2020-05-23发布
说下个人用车体验。 美系车底盘稳重扎实、更适合跑直线多的高速,而且跑高速时油耗真的ok,但一跑市区路况蹭蹭上窜(小型车除外)。欧系车包括德系的底盘较美系沉稳不足但驾控感有余,跑弯道或山路很带感。日系嘛,高速发飘弯道甩人,优点就是轻快省油。 美系被动安全性和静音舒适性好。最初老美不太能接受日系车溃缩吸能的理论加上本国油价实在便宜,他们喜欢把车的外壳造的坚硬,车身也就更重,发生碰撞时自然显示出优势了。静音也与车皮厚重有关,舒适源于底盘沉稳减震技术不错。 外加一句,我说GL8es的静音舒适性略优于阿尔法有人信么?
玩车TV:【美系车的优点是什么?】 国内目前能够买到的美系车有通用集团旗下的三个品牌:别克、凯迪拉克、雪佛兰,还有福特以及林肯等旗下车型。虽然每一款车型的主打人群和定位都会有所差异,但基本上都有几个十分相似的亮点。 1. 内饰用料不计成本 美系车的内饰用料和质感是出了名的优秀,无论是凯迪拉克、林肯这样的豪华品牌,还是别克这样亲民的品牌,旗下车型的内饰用料在同级别中都是占有一定优势。像威朗以及君越都是在各自细分市场中以车辆出色的内饰用料和舒适性作为一大卖点的产品。 2. “油老虎”有所改善 以前很多消费者都说美系车是“油老虎”,主要原因是吃油太猛,但近年来随着一些美系新能源车的上市以及全新技术的应用,都让美系车慢慢摘下了“油老虎”的标签。例如迈锐宝XL目前就提供混动版本选择,而燃油版车型像Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等技术的应用都为车辆油耗的降低做出了不小的贡献。但在车辆整体油耗水准上,与同级别主打“省吃俭用”的日系车型还是存在一定的差距。 3. 底盘比较扎实 美系车型的底盘相比起同级别的日系车型来说确实有更扎实且更平稳的质感,像在高速以及转弯的时候都能够给到驾驶员比较好的稳定感,让人更有信心驾驶。 除了一些优点外,美系车型同样有一些短板值得我们注意,像车辆的保值率相比同级别车型较低,这与美系品牌旗下车型的市场终端优惠波动有一定的联系。另外就是很多车主后期反馈的部分车型存在内饰设计方面有待提升的问题,例如雪佛兰等。