认证:速腾车主·车龄10年
简介:喜欢开车四处游荡!
Liar是骗子
#Model Y打卡福利住的老小区,人多车多,平常都开哨兵,但是一晚上要掉20-30公里的电,每次上车都有30多个事件,那天充完电想看看不开哨兵续航能到多少,结果就被一个拉扫把的三轮车把左后车门的膜刮了,小区监控只能拍到车的右边,还好物业帮忙把人找到了,算是不幸中的万幸了。实在是无语啊,建议大家人来人往的地方还是把哨兵开开吧,这次如果物业不认识这个人,那又800大洋不见了,保险不管车膜,只能自己负责。
这个车是好车
特斯拉这操作属实没谁了 搞出新高度 那力挺特斯拉的“车主”, 你们是谁? 你品 你细品
粤唐会丶5555
一个月跑了4700公里,首保是免费的,开了一个月没什么毛病,感受很好。悬挂感受:开高速感觉很好,悬挂太软低速坑洼车身摇晃的厉害。建议只加装固定踏板不建议装电踏,电机和伸缩机构影响底盘高度。这次加装了原厂挡泥板138+工时费,底盘干净,师傅检查没有问题,轮胎被三轮车刮破了,已经换了一条轮胎。 🤦🏻新车一血
大板砖朝脸嗨
#选陆放还是汉兰达?陆放33.28,汉兰达32.98差了3000,多了很多配置😂😂😂
懂车老王
本期讲一个宝马的专利很多人都说DMD是20年前就有的技术,但用在车窗上的这个构型和芯片产业链背后的推动功不可没,不要小看这个技术。 欢迎理性讨论~我是老王,下期见!...查看全文
07罗
谢谢懂车帝!
森C林木
各位亲,大家都有贴车衣吗,有推荐品牌嘛? 还是镀晶?
小孩子不要看评论
原来比亚迪是美国的 别喷model3了 至少model3要上N亿的税,买了就当给国家上税了
德吹日粉爱国产
小钢炮归来!ID3 海外版动力用的是150kw 204hk动力系统。 根据搭载的电池组分为: 标准版:45kw 330km续航 pro 版 :58kw 420km 续航 pro s 版:77kw 540km 续航 在售的车型为: 搭载 pro 版 58kw 最大续航420km 0-100 7.3s Life (标准版)约合人民币33w 起售 配置为:基础包和数字娱乐系统。 Style 约合人民币35.8w 起售 配置为:基础包,数字娱乐系统,个性内饰,外观升级套件。 Business 约合人民币36w 起售 配置为:基础包,数字娱乐系统,驾驶辅助,个性内饰,外观套件。 Famil 约合人民币37w 起售 配置为:基础包,数字娱乐系统,舒适升级包,驾驶辅助,个性内饰,外观升级套件。 Tech 约合人民币38.5w 起售 配置为:基础包,数字娱乐系统升级版,驾驶辅助升级版,个性内饰,外观升级套件。 Max (大满配)约合人民币40w 起售 配置为:基础包,数字娱乐系统升级版,舒适升级包,驾驶辅助升级版,个性内饰,外观升级套件,外观运动套件。 搭载 pro s 版 77kw 550km 动力总成 0-100 7.9s Tour: 约合人民币40.6w 起售 配置为:基础包,数字娱乐系统升级版,舒适升级包,驾驶辅助升级版,个性内饰,外观升级套件。 个人猜测估计国产后价格应该会定格在20w到30w这个区间。目标应该是狙击Tesla modle 3, 不过照着model 3这个降幅。ID 3 如果不把价格打到15w ~20w 之间。大概率会被Tesla按到地上摩擦。但一旦降到这个区间,就进入了国产电动车的主力战场,估计又会是一顿蹂躏。 只能说这个车型在中国的市场定位真的很尴尬。不过这个车实车真心还挺耐看。估计会有一批为颜值买单的小姐姐吧
啊表车评
受到市场大环境影响,很多企业发展的方向也在改变,从燃油到混动再到纯电,这是很多传统企业发展的道路,然而新势力企业的崛起对传统企业造成不小的冲击,特别是特斯拉国产化之后,国内新能源市场乱了。...查看全文
电动邦
在广州车展上,比亚迪发布了秦家族的一款新成员——秦PLUS。此次内饰首次曝光,电动邦第一时间赶到现场,为您揭秘。...查看全文