简介:遇到你,是一生的幸运。
君亦卓
吉利银河厂家官方以及研发部的工作人员看到希望能够优化一下新款的设计 听取一些用户建议! 希望在结构调整成掀背式后尾门 类似于换壳极越07 底盘调校陷入「技术路径依赖」:前双 叉臂+后五连杆的豪华配置本可打造极致 操控,但刻意追求「新势力式」的柔软滤震,导致运动属性与舒适取向两头不靠,暴露出传统车企面对新消费审美的摇摆。根据搜索结果中用户反馈和评测分析,吉利银河E8在以下方面仍有优化空间: 后排乘坐舒适性与空间设计 1. 座椅设计问题:尽管轴距达到2925mm,但后排座椅坐垫偏短且高度不足,导致长途乘坐时腿部支撑不足,部分用户形容为“蹲小板凳”的体验。此外,溜背造型压缩了头部空间,影响高个子乘客的舒适性。 2. 空间分配优化:由于前机舱设计较长,乘员舱空间被压缩,建议调整车身比例(如缩短前悬),或优化座椅布局以提升实用性。 智能化与用户体验细节 1. 大屏夜间使用体验:全系标配的45英寸8K大屏虽科技感十足,但夜间亮度较高可能造成反光或晃眼,影响驾驶安全。建议增加自动亮度调节或夜间模式优化。 2. 储物空间设计:部分用户反馈储物格布局不够人性化,如前排杯架位置不便、后备箱缺少固定装置等,需优化便利性。 续航与充电策略 1. 低配版续航竞争力不足:入门款550km续航(CLTC)定价16.58万元,用户认为在竞品普遍提升续航的趋势下,该版本性价比偏低。建议下调短续航版价格或升级电池容量以缓解里程焦虑。 2. 充电兼容性宣传不足:顶配车型支持800V快充,但当前充电桩以400V为主,用户对实际充电效率感知不明确。需加强实际场景下的充电速度宣传或提供更灵活的补能方案。 内饰与功能配置 1. 材质与细节提升:尽管内饰设计整体高级,但部分塑料件质感较弱,建议提升缝线工艺、触感材质覆盖率等细节。 2. 备胎缺失问题:部分用户对取消备胎表示担忧,建议提供补胎工具包或应急充气设备的更醒目说明。 智能驾驶与系统优化 1. L2级辅助驾驶功能覆盖:低配车型未标配高阶辅助驾驶功能(如透明底盘、自动泊车),而用户对智能化需求较高,建议在中配车型中下放更多功能。 2. 语音交互泛化能力:虽然支持自然语言控车,但复杂指令识别仍需优化,例如多步骤操作或方言适配。 品牌定位与市场策略 当前银河E8定位介于“平民化”与“高端”之间,但对比比亚迪汉EV等竞品,用户对其品牌溢价接受度有限。建议通过差异化营销(如突出浩瀚架构或Flyme Auto系统优势)强化“精品纯电”标签。 --- 总结建议 银河E8的核心优势在于智能座舱、动力性能及设计创新,但需针对用户实际痛点(如空间舒适性、续航定价、细节体验)进行针对性优化,同时加强市场教育以提升销量表现。厂商可通过后续OTA升级(如优化屏幕显示逻辑)和配置调整(如增加座椅可调等选项)快速响应用户需求。
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中升星宏
最新到店 22年e260轿跑喜欢的来聊 e轿跑还得是配上游艇蓝,2.0t发动机,里程2.5万公里,精品车况,有喜欢的来私信哦!#杭州二手车 #二手车 #e轿跑 #奔驰e #奔驰