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    21世纪著名坐家

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    速派提车日记图1速派提车日记图1
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    2021-11-02
    2022-08-04
    2022-06-07

    #用车感受#大众用车心得🙋🏻‍♂️情况介绍 首先这辆车是我人生中的第一辆车,购买之前懂车帝是我几乎每天都要登陆,查看各个车品牌,系列,车友圈,懂车帝各种配置数值分析价格PK,当时经过初步选定是在一汽大众探岳、上汽大众途观L、斯巴鲁森林人、一汽丰田RAVA4、东风本田CR-V。价格,安全,配置,各个参数,看了无数贴吧,知乎,小红书,抖音,微博,qq车友圈,几乎自己能想到,能去看的都想去参考别人的反馈再结合自己的需求和喜好。后面就是去看实车,除了去4S店和车展外,也注意看街头出现的各个初步中意的车,最后逐个排除。最终自己最坚定的选择了探岳,而那时候快要买车的时候由于经常逛车友圈,发现了330存在颗粒的问题,结合白色车更显大夜间行驶白色更显眼安全系数更高的科学说法后,最终选定购买了大众探岳380pro极地白。 (当然不时看到黑色也想当初要是选黑色也挺帅的,就是这样在日常中看到出现黑的很干净的车时候觉得黑色霸气帅,看到白色干净很新的又觉得白色的好看,黑白经常摇摆不定期成为心头好) 💰晒晒价格 裸车25W,全车保险加上牌各种费用加活动优惠后,落地25.6W。 📉能耗分享 跑高速最低有过5.6l/100km,平时一般高速7.8-8.3l/100km,市区10+,目前累计公里数1w2左右综合8.8-9.1l/100km。(和同事们的日系车相比油耗四驱版本真的不占优势,所以每次油价上涨的时候就在想要是330没有那 个问题真的选330是家庭最好的版本,280也可以的,但考虑到了配置和动力问题) 💘实用车品 买新车后,没有自己买脚踏板,用的原厂脚垫,和送的行车记录仪。 买了出风口香薰小风扇,车载香水,车载手机号码联系牌,手机支架。 🗒 真实感受 用车马上满1周年了,说说感受。四驱版本的动力没得说,zoomzoom的动力很足,标准模式跑高速实现想超谁在保证安全的情况下就超谁的目标,油耗跟市面上很多车系两驱比稍高,但跟其他四驱比 比上不足比下有余,综合说还是能接受。探岳的车屁股很像途锐的,前脸有家族传统元素又很有识别度尤其是中网,内饰我觉得还可以不喜欢悬浮屏幕,它的内置屏幕也刚好符合我审美。另外我觉得好用的是,主动刹车真在倒车看360影像把握不准的时候拯救过我几次,真的避免差点撞到障碍物的好几次,包括倒车差点撞到别的小车,电瓶车,行人。其他定速巡航偶尔跑高速用,对本人来说最鸡肋的是换挡拨片,几乎不用。对了,还有一个好用的是后视镜加热功能,下雨的时候,绝对好用,好多人买车没注意到这个功能。其实夏天的时候,后排有无独立空调口也挺重要的。 🔎 槽点反馈 一汽大众车联网app之前比较喜欢的板块是每日行车油耗记录没了,应该是有段时间很多人喜欢各种截图晒不太科学标准的刚启动瞬时油耗发到网上,有些预购车或者有意向的人误解了,不得不删除了有点可惜。还有一个就是有时候车联网偶尔会延迟,出现app显示车门未上锁,又得跑去确认,有时候app上pin码上锁延迟,一直转圈圈。 ✏️ 独家秘籍 想省油可以点行车模式中的经济模式,自带滑行,比标准模式稍微省点,或者标准模式下多滑行。 人无完人,更何况车呢,每个人中意的点不一样,我从来都是尊重各个不同车系的车友,每个人想法和喜好关注点不一样,没有谁高级谁low之说,不同的选择本身也代表着不同的生活态度、不同喜好程度。大多数功能和配置是好的,我就觉得ok,其他不同问题出现,我的没出现,没办法也不好评论了。仅此个人分享。

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    2022-05-31
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    #提车作业-型格提车一周了,开了400多公里,总体感觉这车太好了。当然也有些缺点,先说缺点吧。1.座椅坐时间长了会不舒服,咯屁股腰部支撑不好。当然这是我开了1小时左右才有的体会。2.cvt变速箱起步时有些迟缓,尤其在开启了发动机自启停后更明显。3.后排空间局促,尤其头部空间比较压抑。4.有点凡尔赛了,经常需要踩刹车,要不容易超速。自动滑行的减速效果不好。5.风噪 优点1.动力太好了,只要车速上了30以上后面可以随便踩了,动力响应充足且及时。而且动力储备充足,不在乎油耗的话,油门踩到底很强的推背感! 2.省油!目前我开的都是环城快速的路段,红绿灯较少,平均油耗是5.6!这个跟我之前的骐达差不多了,但是骐达可没上过100的时速啊。 3.车内智能配置很好,满足日常家用。尤其acc还有车道保持,开较长路程真的可以很省油,很省力!原车8音箱虽不是boss,但是音效也不错了,毕竟8音箱在别的车型都是顶配的配置了! 4.后备箱空间比较大。今天朋友给孩子2辆小推车,竟然都能发下去。而且还有很多的空间可以放其他东西! 5.发动机是真的好,燃烧充分!最近特意观察了排气管会不会流水,原地停了5分钟,地上已经好多水了。 6.颜值真的耐看,这周买了些外观升级件,都给装了。感觉更有运动气息了。放了几张图给大家分享下。 总结,自大开了这辆车,感觉以前开的都不是车,没有操控,没有提速,只是普通的交通工具!但是型格不一样,即便是自动挡也能给驾驶者带来很多快乐!现在有点后悔没上手动挡,那样再刷个程序,才能真正的发挥这个发动机的潜力!毕竟是个老父亲了,要为家人考虑。哎~~

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    豪华白1周使用体验图2豪华白1周使用体验图2
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    2022-03-26
    丰田凯美瑞09年值多少?图1丰田凯美瑞09年值多少?图1
    丰田凯美瑞09年值多少?图2丰田凯美瑞09年值多少?图2
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    2021-12-17

    车型:菲斯塔1.6T智尊版 购买坐标地:北京 介绍:不想花钱租房买个车代步上下班跟家用! 2020年2月份提的车! 【价格】保险购置税上牌费全算上十三万,价格方面非常满意! 【颜值】菲斯塔这款车颜值方面也是相当优秀的,造型大胆拉风,对于像我这种90后年轻人绝对是不二之选,既拉风又帅气,龙鳞中网,溜背造型,低趴,开出去气派十足啊! 【动力】菲斯塔搭载着1.6T—SQ204匹马力的发动机动力就不用说了经过特殊调校的发动机绝对是很棒的!可以说动力同价位车名列前茅不算过分吧?高速超车轻轻松松,点一点油门轻松超过去,加速性能相当棒!相信很多人都不想超车时磨磨唧唧吧,超车时间越长就越多一分危险,或许你开不了几次快车,可能也会觉得动力用不到,但是有些东西可能用不到几回但是它必须得有! 【空间&底盘&隔音】本人身高175座椅调到最低,头部空间感觉还可以挺足够的,后排空间头部差点事,毕竟有溜背造型就得舍弃一点空间,有舍有得嘛!后备箱空间还是蛮大的,家用放一些东西拉一些东西也是足够的了!地盘减震比较硬,感觉现代车都这样,过减速带略有一些不舒服,硬一点感觉也比软要好,毕竟这车地盘偏低嘛!当然过一些坑啊坡啊之类的要慎重,因为底盘较低,不注意会容易拖底的,隔音确实比较一般,主要噪音是胎噪,有条件的话可以单独做做隔音外加换静音胎,如果不想做的话可以把音乐开起来,这样可以掩盖一点噪音! 【配置】配置这方面很齐全,远程启动,无钥匙进入一键启动,acc自适应巡航,前雷达主动刹车,自动驻车,车道偏离预警,并线辅助,侧方盲区来车监测,座椅加热通风,方向盘加热等等一系列配置,有些你可能用不上或者用不了几回,但是谁不是我可能用不上,但是你必须得有的心理呢?至少我是这样,比如拨片换挡,车道偏离预警,我几乎没用过,但是我还是觉得这东西得有,别人有的我得有,别人没有的我也有,从感觉上来说就很棒! 【油耗】我车开到现在一万四千多公里,不开空调的情况下上下班跑山路油耗在8个左右,时不时没车时或者超车时会进行大油门提速,平常也就7-80车速,个人感觉一个1.6T排量8个油我觉得挺不错的了!当然如果你习惯激烈驾驶,油耗会高一点这也是避免不了的了! 【车机】我平时开车习惯链接蓝牙听歌,感觉车机系统还是挺不错的,也没有发现什么问题,包括语音控制什么的都是蛮好用的,车机反应也是挺快的! 【内饰】仿皮的座椅,真皮的方向盘,感觉还是不错的,像一些塑料件我还是可以接受的,毕竟价格在这摆着呢,一分钱一分货,有的车还不如菲斯塔的内饰呢,这也得分跟什么车比,当然有钱人就另当别论,毕竟高端豪华车内饰牛逼的太多了,价格相对来说就没有可比性了! 【灯光】个人感觉大灯照射距离还算可以,因为这是我第一辆车好与不好我也无法做更多的评论,就是个人感觉近光灯有点太近了,毕竟晚上视野远一点心里会踏实点,前面转向灯没什么问题,就是后面的转向灯太靠下了,总感觉离近了后车根本看不到转向灯亮,可以改一下大灯总成,那样转向时比较显眼点,以避免出现后车不注意追尾! 【续航里程】综合我上述的行驶习惯,加满一箱油(跳枪)表显740公里,具体没跑到没油过,大概估算650到680公里是没问题的,因为得排除显示续航里程不准的因素,8个油最少650多公里续航还是不错的(本测试是处于舒适模式)运动模式没计算过,毕竟运动模式是高转速换挡加大喷油量来进行的,同时也跟驾驶习惯有关系,个人建议如果驾驶习惯时激烈时平缓推荐智能模式,平时ECO模式,需要激烈驾驶时瞬间转换为运动模式给予你最大的动力! 【车身底漆】个人感觉菲斯塔车漆面有一点薄,行驶中洗车时注意一点就好,毕竟什么车都避免不了刮刮碰碰! 【变速箱】菲斯塔1.6T搭载着摩比斯(DCT)干式七速双离合变速箱,优点是动力损耗性小,动力传输足,能够及时的响应你的大油门,缺点公认的干式双离合变速箱容易高温,如果堵车严重的话推荐切换成手动加减档,至于顿挫感本人还没遇到过所以不多说! 【优缺点总结】 优点:动力强、颜值高、可以满足你日常行驶超车,功能齐全能更好的辅助你上路行驶,同时远程遥控也可以提前热车,在炎热的夏天可以先将汽车启动空调开启,让你上车就有个凉爽的温度!缺点:胎噪比较大、减震偏硬、干式双离合易高温、毕竟价格在这里摆着呢,什么车也无法做到让所有人都满意! 【最后总结】菲斯塔这款车是我人生中的拿本第一辆车,刚跑了一万四千公里,各种状况路况也都没全经历过,所以在此只谈谈自己的看法与感受,买车嘛,自己看顺眼了就足够了,毕竟开车的人是你,总一味听别人讲不如自己买完自己体验,别人说的再多也都是别人体验的,就我个人来说买这辆车从性价比等等各方面来说我觉得很值!价格上我个人也可以接受!(本文车评属于个人体验,如有出入乃至不专业说的不对的地方欢迎大家纠正,本文不代表所有人的观点)

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    2021-06-25
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    2021-08-26
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