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    雨京湫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我在预售的时候就看中这辆车,所以毫不犹豫的选择首发购入245加包,这一年多来08已经陪我去了好多地方,开了2W多公里的路程。有些话实在不吐不快,也希望得到大家的共鸣。 首先肯定一点是08的驾驶体验、安全性和车内环保用料同级别是可以排第一的(个人观点,如有异议,以你为准)。 车机层面,在2023年的时候,Flymeauto的推出也算是眼前一亮,当时也算是卖点。 但一年半时间过去了,领克没有继续保持当时的优势,而是把当时积累下的好口碑败的一干二净,下面我来说说这一年来的骚操作。 首先是这一年来相对有用的更新: 1.苹果的uwb钥匙,得确利好和方便了使用苹果手机的用户,使用体验很好。但也只是造福了一部分的用户,因为绝大部分的用户用的不是苹果手机,所以他们是没有感觉的。 2.STR快速启动,这个是好评的,但是这个功能大部分新能源车都有吧? 3.HUD的显示优化,这个只能算是半个好评,因为目前的状态,依然不是最优解,还有很多可以优化的地方。 除了以上几点比较大的优化,其他的都是些小优化,或者叫做bug修复,比如增加主副驾座椅记忆,地图增加读秒等。 除此之外,就都是骚操作了。 1.加包的NOA从发布以来到现在,基本没有什么优化,变道逻辑,前车探测距离都和刚开始的时候一模一样,一点没有改进,韭菜包实至名归了。 2.1.6版本把原来好评的哈曼音效给拿掉了,换了一个wanos全景声,这个操作属实看不懂,1.7加了一个空壳的哈曼音效,音质反而变差了。不理解产品经理在做这样的决策的时候是如何考虑的? 3.每次更新系统都要做长时间的内测,但更新以后还是小bug不断,下次要不来个公测,增加测试样本? 4.每次更新都要做长时间的预热,发布各种各样的文案和宣传图,拉高用户预期,但又一次次的让用户失望。我真是觉得每次做新版本宣发的费用可以再招个开发,好好优化下车机系统了。 5.用户呼声比较高的功能,大多没有实现,最新的问答里竟然告诉用户一个车道级导航要等一年。试问这个功能你们是刚刚才知道的吗?以前没有规划过吗?即使是刚刚才知道的,开发需要那么久吗?即使真的需要开发那么久,你们这样公布出来有没有考虑过车主的感受? 其实想说的还有很多,受限篇幅。 领克08是辆好车,安全性,驾驶质感,车内用料,外观都很好,但凡车机团队优秀一点,没有那么多骚操作,相信这辆车都能卖的更好。 最后作为车主,我衷心的希望领克08越来越好,领克越来越好!!!

    首发加包老车主谈谈这次口碑断崖下滑的看法图1首发加包老车主谈谈这次口碑断崖下滑的看法图1
    半岛铁盒h66图1半岛铁盒h66图1
    领克08用车体验小结图1领克08用车体验小结图1
    领克08用车体验小结图2领克08用车体验小结图2
    领克08用车体验小结图3领克08用车体验小结图3
    领克08用车体验小结图4领克08用车体验小结图4
    领克08用车体验小结图5领克08用车体验小结图5
    领克08用车体验小结图6领克08用车体验小结图6
    领克08用车体验小结图7领克08用车体验小结图7
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    领克08用车体验小结图9领克08用车体验小结图9
    领克08用车体验小结图10领克08用车体验小结图10
    领克08用车体验小结图11领克08用车体验小结图11
    领克08用车体验小结图12领克08用车体验小结图12
    领克08用车体验小结图13领克08用车体验小结图13
    领克08用车体验小结图14领克08用车体验小结图14
    领克08用车体验小结图15领克08用车体验小结图15
    领克08用车体验小结图16领克08用车体验小结图16
    领克08用车体验小结图17领克08用车体验小结图17
    领克08用车体验小结图18领克08用车体验小结图18
    领克08用车体验小结图19领克08用车体验小结图19
    领克08用车体验小结图20领克08用车体验小结图20
    领克08用车体验小结图21领克08用车体验小结图21
    从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图1从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图1
    从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图2从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图2
    从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图3从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图3
    从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图4从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图4
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    从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图7从领克08到ET5T,市区还是纯电爽图7
    聊聊08的优缺点图1聊聊08的优缺点图1
    聊聊08的优缺点图2聊聊08的优缺点图2
    聊聊08的优缺点图3聊聊08的优缺点图3
    最后还是选了乐道图1最后还是选了乐道图1
    一哥说车只说领克视频1一哥说车只说领克视频1
    2023-11-28
    高速乐道加电规划图1高速乐道加电规划图1
    用户8988705243711图1用户8988705243711图1
    是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图1是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图1
    是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图2是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图2
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    是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图12是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图12
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    是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图14是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图14
    是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图15是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图15
    是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图16是性价比还是智商税?乐道的优缺点分析图16
    第一批试驾,不及预期图1第一批试驾,不及预期图1
    第一批试驾,不及预期图2第一批试驾,不及预期图2
    第一批试驾,不及预期图3第一批试驾,不及预期图3
    第一批试驾,不及预期图4第一批试驾,不及预期图4

    先说结论,给家人定了两台四驱版乐道,我认为没有别的更好的选择。 1.对比过小鹏 G6,实话说,那个车家里人都没看上,不好看,这个萝卜青菜各有所爱,我不强迫任何人跟我一样,也希望不要有人说我审美有问题; 2.对比过特斯拉和新智己 LS6,特斯拉太硬了,驾驶感更好,但乘坐感确实差了,而且座椅通风按摩这些都不如乐道;智己的问题是四驱版只有顶配才是,价格差距比较大; 3.订车前看过很多意见,好的不说了,说说槽点吧:麦弗逊悬挂,我试驾了,感觉还不错,这么说吧,我不信有几个人能开得出来麦弗逊和多连杆,它这个麦弗逊我没觉得比我的空悬差多少,可能是我迟钝吧;60 度电池,电池大小这事我觉得也没关系吧,我看的是续航能力,而且真不够用随时可以去换电啊,乐道不就这个优势嘛,要利用 4.租赁电池方案是个数学题,我是准备三年左右还会换掉这两台车,三年左右换车的话二手折价基本在 30% 左右,那么买电池会比租电池多亏 17000 多,差不多正好是 3 年的电池租金(结合付 4 送 1),所以才决定租电方案买车。如果有打算 5 年后买断电池的我劝你直接买断,租电后再买断那个折算出来的利息太高了,真想分期还不如放在车价里整体做分期。 ———————————— 我相信很多人跟我一样,期待我们的国产新能源越来越好,也愿意真金白银去支持他们。希望这个帖子回复的都是些有逻辑有智商有素质的人,反驳和讨论欢迎,拉踩和喷人的都是水军,是敌对分子在分化我们,希望大家不要掉进陷阱

    关于为什么选择乐道图1关于为什么选择乐道图1
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    shoulder98视频1shoulder98视频1
    有缘无分吧只能说图1有缘无分吧只能说图1
    提车一个月车窗开裂图1提车一个月车窗开裂图1
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    提车一个月车窗开裂图3提车一个月车窗开裂图3
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