正小谈

顾兮古道：芭比Q了，第一次出远门，规划路线上第一个服务区充电桩全部坏了，高速抛锚了，车门都锁了，人都进不去广西高速交警帮忙联系了拖车，特斯拉跟保险都上不了高速救援，值得庆幸的是热情的拖车司机帮忙就近找了一个特斯拉特约的钣喷中心，热情的拖车师傅、桂林长久世达给你们点赞，车拖到厂里后，两个小哥哥中午没休息帮忙把车搭电慢充，热情邀请我跟熊大熊二到休息室赶上吃自助餐，可怜我老大还在高速上等了快3个小时回家后再分享分享

户外小北哥：湖北车神玩转神车！用老普桑排水渠漂移过弯，是车好还是技术好？

重庆森林：8000元18年车龄五手车带您穷游川西

庄严1987：聊聊长途自驾该不该带孩子，怎么规划行程路线，开什么车合适

佛山传祺车主俱乐部：像这样的驾驶证吊销驾驶证吧……（一）

驾仕派：2020车市怪象之：大众威然被贬低，丰田塞纳被吹爆

玩车TV：【美系车的优点是什么？】 国内目前能够买到的美系车有通用集团旗下的三个品牌：别克、凯迪拉克、雪佛兰，还有福特以及林肯等旗下车型。虽然每一款车型的主打人群和定位都会有所差异，但基本上都有几个十分相似的亮点。 1. 内饰用料不计成本 美系车的内饰用料和质感是出了名的优秀，无论是凯迪拉克、林肯这样的豪华品牌，还是别克这样亲民的品牌，旗下车型的内饰用料在同级别中都是占有一定优势。像威朗以及君越都是在各自细分市场中以车辆出色的内饰用料和舒适性作为一大卖点的产品。 2. “油老虎”有所改善 以前很多消费者都说美系车是“油老虎”，主要原因是吃油太猛，但近年来随着一些美系新能源车的上市以及全新技术的应用，都让美系车慢慢摘下了“油老虎”的标签。例如迈锐宝XL目前就提供混动版本选择，而燃油版车型像Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等技术的应用都为车辆油耗的降低做出了不小的贡献。但在车辆整体油耗水准上，与同级别主打“省吃俭用”的日系车型还是存在一定的差距。 3. 底盘比较扎实 美系车型的底盘相比起同级别的日系车型来说确实有更扎实且更平稳的质感，像在高速以及转弯的时候都能够给到驾驶员比较好的稳定感，让人更有信心驾驶。 除了一些优点外，美系车型同样有一些短板值得我们注意，像车辆的保值率相比同级别车型较低，这与美系品牌旗下车型的市场终端优惠波动有一定的联系。另外就是很多车主后期反馈的部分车型存在内饰设计方面有待提升的问题，例如雪佛兰等。

驾仕派：租台老胜达跑高原，这个高功率2.0T属实把我“整怕了”