简介：一个90后离异带俩孩子的父亲，愿生活善待我们。
博学多才的雪碧40f
💰晒晒价格 俗话说：中国人不坑中国人，我想很多人和我一样的想法，哪怕是其中之一，麻烦各位看客帮我点点赞，多发表一下自己的意见和建议让更多人看到。下面我来阐述一下个人的观点，如果有不详细的地方请大家帮忙补充： 一、比亚迪吸引我们的是Ta的DMI插电混动技术，主要就是省，还可以体验电车，免除了里程焦虑。 二、还是个人利益最大化，首先要感谢国家给的好政策，免除购置税。这能给我们用户减少最低1个W的真金白银，无形中比那些合资车体验高了一些(我是这么认为的)。 三、宋Prodmi的外观整体来说还是可以的，没有特别浮夸的设计还是很亲民的，比较耐看。 四、高底盘。我本来是被价格劝退的，反复斟酌了秦plusdmi和驱逐舰05，下定决心订了驱逐舰05，但是很多朋友劝我选SUV，但是考虑到我们山区的路况，还是含泪改了宋Prodmi 110次顶配。这里说明一下我们山区的路况(我老家是陕南的一个十八线小县城，道路蜿蜒曲折，加之去年爆发山洪，之前的水泥路说是冲毁四分之三也毫不为过，于是毫不情愿的选了宋Pro) 五、选国产。1、是爱国(但是说爱国有点大了)2、支持国产，中国这么多人口，应该享受人口红利，让自己国家的企业去赚钱，从而去研发更尖端的技术，让国企的汽车制造技术不在依靠那些什么红毛绿毛的，什么蓝眼睛黄眼睛。对于我们贫民来说最大的好处就是低价买到超值安全的产品。对企业来说最大的好处就是去收割歪果仁的韭菜。 下面我来谈谈比亚迪宋Pro dmi在我(社会最基层的心声）心理最想说的话： 一、作为比亚迪dmi插电混动里面最便宜的SUV，定价是不是有点高了，感觉毫无亲民可言，丐版有没货。山区到处没充电桩，强迫我们买110续航，如果买51km续航来当油车来开的话，我觉得还不如买油车，白花那么多钱，我们的钱都是血汗钱，又不是大风刮来的，任由你们比亚迪收割我们…… 二、还是价格、持续涨价，虽然说比亚迪是国企对国人涨价力度不怎么大，但是严重的劝退了我们基层贫民。这么说更好理解：不是国人那些中上流社会阶层的人崇洋媚外，因为国产没有什么产品能更好的满足他们，所以他们会选择合资车或者是国外品牌。4s店老是拿某斯拉做对比，那不是一个层次的产品，能买起某斯拉的消费群体，不在乎几个W对于他们来说真的无所谓，只要有排面，有体验，有享受涨个10个W以内不会过多抱怨的。而我们基层消费者是不一样的，好不夸张的说：大多数是上班族、工人阶级等等。加之疫情影响很多人的城市封城，导致没有收入来源。3000块钱可能是一家人两个月的生活费，加价无非是劝退我们。 二、缩短质保公里和年限。 三、首任车主的保障服务。意味着这车买到手了，就换不出去了，即使换出去了，价钱应该少的可怜。 四、下面我就谈谈我自己对比亚迪宋Pro dmi这个消费群体来谈谈看法：能买这dmi系统的应该95%的消费群体都是年轻人(80后、90后、还有就是家境优越的00后），因为上年龄的人不会关注这新兴事物，起码我是这么认为的……不喜勿喷。而处于这个阶段的年轻人基本上有老下有小，身负房贷，负担最重的时候。做什么决定肯定是三思而后行。商家如果一味的最求自己的利益，忽略我们的感受，还谈什么良心企业？无疑是劝退我们。 五、提车慢。导致很多人想买车，迟迟等不到 以上就是我真实的感受。 其实我想给比亚迪点建议，希望广大的车友如果有跟我同样感受的把我顶上去，让更多人看到，还有那些能接触到比亚迪内部的大佬把最基层人的心声转告给他们。写的不好，难为各位看客了，还有很多没考虑到的，希望大家都来补充一下。 万分感谢
岁月风霜三十载，百味人生为己知!不知不觉已经过了而立之年，从一个小鲜肉蜕变成一个能文能武的糙汉子，贫困的小山村出来的，16岁步入社会，去了深圳做一个南漂，24岁回老家经人介绍闪婚，29岁东拼西凑了首付买了房子，以为有了房子就能安稳过一生，没...查看全文
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