业务合作发布作品
    HeroGT9头像HeroGT9头像

    HeroGT9

    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    17粉丝12关注37获赞关注

    我在预售的时候就看中这辆车,所以毫不犹豫的选择首发购入245加包,这一年多来08已经陪我去了好多地方,开了2W多公里的路程。有些话实在不吐不快,也希望得到大家的共鸣。 首先肯定一点是08的驾驶体验、安全性和车内环保用料同级别是可以排第一的(个人观点,如有异议,以你为准)。 车机层面,在2023年的时候,Flymeauto的推出也算是眼前一亮,当时也算是卖点。 但一年半时间过去了,领克没有继续保持当时的优势,而是把当时积累下的好口碑败的一干二净,下面我来说说这一年来的骚操作。 首先是这一年来相对有用的更新: 1.苹果的uwb钥匙,得确利好和方便了使用苹果手机的用户,使用体验很好。但也只是造福了一部分的用户,因为绝大部分的用户用的不是苹果手机,所以他们是没有感觉的。 2.STR快速启动,这个是好评的,但是这个功能大部分新能源车都有吧? 3.HUD的显示优化,这个只能算是半个好评,因为目前的状态,依然不是最优解,还有很多可以优化的地方。 除了以上几点比较大的优化,其他的都是些小优化,或者叫做bug修复,比如增加主副驾座椅记忆,地图增加读秒等。 除此之外,就都是骚操作了。 1.加包的NOA从发布以来到现在,基本没有什么优化,变道逻辑,前车探测距离都和刚开始的时候一模一样,一点没有改进,韭菜包实至名归了。 2.1.6版本把原来好评的哈曼音效给拿掉了,换了一个wanos全景声,这个操作属实看不懂,1.7加了一个空壳的哈曼音效,音质反而变差了。不理解产品经理在做这样的决策的时候是如何考虑的? 3.每次更新系统都要做长时间的内测,但更新以后还是小bug不断,下次要不来个公测,增加测试样本? 4.每次更新都要做长时间的预热,发布各种各样的文案和宣传图,拉高用户预期,但又一次次的让用户失望。我真是觉得每次做新版本宣发的费用可以再招个开发,好好优化下车机系统了。 5.用户呼声比较高的功能,大多没有实现,最新的问答里竟然告诉用户一个车道级导航要等一年。试问这个功能你们是刚刚才知道的吗?以前没有规划过吗?即使是刚刚才知道的,开发需要那么久吗?即使真的需要开发那么久,你们这样公布出来有没有考虑过车主的感受? 其实想说的还有很多,受限篇幅。 领克08是辆好车,安全性,驾驶质感,车内用料,外观都很好,但凡车机团队优秀一点,没有那么多骚操作,相信这辆车都能卖的更好。 最后作为车主,我衷心的希望领克08越来越好,领克越来越好!!!

    首发加包老车主谈谈这次口碑断崖下滑的看法图1首发加包老车主谈谈这次口碑断崖下滑的看法图1

    achuan2003我9.8当天2分11秒锁单,一个月过去还是迷一样根本不知道车在哪里,4s店一口咬死已经结算,厂家那边根本没法查询,客服一问三不知。 我恨的咬牙切齿,我的客车额度这个月22号到期,真是郁闷死。 辣鸡领克08交付,什么上市即交付,什么按锁单顺序交付,劝你少拿消费者当猴耍,少些骚操作!!!迟早是要还的😡

    靓仔lYeX这恶心的交付 等的我逐渐暴躁

    没有更多了~