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#辣评新车本次 广州车展，腾势 N9 首发亮相，热度很高，大家最关心的就是什么时候上市，价格是多少？ 理性分析一波。 1.上市时间：目前最准确的消息就是腾势老总赵长江在接受采访时，明确表示，腾势N9会在25年一季度上市。 随后，又有小道消息传来，24年12月，腾势N9到店，1月份上市，接着，又有知情人士表示“会让大家在过年期间开上腾势N9”。今年过年早，1月28日就过年了，考虑到放假之前事情比较多，月末不可能上市，那就是月中和月初，翻了一下，大多数厂商喜欢月中开发布会，而且都会选到15号这一天，最重要的是，N9有九怎么不得配一个五啊，95很配啊。 2.上市价格： 第一，赵长江说：50万的车，百万级车的享受。所以大家都解读为50万-60万，这里的50万，我觉得是指顶配的车型是50万。所以起售还是会来到40万-50万区间。 第二，腾势N9这车明显是追着问界M9打的。腾势N9没有7座版，也没有5座版，就是对标问界M9，主打商用，兼容家用。不是对标理想L9，所以，看价格问界M9价格就能推出腾势N9的价格。 问界M9价格是46.98万-56.98万，腾势是后来者，是挑战者，价格肯定要比问界低一些。这样可能价格就会来到45万以下。并且，腾势N9的纯电续航只有165km，比问界的续航差一些，再减1万，来到44万，腾势N9没有采用华为的智驾系统，参考豹8的上市价格，华为智驾值2万-3万元。所以价格来到了42万以下。 41.99万是一个很好的数字。 综上所述，个人认为，上市时间可能在2025年1月15日，价格可能会41.99万起售。
#辣评新车腾势终于出了一个全尺寸的SUV了，这次正式在广州车展亮相了，作为腾势品牌下第一个这么大的SUV受到了很多人的关注。腾势这个品牌我也是看到D9卖的这么火我才关注的。这个品牌很神奇之前在奔驰控股的时候不温不火，现在比亚迪控股之后每个月的销量维持在1万多台，不过这一万多台都是腾势D9维持的，N7一开始售价30多万一直无人问津，最好不得大幅降价到20多万也没有人买。这个腾势N9是否能扭转腾势的销量。 作为新能源车大型SUV卖的最好的无疑就是问界M9和理想L9，腾势N9想要在这个赛道抢销量那有什么优点呢，由于广州车展只能看外观，内饰方面还不能看。只能已知的信息来分析，从动力层面来 说腾势N9搭载2.0T涡轮增压和易三方的电机，马力妥妥的突破上千了，终于不是小马拉大车的感觉了。这点来看是优于M9和L9的。价位来说L9在40左右M9要50多我预计腾势N9也要在50多万，不过在这个价位区间又要比智能驾驶了，N9大概率也就搭载他那套天神之眼的方案，说实话这套智驾系统在全网反馈不是很优秀。腾势总经理我看在视频里说大概不会用华为的智驾方案。不过后期我感觉都会用华为的智驾，毕竟豹8跨出了那一步，腾势在用也不是不可以接受。 腾势N9那除了马力大还有什么优势么，如果腾势N9想要成为爆款必须要和L9的内饰的舒适度，毕竟理想L9是冰箱彩电大沙发的鼻祖，去体验过都说好。油耗方面一直是比亚迪的强项，这点控制的不错的。电池配的46.9度电池，纯电续航在165公里勉强够用，说是百公里才只要7.29升对于一个3吨多的车这个油耗在以前想都不敢想。 正式上市后希望腾势给我们一个惊喜价格定在40万起售那样我估计腾势N9能延续D9的传奇。
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96欢96：等华为系纯电SUV这么久，现在确定就是R7和M8了，很喜欢R7的车身大小，又大气也不会太难在街道停车，本人理想ONE停车真的怕了，现在发现两处难接受的点，1.内饰真欣赏不来这点能适应，但是最近发现电池不是宁德，这点真难受不能节约这点成本啊，大家可能会说其他品牌也差不了太多，但是最近很多电池出问题致死的，和嘴边说的安全是最大豪华相矛盾吗，一旦碰撞有点昏迷或卡住根本没得多余时间，上次成都的高合就是这样人没了，不能用001的麒麟电池吗，宁王的高端电池，安不安全不说，用上就能解决安全焦虑，挣钱为了享受，如果汽车节约了1万2万电池变差导致出大事，谁又能保证车不会被大货车追尾呐？万一需要电池抗住的时候，电池扛不住，你说车主节约的购车款还有意义吗
