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    新鲜冷空气

    认证:奥德赛车主·车龄14年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    奔驰E300时尚8月落地价图1奔驰E300时尚8月落地价图1
    奔驰E300时尚8月落地价图2奔驰E300时尚8月落地价图2

    #新奔驰GLC提车分享本人元旦提的车,期间多数是在市区开,过年的时候还回了一次老家,高速跑了两千多,村里也有烂路 ,回来北京第一次洗车后明显有太阳纹,也是怪我找了个比较便宜的洗车,小哥打泡沫都是用刷子刷,心疼坏了。更可怕的是副驾驶门右上方好像有小石子磕到了,黑色车漆明显的小白点,车头标附近也有,这才开两个月,已经两处磕碰。 奔驰GLC300我感觉车漆比较薄,再加上黑色的,有点磕碰就非常明显,加上太阳纹,心疼到哭!另外市区现在停车位都非常窄,车和车距离很近,人进进出出,要是有的还开门杀,真的非常容易磕碰。原本说是车衣智商税,时间久了还留胶起泡,加之好的膜也不便宜,当时提车纠结以后就没打算贴,而且上班地方和家里都是地库,想着应该没事,没想到这次被狠狠打脸! 建议广大车主提车早安排车衣,毕竟车价格在这里摆着,而且黑色车子确实洗车也多,不要像我磕碰了再贴,后悔就来不及了。当然如果家里车子好几个,纯纯就是替代品,普遍开上轻越野郊游的权当没说,哈哈哈 不过贴车衣会拆门把手、车标以及后面的字,我觉得这个还是不太友好,毕竟动过不是原厂味儿了,而且那个车衣不能遮挡磕碰,是啥样子还是啥样子 至于品牌型号,就看各位财主实力了,我感觉贴个好点的牌子,保个五年就行。 另附爱车照片

    奔驰GLC300黑色车衣还是安排上吧图1奔驰GLC300黑色车衣还是安排上吧图1
    奔驰GLC300黑色车衣还是安排上吧图2奔驰GLC300黑色车衣还是安排上吧图2

    #2025我的提车作业今天就来分享下谈价过程和提车心得,希望给正在看这款车的宝子们一些参考💪​ 了解行情:在去 4S 店之前,我花了好几天在网上做功课📱 能看的平台都看了。重点关注不同配置车型的价格区间、近期大家分享的落地价、还有各种优惠政策。了解到 GLC300 全款优惠大概能到 10 万左右,贷款优惠力度更大,能达到 13 万,心里有了个大概的底价。​ 明确需求:确定自己想要的配置,GLC300 有动感型。 首次到店:​ 走进 4S 店,销售很热情地迎上来,我表现出对 GLC300 很感兴趣,但没有马上谈价格,而是先让销售详细介绍车辆的各种功能、试驾体验等,了解了大概一个小时。期间也看了奥迪 Q5L最后要走的时候,销售问我对价格有没有意向,我就很委婉地说,网上了解到优惠力度挺大的,希望他能给个有诚意的报价,然后留下联系方式就走了。​ 二次沟通:​ 回家过了两天,销售给我打电话,报了一个价格,裸车优惠 13 万,落地大概 45 万。我觉得还有空间,就说价格不太满意,其他店问到的优惠比这多,而且真心想买,让他再去和领导申请一下。​ 又过了一天,销售回电说优惠可以提到 13.3万,还能送一些基础的赠品,像脚垫、贴膜。我还是觉得不够,告诉他我还在对比,过两天再联系。​ 终极大战:​ 我选了月底的一个周五晚上,再次来到 4S 店。​直接和销售说,我这次来就是订车的,价格必须合适。我把了解到的其他店最低的落地价(当然稍微往低了说)告诉他,说如果能做到这个价格,我马上签合同付定金。​销售去找经理,大概过了二十分钟,销售回来,说价格没办法优惠,免除金融服务费和赠品加多。我又争取了一下,最后成功拿下裸车优惠 13.7万(那会儿觉得很多,不能和现在比)还送了 2A2B 保养、以及通风加热,​另外自己加了装潢。 总结​ 心态要稳:整个谈判过程中一定不能表现得太急切,让销售摸不清你的底线,你越淡定,越有机会拿到好价格。​ 多店对比:不要只在一家店吊死,多跑几家 4S 店,把不同店的报价作为谈判筹码,能大大增加你的议价空间。​ 注意细节:除了裸车价格,还要关注赠品的质量、保养的具体内容、是否有其他隐藏费用等,这些加起来也能省不少钱。​ 好啦,以上就是我的奔驰 GLC300 价格谈判经验分享,希望大家都能以满意的价格买到自己喜欢的车,希望大家别和我说现在价格,我知道了还会吐血

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    别让你的Glc在城市太娇养,偶尔还是得拉练一下才能让你觉得你的选择是对的。 我是24款的glc260,7座版本的。至于价格我觉着没撒说的全国各地都不同,永远有人比你买的高,也有人比你买的低,价格里不多说了。 主要想说说我的用车体验和glc的一些问题,供大家交流和注意。 首先说说glc的问题,那就人尽皆知了。 1.刹车响(这个我个人觉得只要不是伤车,都不是问题,这个只是原厂刹车片硬)2.中控黑屏(偶发性,可以升级解决),发烫,卡顿。(这些没办法,只能接受) 3.1-3档换挡顿挫 4.经常电瓶电量低(我的是一年不到就一周不开就会提示,解决办法就是每次开了车后只要接下来一周以上不开就开待机模式就行了)还有等等问题。。 以上这些问题我个人认为只要不是伤车,就没必要,虽然有时候闹心,但是那只是你没发现它的好,偶尔不能让它在城市太娇养。 这次到川西,专门去了野猪垭口,虫草垭口,还走了非铺装路面,有炮弹也坑,交叉轴,也有二十多度的上下坡。且都在高原3500-4300之间的海拔。只能说对glc来讲很平顺。260高原爬坡动力也是没问题的,转速保持1500-2000转,轻松上。碎石路拐弯上坡加交叉轴时,打开越野模式,手动M1档,关闭限滑。非常的轻松,这就已经能应对大部分路况。(那些硬派的活当然不属于我们) 这一次穿越体验,还是让我对glc有了全新认识

    GLC第一次让我感觉对了图1GLC第一次让我感觉对了图1
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    昂科旗太费油了,图1昂科旗太费油了,图1
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    03-13
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    2022-08-16
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