人类能否踩出比ABS更短的制动距离？

关于ABS最大的争论莫过于制动距离了，有人说ABS可以缩短制动距离。也有人不服，认为ABS只是防止车轮抱死，让你在急刹车时能控制方向而已，并不能缩短制动距离。

那问题来了：在路况良好的情况下，有没有人能踩出比ABS更短的制动距离呢？

我在网上倒是看过一些测试视频，结论很明显：ABS制动距离比人更短。但那没有代表性，因为司机都是直接一脚踩死刹车，没ABS的会直接抱死，无法把人对刹车那种细腻的控制给体现出来，所以结果没有可比性。

今天先跟大伙从理论上简单聊聊我的几点看法，等后续有时间了咱也来个真实客观点的测试。

如果路面足够平整，那么我认为人类是有可能比ABS更牛的。

我认为最有效的刹车就是车轮在地上即将抱死但又若即若离时的那种状态，带点轻微的响胎声，但车轮并不会抱死。人类驾驶员是可以踩出这种效果的。这种状态下车轮在整个制动过程中都在与路面进行着极限摩擦，效率非常高。

而ABS呢，我认为它主要是在点刹瞬间能制造出那种轮胎与路面若即若离感觉的，而在释放制动力的时候车轮上制动力其实是降低的。也就是说ABS点刹的频率越高，性能理论上是越好的。但点刹毕竟是点刹，不是持续的，而人类驾驶员踩出来的那种若即若离的状态可是完全持续的，由此我认为人类只要技术精湛，是可以踩出来比ABS更牛的制动效果的。

为什么要说路面平整呢？

路面不平对人类驾驶员很不利。因为刹车踏板只有一个，你踩下去后同时控制四个车轮。假如路面不平整，左轮摩擦力大于右轮，那问题就来了：如果踩重了左轮可以进入若即若离的状态，但右轮肯定就抱死了。如果踩轻了，右轮可以若即若离，但左轮制动力没有充分发挥出来。这样你就吃亏了。