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    友爱橘子ASa

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-03-04

    现在开的这台普锐斯是2014款,1.8排量油电混合,已经开了三年多,目前行驶11万公里,是2018年入手的,当时的里程是9.5万公里,最低配,开了好几天才发现是最低配,只能说是有点草率了。 在国外工作了十多年,陆续开过几台二手车,这是唯一一台让我开了三年还想继续开下去的车,省油,平顺,动力也凑合,市内代步很合适。 刚出来的时候买的第一台车是97年的丰田vista?太久了名字不太记得了,1.8的排量,4AT变速箱,只开了几个月,熟手后就卖掉了。第二台车是国内也经常能看到的99年尼桑风度2.0V6,这台车是开的最不省心的,低扭没劲,小毛病比较多,起动机,发电机都换过,费油,开了三年多吧,最后好不容易处理掉了。第三台是1.5的雨燕,4AT,行驶质感差点,油耗高,隔音差,但是动力性还行,油门相应灵敏,也是开了三年多。期间还短暂开过97年的大众POLO,1.6排量8气门发动机,应该跟国内捷达的发动机一样,4AT,4000转以后明显感觉到扭矩不行,电子零件毛病多,莫名的熄火,修的话很麻烦,费用也高,最后也是好不容易卖掉了。19年的时候给老婆买了一台07款本田CRV2.4排量的,开了一年,因为老婆回国短期回不来也就卖掉了,吹上天的CRV驾驶体验没觉得哪里好,人体工程学差点,发动机变速箱匹配不行,低速顿挫,5AT真的不如爱信的4AT,而且也不省油。 18年入手的现在的普锐斯,整体还算满意,虽然配置低,但是开久了也没感觉了。每天上下班单程不到6公里,算是最费油的路况了,天冷的时候发动机刚热起来就到达目的地熄火了,再加上驾驶比较暴力,大脚油门起步,就是这样开,百公里5.5个油左右,好多大神能开出3点几4点几的油耗,不知道是怎么开的,可能自己的右脚是青铜吧 这3年多来,因为就是上下班开,平常去超市买买菜啥的,每年开的里程不多,一年换一次机油,平常就是加点玻璃水。刚买回来的时候整天担心动力电池,现在看来应该是没那么容易挂掉,在这边,大街上还经常能看到第一代普锐斯在跑,那可是20年前的车了。就是配置低呀,隔音差,没有后防撞梁,连泡沫都没有这可是日本进口过来的车,不知道高配的有没有,发动机隔音棉都没有以前的车子都没照片了,只有CRV和普锐斯的。

    2014款普锐斯三代用车三年体验图12014款普锐斯三代用车三年体验图1
    2014款普锐斯三代用车三年体验图22014款普锐斯三代用车三年体验图2
    2014款普锐斯三代用车三年体验图32014款普锐斯三代用车三年体验图3
    2014款普锐斯三代用车三年体验图42014款普锐斯三代用车三年体验图4
    2014款普锐斯三代用车三年体验图52014款普锐斯三代用车三年体验图5
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