简介:这个人很懒,什么都没写~
Leleeelee
提问江苏南京常州无锡地区有M7六座的现车可以试驾看看吗,看不到不敢买啊
终于毕业的小白
应该是这车吧?
用户6818718273575
提问全系没有居中保持吗?
笑起来像提莫
#零跑C系列升级体验终于等来了增程丐版的OTA升级,整个过程流畅自然,通过手机APP下载—手机APP安装,晚上睡一觉的功夫,第二天上车便能体验到新增功能,因此,我愿称此次更新为“OTA**”体验。经过此次升级,我的c11增程舒享版终于达到了最终形态,从此就是一...查看全文
不吃香菜yh
欢迎各位车主讨论价格,车价206000保险8000购置税9000落地223000(分期三年)
独家引擎
日前,独家引擎通过相关渠道获得了一组深蓝全新车型路试谍照。据悉,该车目前还处于测试阶段,作为一款新能源车型,新车亮相还需要一段时间。...查看全文
会飞的猪109420418
不是说比亚迪怎么怎么不好,提车还不到一年内饰件断裂,在内饰用料上还得加强。这个塑料件掰就断了脆的。
九洲79号
小米汽车第一辆肯定是偏向高端车价格20万左右包括25万左右起售都有可能,整体售价在20到30万左右,我觉得可以参考去年深蓝产品力够,加上小米品牌影响力,销量至少不会太差,企业肯定能活,大家可以放心。 整体价格为什么是20万左右到30万?这不是超级卷吗?我觉得有个逻辑很多人都没讲清楚,我试着用简单的话讲一下自己的一部分理解。目前这个区间销量特别好,要卷就得在人多地方卷,就算市场占有率抢不了太多,但需求量大,产品有实力,品牌有影响,整体销量不至于太难看吧!那又得有人反驳我了,10到15万左右销量甚至10万以下销量也不错呀,横向对比可以说15到20万区间销量最多,为啥不上来就亲民呢?最简单一个解释,品牌形象建立后,冲低端容易,冲高端难呀。无数的例子摆在面前,无论哪个行业,这点都是一样的。并且,以后随着政策支持和生活水平提高,20到30万这个区间新能源的销量整体只会越来越多,到时候产品已经都好几代了,相对稳定了,更利于发展。更高价格别想了,肯定卖不出去,这点大家都是有共识的。综上,我觉得20到30左右这个区间是最合理的。具体起售价得看小米高层的具体讨论结果了,他们管理层要是抽风瞎定价大家也多理解,大不了不买就是了嘛。还有他能不能成功量产,都是未知数,暂时只讨论价格方面。 还有一点,小米必然会抢15万左右,10万左右市场。并且不会太远。肯定堆料十足,他品牌就这个特点,既然叫小米,宗旨就不会变,不过到时候是不是叫红米汽车就不清楚了 还请各位嘴下留情,有异议可以讨论,不喜欢大家在评论区骂来骂去的。
单纯山丘51
提问怎么都在讨论低配冠军汉,有四驱顶配车主吗,是不是相当于便宜一万还增配了,创世顶配输麻了
雨天森林
朋友们,比亚迪汉dmi和帕萨特,我最终选择了帕萨特,我的选择正确吗
奇奇很哇塞
这是首改了吧应该
奇妙山丘uG
星越l增程电动六月份会官方降价 博越l插混上市会采用麒麟电池 星越这个老版本届时会降价
独眼观察者
提问降价心动,今天试驾了一下,发现底盘低,感觉到坐的好低啊,从车里出来起身非常吃力,大家有这样的烦恼吗?
小庙一清风
12.22在南昌订车 落地19.5 中午有车啦,再也不用风里来雨里去骑个小电瓶啦
梦里开劳斯
📸爱车美图 一、个人车辆介绍: 🚗21款03冠军版(黑) 当年提车前就有在网上看到自行加装包围的案例感觉很帅,所以一提到后就尽快安排啦。具体包含前铲、侧裙、后包角及尾翼,还自己贴了“+”的标识玩,一开始还想改个卡宴版的车膜,但一方面考虑资金问题,另一方面刚提了新车也还没看够原厂的黑色所以暂时先没贴。 二、改装过程详述: ⚒️只是外观的小改,很简单。首先在tb上选择了合适的商品,普通的一套行情价应该1000上下都有。我没选择碳纤维的,太贵。之后顺丰到货后就可以找熟悉点的汽车店师傅给安装上。 三、改装经验心得: 📚原车可以加装包围的特定地方都有预留孔洞,所以加装过程不会破坏汽车任何一处地方,也要和加装的师傅说好,只涉及拧螺丝、粘贴双面胶,所以加装的手工费也不会贵,预计最多200。保持的时间也可以,我已经加了一年多了丝毫没有松动或掉落的迹象。 ⚠️其他注意:我后面还在车友群里买了一个车友出的流水尾灯模块,涉及接线到主驾驶座下面的保险盒。结果用了两三个月之后忽然自己短路,在车厢内引起自燃起了一点明火,幸好众人合力用灭火器扑灭了。最后4S店给换了全车的线路并想办法走的保险,因为模块的售卖方和改装方不是一家,所以扯皮严重,只能自己认栽。大家以后改装内部元件尽量找可以提供安装服务的配件方或者可以提供配件的安装方,不要两家分开搞。 👇最后分享几张还不错的实物图,原厂黑还是蛮酷的(脏了当我没说🫢),特别是刚打蜡后或者在雨中,加装的全套包围也能加大视觉冲击和战斗感!
笑呵呵7368
支持国产你却让我一等再等