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提问6座何时有？
#辣评新车哥们们，今天必须来吐槽一下腾势N9，真的让我很迷惑😵💫 理想和蔚来都在高端车领域做得风生水起，成功做出了好榜样，可比亚迪在高端车设计这块儿，感觉还是在“迷路”状态。就说腾势N9，作为比亚迪旗下腾势品牌的旗舰车型，本应扛起高端大旗，可这外观设计实在让人难以恭维。 那前脸造型，呆板得就像个木头疙瘩，毫无灵动性可言。整体看起来还特别笨重，完全没有那种高端车该有的轻盈与精致感。现在的新能源汽车，哪个不是把科技感拉满，从外观就能感受到满满的未来气息，可腾势N9呢，一点科技感都找不到，就好像是从上个世纪穿越过来的。 而且它还想模仿路虎揽胜那种大气磅礴的气场，走硬派豪华风，想法是好的，但明显设计水平没跟上。人家路虎揽胜的车头设计，线条流畅又富有力量感，霸气十足。再看看腾势N9，方头方脑的，不仅没有霸气，还多了一股浓浓的土气，就像东施效颦，真的是大写的尴尬。 就凭这外观造型，想在高端汽车市场分一杯羹，我看是有点悬。毕竟现在消费者买车，外观可是很重要的考量因素，谁不想开出去既有面子又好看呢？ 不过，吐槽归吐槽，腾势N9也不是毫无亮点。说到车内空间的功能性，它还真有一手。市面上能铺床的SUV确实不少，很多车型都号称能打造移动的“大床房”，但能像腾势N9这样把空间利用到极致的，真的不多。它不仅二三排能铺床，一二排也能巧妙组合成舒适的床铺，单人床、双人床模式随意切换。 要是一个人自驾旅行，把座椅调整成单人床模式，舒舒服服地躺着休息，看着车窗外的风景，简直不要太惬意；要是和家人朋友一起出游，双人床模式就能派上用场，晚上在野外露营，躺在宽敞的“床上”，透过天窗看星星，想想都觉得浪漫。这种灵活多变的空间布局，真的很适合喜欢自驾游的朋友，简直就是把家的舒适装进了车里。 所以说，腾势N9这台车真的很矛盾，外观设计拖后腿，空间布局又让人惊喜。不知道大家对腾势N9怎么看？是觉得它还有救，还是已经对它彻底失望了呢？评论区一起聊聊吧👇
#人人写点评这个标题的由来是，第一辆标志207、第二辆雪铁龙c5、第三辆英菲尼迪QX60，三辆车的共性都是东风生产。 其实换车也没太多选择，法系车已经到头了。目的很明确，换辆宜家宜商的6座大车。考虑到97%的时间都是自己独自在驾驶，商务车就太委屈自己。竞品车型，不选和电有关的、其他油车要么内饰太老迈，要么静谧性一般。 英菲尼迪QX60，在4S看了一次，后面就直接交定金了4S安排装修和提车了。 因为工作太忙，没有时间看使用说明，所有车到现在除了正常开，操控面板上的按钮各种功能都没用过。 车是好车，希望未来一路东风！！！
