文
今天终于迎来了我心心念念的启辰大V DD-i超混动的提车日子。早上一大早,我就迫不及待地赶到了汽车4S店,迎接这个特殊的时刻。一进入4S店,我就被展厅里那辆亮眼的启辰大V DD-i超混动吸引住了。它的外观设计简洁大气,线条流畅,给人一种科技...查看全文
朋友在看到我去年年底提的启辰VX6后,在今年年初也提了一辆。头两天我们相约一起出去游玩。过后他和我聊了一些这款车的认识。下面我给大家简单分享一下。...查看全文
提车到现在已经有两个月的时间了,今天就给大家分享一下这两个月我对这款车的认识和分享。在当下,让你说出一款适合普通家庭作为家庭多功能用车的产品,你会想到谁?相信很多人脑海中冒出来的前几个想法,基本离不开理想L系列,或是比亚迪宋PLUS,再不然...查看全文
最近和朋友一起去太原周边的景点来了一场自驾游。今天给大家讲讲我的新车启辰VX6在这场旅程中的表现。启辰VX6的优点主要体现在以下几个方面: 空间宽敞:作为一款紧凑型SUV,启辰VX6的车身尺寸较大,轴距为2850mm,使得乘坐空间非常宽敞。...查看全文
自从上周在太原汇泽店订车之后,连续好几天都睡不好。今天终于接到店里的工作人员电话,可以提车了。我心心念念的启辰大VDD-i我来了。其实买车之前我看了好多其他款的车型,也有几款我喜欢的车型,但是由于价格配置空间等原因都没有下定决心。...查看全文
家用车手动变速箱大都只有5个前进挡,个别车型有6个。自动挡车型挡位数会多一些,6速、7速、8速、10速都有。不过8速和10速是这些年才有的,而且也不是刚性需求,而是为了改善油耗和平顺性的。换句话说即使自动变速箱用4速或者5速也依然可以让车辆...查看全文
昨天有网友给我发私信,说自己在网上看到了一个关于降挡补油的教程,竟然没看懂。要知道这个网友可是有着十几年驾龄的,怎么可能弄不懂降挡补油呢?于是我也看了那个视频,看完后才发现不是他没弄懂,而是网上的教程把问题复杂化了。...查看全文
车钥匙被锁在车里了,有以下几个办法可以尝试去打开车门:1、卸下车窗底部的密封条,这样车窗玻璃与车门之间会出现一个比较宽的缝隙。通过这条缝隙我们就可以看到车门锁块了。车门锁块上一般会连着两根钢丝,一根是车门保险的,另一根是车门锁把手的。...查看全文
昨天有网友私信我,说她刚拿到驾照,却遇到下雪天,想知道下雪天开车有哪些注意事项。今天就借此机会跟大家分享6个下雪天行车的安全隐患,这些隐患都是平时不太容易被人注意到的。1、结冰的桥梁地球是一个天然的蓄热仓库,哪怕外面冰天雪地,但大地的温度还...查看全文
下雪天经常能看到一些上坡路路面有积雪或者结冰,此时有些司机仗着技术好、车辆动力强而去尝试爬坡,但很多老司机遇到这种路况却会直接绕路。因为积雪的上坡路隐藏着巨大的安全隐患,只是很少有人意识到而已。...查看全文
换机油是汽车最基础的保养,合理更换机油可以保证发动机以良好的状态稳定运行。厂家要求的换油周期有两个指标:时间和公里数。以先到者为准。比如某车换油周期为6个月或者5000公里,就是说到6个月了哪怕没跑够5000公里也要换。或者说跑够5000公...查看全文
增压是不改变排量来提升动力最有效的方法,增压发动机的原理就是靠增压器把空气加压后强制输入气缸,这样进入气缸的空气多了就能多喷油,燃烧释放的能量就越多,动力就越强。增压器有涡轮增压器和机械增压器两种涡轮增压器就像连在一根轴上的两个风扇。一个风...查看全文
不知道什么时候开始网上有了这样一种说法:8气门发动机低转速扭矩比16气门发动机更好。这就很有意思了:技术都是在进步的,为什么技术更先进的16气门发动机低转速扭矩反而不如技术更老的发动机呢?其实我认为这个说法并不准确,因为扭矩来自于混合气体的...查看全文
冬季出行,对于许多人来讲应该是又爱又恨,爱的当然就是美丽的雪景,恨的就是极寒条件下恶劣的出行环境了。毕竟温度太低以及路面积雪结冰这些,对于自驾出游来讲可是让人头疼的烦恼,稍有不慎就会出现甩尾、打滑的情况。...查看全文
今天我们讨论的问题可能是很多人正在面临的问题,也是一个很令人头疼的问题:冬季用车时频繁短途行驶。因为它有以下四种显而易见的缺点:1、带颗粒捕捉器的车辆,颗粒捕捉器可能会更早堵塞。因为冷启动时温度低,喷油量很大。...查看全文
新手刚开车时由于不熟练,难免会出一些差错。而最要命的就是把油门当刹车踩了,因为和其他差错相比,它的后果几乎是灾难性的。以至于很多新手刚开车时自己紧张,坐在副驾驶的家人更紧张。如何避免把油门当刹车踩呢?估计很多人都会祭出网上流行的“标准操作”...查看全文
自动变速箱油使用够一定期限后就需要更换了,但换变速箱油价格很高,而且换不好的话还容易出现各种问题。有人就说“自动变速箱油不换还没事,一换就出问题”。这导致很多车主对此感到迷茫。...查看全文
经常听人说“冰雪路面转弯时不敢踩刹车,不然会失控”。其实这个说法虽然有一定道理,但不够严谨。严格来说冰雪路面转弯时刹车不是不能踩,而是要根据情况选择合适的力度。基本原则就是只要车轮不抱死,刹车随便踩都没问题。下面我们就来详细分析一下这个问题...查看全文
有些人买车比较看重百公里加速时间,因为他们觉得百公里加速越快超车越安全。对于像两车道路况下借道超车的情况来说,超车越快肯定是越安全的。但实际情况却比我们想象中要复杂。因为目前市面百公里提速很快的车要么是纯电动汽车,要么就是高功率的涡轮增压车...查看全文
低扭意思就是低转速扭矩,我们都知道扭矩来自混合气燃烧膨胀对活塞的推力,混合气越多,输出扭矩就越大。而混合气多少取决于进气量。自然吸气发动机是靠活塞主动吸气的,低转速下活塞运行速度低,吸气不够“猛”,因此进气效率并不高,扭矩自然很小。...查看全文
汽车发电机是通过皮带直接连在曲轴皮带轮上的,只要发动机在运行,发电机就会持续工作。因此很多人就觉得汽车上的电不用白不用。然而事实并非如此,汽车发电机虽然在一直转动,但是它的发电功率是可以调节的。用电量越大发电机运转阻力越大,这就意味着它需要...查看全文
很多新手朋友刚买自动挡车的时候总会有这样的疑惑:换挡面板上那么多挡位具体是什么含义,什么情况下挂什么挡位?今天咱们就来聊聊这个话题。P挡P是parking的缩写,意思就是停车。...查看全文
昨天我们聊了关于车感的话题,今天就来跟大家分享几个有助于提升车感的小技巧。全都是作者学车至今十几年中总结的,自认为有一定参考价值。在正式开讲之前先说一句:开车悟性很重要,我分享给你的是解决问题的思路,你照着思路去琢磨,琢磨透以后 你就彻底领...查看全文
有网友提了这么一个问题:雪地开车,用S挡还是D挡。其实在绝大多数情况下D挡就足够满足行驶需求了。但既然提出了这个问题,那我就跟大家分享一下我的观点。...查看全文
今天我们来聊一个比较冷门的知识:在做功冲程,汽油到底是在发动机里燃烧,还是爆炸呢?很多人认为做功时汽油在气缸里发生的是爆炸。理由是爆炸的威力大,这样才能产生足够的力量去推动活塞。...查看全文
昨天在网上看到这样一个视频:一台涡轮增压车在原地轰油门,随着司机踩油门松油门,发动机舱里会发出一阵阵搞笑的鸭子叫声,特别有意思。其实这是车主特别改装过的泄压阀的声音,利用泄压阀泄压时的气流吹响了能发出鸭子叫声的哨子。...查看全文
今天这篇文章是专门给各位新手朋友准备的,老司机们就当个热闹看吧,如果能对内容作出补充和指正那就万分感谢了。经常听老司机说降挡超车,但有些新手朋友并不能很好地理解其中的道理。今天咱们就站在一定的高度看问题,来聊聊超车与降挡的关系,同时分享一下...查看全文
自动变速箱油使用够一定期限后就需要更换了,但换变速箱油价格很高,而且换不好的话还容易出现各种问题。有人就说“自动变速箱油不换还没事,一换就出问题”。...查看全文
很多人调节车外后视镜的时候都会习惯性留下四分之一的区域给自己的车身,因为这样看着最舒服。但也有人对此持反对意见,理由就是后视镜视野有限,让后视镜照自己车身就是浪费资源。他们认为后视镜里不需要看到自己的车身,这样后视镜就可以尽量往外翻,以便容...查看全文
又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。对于老司机来说这都不是问题,他们自己心里清楚得跟明镜一样。但是有...查看全文
之前我们有个文章介绍了柴油机为什么转速偏低,比如商用车柴油机红线转速只有2500转/分,而家用柴油机红线转速大都为4500转/分。但现实中总有例外,比如网上曾经有个视频,里面的柴油机转速高达9000转/分,就算抛开误差这个转速也够高了。...查看全文
我们经常用百公里制动距离来判断一辆车的刹车性能好坏。将车辆加速至100公里/小时,然后全力刹车,制动距离越近代表刹车性能越好。十年前家用车里制动距离小于40米已经算是不错的成绩了,而如今这个门槛又被提高了,一大批车百公里制动距离可以做到35...查看全文
有些老司机曾表示,在下雪天应该把ABS给关掉,这样更加安全。为什么老司机会有这么疯狂的想法呢?事情还得从十多年前说起。当时有很多司机发现在雪地里刹车的时候一旦踩出ABS,那么汽车将很难停下来。ABS会疯狂进行点刹,但汽车丝毫没有减速的迹象。...查看全文
关于ABS最大的争论莫过于制动距离了,有人说ABS可以缩短制动距离。也有人不服,认为ABS只是防止车轮抱死,让你在急刹车时能控制方向而已,并不能缩短制动距离。那问题来了:在路况良好的情况下,有没有人能踩出比ABS更短的制动距离呢?...查看全文
废话不多说,直接进入正题:新手如何做到平顺刹车。1、踩刹车姿势要正确脚部恐怕前脚掌是最敏感最灵活的了,所以刹车的时候尽量用前脚掌接触刹车踏板,不要把整个脚都放上去。刹车力度比较小的时候靠脚踝发力,脚掌往下压刹车踏板。这样做可以很精准地控制好...查看全文
开车在狭窄地方拐弯难免会遇到车身侧面剐蹭的情况,此时有经验的司机都知道:只要不动方向盘,按原路倒车即可把伤害降到最低。但有些司机这时候总是会乱动方向盘,结果掉漆变成小伤,小伤变成大伤。为什么剐蹭后不能乱动方向盘呢?...查看全文
路面积雪,起步车轮打滑怎么办?废话不多说,直接上干货。1、能用怠速起步就用怠速起步,怠速动力不够可以稍微踩一点点油门,但千万别踩太多雪地起步打滑不是动力不够,而是驱动轮与地面的摩擦力不够。你越踩油门驱动轮上的扭矩越大,越容易突破摩擦力极限产...查看全文
最近很多地方都下雪了,网上多了很多撞车的视频。这也在情理之中,毕竟积雪路面上刹车距离会大幅度增加,刹不住车简直太正常了。那有什么方法或者技巧可以缩短在冰雪路面的制动距离吗?...查看全文
有人说在积雪路面上ESP就没用了,因为ESP是靠对个别车轮进行制动来改变车身受力从而纠正失控的,而雪地上摩擦力不够,所以ESP就没用了。其实这个说法并不准确,ESP只是一个辅助系统,在任何速度、任何路面条件下ESP都可以稳定工作,只是其效果...查看全文
有人说即使不计成本,也很难让活塞式发动机的转速突破20000转,这个说法虽然有些夸张,但也不无道理。因为目前已知的活塞式发动机最高转速为20000转/分,这是一台用于F1赛车的2.4升V8汽油机。在此之前活塞式发动机的最高转速从来没有达到过...查看全文
今天看到有网友提了这样一个有意思的问题:说他的汽车电瓶上标注着冷启动电流500A,但是电瓶总容量只有60AH,怎么支撑起这么大的电流呢?我想大多数车主看到这个问题都知道是怎么回事了,因为两者根本不是一个概念。不过可以肯定还有一些车主对此并不...查看全文
想必大家一定看到过这样的事故视频:下雨天的高速公路上,一辆汽车平稳地行驶着,看起来没有任何异常。但下一秒这辆车突然就毫无征兆地侧滑并失控了。这种视频网上一搜一大把,老司机一看就知道这是路面积水引起的水滑现象。...查看全文
汽油属于易燃易爆物质,还极易蒸发,特别是在夏季的高温天气里汽油蒸发量会更大。那么问题来了:夏季去给爱车加油,加满会不会有危害呢?其实汽车不管在任何季节,加满油都不会有什么额外风险的,因为这么显而易见的问题厂家在设计生产的时候肯定要考虑到的。...查看全文
挡风玻璃起雾一般都出现在冬季,但是夏季有些特殊天气条件下挡风玻璃也是会起雾的。不同之处在于冬季挡风玻璃的雾气都在内侧,而夏季就比较特殊了,盛夏季节雾气一般出现在挡风玻璃外侧,而夏秋之交雾气则容易出现在在挡风玻璃内侧。...查看全文
前几天去保养车,一切搞定后4S店的维修师傅照例拿起喷壶接上压缩空气,然后就是对着发动机舱一通扫射。完事后发动机舱看起来确实干净不少,清凉凉的感觉。每次来保养车4S店都会有这么个操作,这应该是厂家规范服务的一个项目吧。...查看全文
夏天汽车散热系统负担最重,因为气温高,散热器与空气的热交换效率下降,导致散热速度变慢。另外开空调导致发动机负荷增加,空调冷凝器的高温也会间接降低发动机散热效率。所以很多车在夏天动不动就出现散热风扇狂转的现象,这就是发动机温度偏高了。...查看全文
很多新能源车车主都非常喜爱快充,因为它可以在半个小时左右把电池包充到80%。与普通充电相比其便利性不言而喻,很多车主用上一次后就离不开了,有点上瘾的快感。但是也有一些车主担心频繁使用快充会对电池产生不好的影响,可能会影响其寿命。到底是不是这...查看全文
都说汽车不怕开就怕放,就像人一样,长时间不动弹反而容易出问题,经常蹦蹦跳跳反而血脉畅通,啥毛病也没有。而这个“怕放”的毛病同样完美地遗传到了电动汽车的身上。按常理来说,电池长期不用的话我们都会事先给充满电,这样心里才踏实。...查看全文
我们都知道家用空调设定的温度越高越省电,那么汽车空调把温度调高是否也能省油呢?答案可能让你失望了:调高汽车空调温度,不一定能省油。当然了,很多朋友并不是纠结那点油,而是纯粹好奇罢了,就是想弄明白其中的缘由。所以今天咱们就来好好聊聊这个话题。...查看全文
都说汽车排量越大,开空调时对动力的影响会越小。那么问题来了:究竟排量要达到多少,开空调后才不会对动力有明显的影响呢?其实这个问题细说起来还是比较复杂的,因为每个人对汽车动力的需求不同,不同驾驶状况对动力的需求也不同。这就导致有些人觉得1.6...查看全文
不管你是百万的豪车还是三千块的二手面包车,它们的发动机在工作时都会产生油泥,它对发动机有很多的负面影响。今天我们就来详细聊聊与油泥有关的知识。...查看全文
机油透气壶是很老的一个改装件了,大概在2010年左右论坛里特别流行,现在似乎人们都把它遗忘了。昨天我哥跟我说他的车烧机油了我才突然想起来这么个“神器”,想着跟大家分享一下。机油透气壶单凭名字大家很难理解它是干什么的,其实我觉得称其为“曲轴箱...查看全文
AEB是主动紧急刹车系统的简称,系统靠传感器感知前方车辆和行人,当有碰撞风险时会提示驾驶员,必要时会帮你来一脚急刹,避免事故。按普通人的思维来考虑,靠摄像头和雷达完全可以及时发现前方的车辆,而且当今车辆的制动性能都十分出色,按理说AEB应该...查看全文
下雪天开车最容易出各种状况了,什么挡风玻璃起雾了、刹不住车了、汽车打滑失控了等等。这些都会严重影响行车安全,但很多人都不知道如何应对。废话不多说,下面就给大家分享5个对雪天开车有帮助的冷知识。...查看全文
未来智能驾驶有可能代替人类司机吗?其实这个问题的答案很明确:在相当长的一段时间内,智能驾驶都无法在社会道路上取代人类司机。虽然现在有很多领域智能驾驶已经完全摆脱人类驾驶员了,但大家心里都很清楚,那只是特殊场景,车辆运行场景要简单得多,没有任...查看全文
一到冬天,燃油车的油耗都要增加。这里面的原因很多,比如低温导致机油、变速箱油变得更加粘稠,阻力更大。另外低温导致发动机散热损失更多。那么有没有什么办法能降低冬季油耗呢?这里给大家分享几个技巧以供参考。...查看全文
在20多年前普遍使用化油器发动机的年代,汽车冒黑烟现象比较常见,每当负载过大,发动机快要拖不动车辆的时候总能看到排气管里喷出一股股的黑烟。而这些年电喷发动机普及以后几乎再也见不到冒黑烟的车了。...查看全文
很多老司机都有这样一个绝招:想看一款机油好不好,用一段时间后打开机油加注口往里看,如果发动机内部是金黄色的,说明这款机油品质不错。原因很简单:好的机油可以在零部件表面形成一层保护膜,持久保护发动机。...查看全文
在汽车界,CVT变速箱说它省油第二的话恐怕没谁敢说自己排第一了。CVT省油的美名早就深入人心了。但是在摩托车界就不同了,用CVT变速箱的车油耗反而普遍更高。为什么会出现这样的情况呢?今天我们就来聊聊这个话题。...查看全文