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    竹忆zy

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    💰晒晒价格 俗话说:中国人不坑中国人,我想很多人和我一样的想法,哪怕是其中之一,麻烦各位看客帮我点点赞,多发表一下自己的意见和建议让更多人看到。下面我来阐述一下个人的观点,如果有不详细的地方请大家帮忙补充: 一、比亚迪吸引我们的是Ta的DMI插电混动技术,主要就是省,还可以体验电车,免除了里程焦虑。 二、还是个人利益最大化,首先要感谢国家给的好政策,免除购置税。这能给我们用户减少最低1个W的真金白银,无形中比那些合资车体验高了一些(我是这么认为的)。 三、宋Prodmi的外观整体来说还是可以的,没有特别浮夸的设计还是很亲民的,比较耐看。 四、高底盘。我本来是被价格劝退的,反复斟酌了秦plusdmi和驱逐舰05,下定决心订了驱逐舰05,但是很多朋友劝我选SUV,但是考虑到我们山区的路况,还是含泪改了宋Prodmi 110次顶配。这里说明一下我们山区的路况(我老家是陕南的一个十八线小县城,道路蜿蜒曲折,加之去年爆发山洪,之前的水泥路说是冲毁四分之三也毫不为过,于是毫不情愿的选了宋Pro) 五、选国产。1、是爱国(但是说爱国有点大了)2、支持国产,中国这么多人口,应该享受人口红利,让自己国家的企业去赚钱,从而去研发更尖端的技术,让国企的汽车制造技术不在依靠那些什么红毛绿毛的,什么蓝眼睛黄眼睛。对于我们贫民来说最大的好处就是低价买到超值安全的产品。对企业来说最大的好处就是去收割歪果仁的韭菜。 下面我来谈谈比亚迪宋Pro dmi在我(社会最基层的心声)心理最想说的话: 一、作为比亚迪dmi插电混动里面最便宜的SUV,定价是不是有点高了,感觉毫无亲民可言,丐版有没货。山区到处没充电桩,强迫我们买110续航,如果买51km续航来当油车来开的话,我觉得还不如买油车,白花那么多钱,我们的钱都是血汗钱,又不是大风刮来的,任由你们比亚迪收割我们…… 二、还是价格、持续涨价,虽然说比亚迪是国企对国人涨价力度不怎么大,但是严重的劝退了我们基层贫民。这么说更好理解:不是国人那些中上流社会阶层的人崇洋媚外,因为国产没有什么产品能更好的满足他们,所以他们会选择合资车或者是国外品牌。4s店老是拿某斯拉做对比,那不是一个层次的产品,能买起某斯拉的消费群体,不在乎几个W对于他们来说真的无所谓,只要有排面,有体验,有享受涨个10个W以内不会过多抱怨的。而我们基层消费者是不一样的,好不夸张的说:大多数是上班族、工人阶级等等。加之疫情影响很多人的城市封城,导致没有收入来源。3000块钱可能是一家人两个月的生活费,加价无非是劝退我们。 二、缩短质保公里和年限。 三、首任车主的保障服务。意味着这车买到手了,就换不出去了,即使换出去了,价钱应该少的可怜。 四、下面我就谈谈我自己对比亚迪宋Pro dmi这个消费群体来谈谈看法:能买这dmi系统的应该95%的消费群体都是年轻人(80后、90后、还有就是家境优越的00后),因为上年龄的人不会关注这新兴事物,起码我是这么认为的……不喜勿喷。而处于这个阶段的年轻人基本上有老下有小,身负房贷,负担最重的时候。做什么决定肯定是三思而后行。商家如果一味的最求自己的利益,忽略我们的感受,还谈什么良心企业?无疑是劝退我们。 五、提车慢。导致很多人想买车,迟迟等不到 以上就是我真实的感受。 其实我想给比亚迪点建议,希望广大的车友如果有跟我同样感受的把我顶上去,让更多人看到,还有那些能接触到比亚迪内部的大佬把最基层人的心声转告给他们。写的不好,难为各位看客了,还有很多没考虑到的,希望大家都来补充一下。 万分感谢

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