爱车的诺诺
万
动态
精华
关注
万
获赞
03-28发布
仰望U7的悬浮电机,又把吴越大王的天戳塌了
仰望U7 EV
阿东7890
应该比亚迪的车轮也要装发电机,这样四个轮子一边跑一边充电,车身用两块电池,一块方电跑,一块边跑边充电备用,。这样高速续航不久出来了吗。工程师没有想到吗?必经刹车和滑行动能回收都可以利用,我想个这个也因该行,只要跑起来就能充电,这样就跑的更远
阳光心诚seashine
能量守恒定律去重新复习一下吧,奥,你可能没学物理
我觉得这个想法有可能
@阳光心诚seashine:能量守恒定律去重新复习一下吧,奥,你可能没学物理
在看新能源
Panamera E-Hybrid车主·车龄4年
那么来说一下,丑这一块怎么解决
实习期120个月
简单啊,不买就行了
川涛大哥 · 腾势N7车主·车龄半年
你没觉得保时捷脸就是鲶鱼头吗?没标丑得一比
用户2812916867613
两千二的基本工资把比亚迪在我心里的美好形象打的荡然无存
车篮世百味
.万
可变减震里面本来就有电磁感应一类,比亚迪只是把它优化了而已
骑驴看车评007 · 探险者车主·车龄2年
BOSE
五菱宏光准车主 · Cayenne车主·车龄1年
直线电机跟可变电磁是两码事,直线电机工业设备上用的比较多,能耗大,但是调整速度跟精度非常快
铁子哥NO
这未老先衰的脸,可惜了这么好的性能车
俊俏荷叶s7
什么时候初中生也要写论文?
log
AION S车主·车龄3年
比亚迪的产品经理应该拖出去砍了 妥妥的友商派来的老六
直爽百香果5w0
零跑C01车主·车龄1年
和凯迪拉克的电磁悬挂什么区别?
TOYOTAlAE86
奔驰A级AMG(进口)车主·车龄4年
就是不知道耐用性啊
质保个七八年够了
yu20765266
u7正常悬挂是空气悬挂啊。
ilmaro
你直接去告,说他们盗用了你的论文研究结果,以后就不用做自媒体了。。。
智者海风KTW
交流感应不能做到精确控制吧
23度的思念
这是我刷懂车帝目前为止最好的一个视频(个人认为)。
他是专业出身,他能从技术方面讲解,其他说车人也就讲讲功能实现的效果。
华山派令狐少侠
海豹车主·车龄22年
做二手车的学术佬
最大的问题因为车太重,开二三万公里问题很多
再也不买比亚迪了 · 汉DM车主·车龄3年
只能开两三万公里就出问题,这个技术你现在根本就看不到,人家能量产,应该是没问题的
回复楼主