认证：领克08 EM-P车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
HeroGT9
我在预售的时候就看中这辆车，所以毫不犹豫的选择首发购入245加包，这一年多来08已经陪我去了好多地方，开了2W多公里的路程。有些话实在不吐不快，也希望得到大家的共鸣。 首先肯定一点是08的驾驶体验、安全性和车内环保用料同级别是可以排第一的(个人观点，如有异议，以你为准)。 车机层面，在2023年的时候，Flymeauto的推出也算是眼前一亮，当时也算是卖点。 但一年半时间过去了，领克没有继续保持当时的优势，而是把当时积累下的好口碑败的一干二净，下面我来说说这一年来的骚操作。 首先是这一年来相对有用的更新: 1.苹果的uwb钥匙，得确利好和方便了使用苹果手机的用户，使用体验很好。但也只是造福了一部分的用户，因为绝大部分的用户用的不是苹果手机，所以他们是没有感觉的。 2.STR快速启动，这个是好评的，但是这个功能大部分新能源车都有吧？ 3.HUD的显示优化，这个只能算是半个好评，因为目前的状态，依然不是最优解，还有很多可以优化的地方。 除了以上几点比较大的优化，其他的都是些小优化，或者叫做bug修复，比如增加主副驾座椅记忆，地图增加读秒等。 除此之外，就都是骚操作了。 1.加包的NOA从发布以来到现在，基本没有什么优化，变道逻辑，前车探测距离都和刚开始的时候一模一样，一点没有改进，韭菜包实至名归了。 2.1.6版本把原来好评的哈曼音效给拿掉了，换了一个wanos全景声，这个操作属实看不懂，1.7加了一个空壳的哈曼音效，音质反而变差了。不理解产品经理在做这样的决策的时候是如何考虑的？ 3.每次更新系统都要做长时间的内测，但更新以后还是小bug不断，下次要不来个公测，增加测试样本？ 4.每次更新都要做长时间的预热，发布各种各样的文案和宣传图，拉高用户预期，但又一次次的让用户失望。我真是觉得每次做新版本宣发的费用可以再招个开发，好好优化下车机系统了。 5.用户呼声比较高的功能，大多没有实现，最新的问答里竟然告诉用户一个车道级导航要等一年。试问这个功能你们是刚刚才知道的吗？以前没有规划过吗？即使是刚刚才知道的，开发需要那么久吗？即使真的需要开发那么久，你们这样公布出来有没有考虑过车主的感受？ 其实想说的还有很多，受限篇幅。 领克08是辆好车，安全性，驾驶质感，车内用料，外观都很好，但凡车机团队优秀一点，没有那么多骚操作，相信这辆车都能卖的更好。 最后作为车主，我衷心的希望领克08越来越好，领克越来越好！！！
我的情况和你一样的，9月8日，21:30锁单，也在上海，到现在一个月过掉了，订单一动不动，问400啥都不知道，4s店就说让等着，也没有其他说法。
achuan2003：我9.8当天2分11秒锁单，一个月过去还是迷一样根本不知道车在哪里，4s店一口咬死已经结算，厂家那边根本没法查询，客服一问三不知。 我恨的咬牙切齿，我的客车额度这个月22号到期，真是郁闷死。 辣鸡领克08交付，什么上市即交付，什么按锁单顺序交付，劝你少拿消费者当猴耍，少些骚操作！！！迟早是要还的😡
我也是，9/8 21:30锁单的，一个月过去了，还在大定锁单，4S 400就是通知继续等，还在时效内，其他啥都不保证，慢慢的心凉了。。。
靓仔lYeX：这恶心的交付 等的我逐渐暴躁
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